Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

AEN

Руководство по восстановлению OP-COM

Recommended Posts

Всем добрый день. Opcom NEV ( как несколько сообщений выше) трансиверы A1050\C . Есть на них жалобы ? Не смог соединиться CORSA D 2008 ,  MERIVA  2011 года. Delphi соединился , отработал без проблем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, putnik51 сказал:

Всем добрый день. Opcom NEV ( как несколько сообщений выше) трансиверы A1050\C . Есть на них жалобы ? Не смог соединиться CORSA D 2008 ,  MERIVA  2011 года. Delphi соединился , отработал без проблем.

Не всегда микросхемы такие как на них написано, внимательно посмотрите на поверхность чипа, можно увидеть что она не гладкая, а немного шероховатая, т.е. какую-то похожую по характеристикам спилили и нанесли новую маркировку, сейчас такое китайцы практикуют очень часто.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, putnik51 said:

Всем добрый день. Opcom NEV ( как несколько сообщений выше) трансиверы A1050\C . Есть на них жалобы ? Не смог соединиться CORSA D 2008 ,  MERIVA  2011 года. Delphi соединился , отработал без проблем.

Привет putnik51. Мотормастер у вас в подписи... Так посмотрите им при опросе машины, что на OPCOM HS CAN .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Andrey1842, PIC c углубленной точкой и надпись тоже. МС33897DT  надпись углубленная, четкая. FDTI вообще без маркировки. А вот  А1050\C  сильно шершавые и надписи не четкие. Так что вы правы по "мастерству" чинов в подделках. Буду пожалуй выписывать трансиверы с ЧИП ДИПА

simas_  У меня кроме Мотор-мастера еще два осциллографа коими смотреть можно есть. Но вот как возникла потребность , так опеля  забегать прекратили. Была  мысль е нагрузить CAN на сопротивление и посмотреть . Пожалуй выберу окошко, посмотрю.

Парни благодарю , что отозвались.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 minutes ago, putnik51 said:

Andrey1842, PIC c углубленной точкой и надпись тоже. МС33897DT  надпись углубленная, четкая. FDTI вообще без маркировки. А вот  А1050\C  сильно шершавые и надписи не четкие. Так что вы правы по "мастерству" чинов в подделках. Буду пожалуй выписывать трансиверы с ЧИП ДИПА

simas_  У меня кроме Мотор-мастера еще два осциллографа коими смотреть можно есть. Но вот как возникла потребность , так опеля  забегать прекратили. Была  мысль е нагрузить CAN на сопротивление и посмотреть . Пожалуй выберу окошко, посмотрю.

Парни благодарю , что отозвались.

Резисторы не обезателно. На OBDII 16 питание 12В и 4 или 5 GND. На OPCOM опрос. И смотрим по пинам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нагружал  на 120 оМ. Смотрел на 6 и 14 пине в режиме самописца АВтоас-экспрес-М, получил картинки. Вижу что запрос идет, но достаточен ли он по амплитуде?

CAN-High относительно массы.jpg

CAN-lov относительно массы.jpg

И с 6 пина без сопротивления.

без сопротивления.jpg

И по 7 пину.

По к-лайне.jpg

simas_ прокоментируйте пожалуйста , раньше снимать не приходилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверил адаптер на CORSA - D    2009 года  1.2 литра Z12XEP. Блоки которые по пинам 6_14  на связь не выходят, блоки которые по пину 1  и по пинам  3_11 на связь выходят и диагностируются нормально.   Трансиверы  поменять не сложно , с релюшками сложнее. Их еще найти нормальные нужно. Но возникает мнение , а стоит ли возиться с этой игрушкой ?  Выкинуть и брать следующий в надежде , что  он будет получше? Нет надо пожалуй искать другие варианты. А вообще то, это первый прибор из приобретенных  у чинов который не заработал.  Если была бы схема , можно было  и эти  проблемы поробовать решить. Но увы , чины наверное и сами их не имеют.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.04.2019 в 20:17, putnik51 сказал:

Проверил адаптер на CORSA - D    2009 года  1.2 литра Z12XEP. Блоки которые по пинам 6_14  на связь не выходят, блоки которые по пину 1  и по пинам  3_11 на связь выходят и диагностируются нормально.   Трансиверы  поменять не сложно , с релюшками сложнее. Их еще найти нормальные нужно. Но возникает мнение , а стоит ли возиться с этой игрушкой ?  Выкинуть и брать следующий в надежде , что  он будет получше? Нет надо пожалуй искать другие варианты. А вообще то, это первый прибор из приобретенных  у чинов который не заработал.  Если была бы схема , можно было  и эти  проблемы поробовать решить. Но увы , чины наверное и сами их не имеют.

 

 

В 16.04.2019 в 20:17, putnik51 сказал:

Проверил адаптер на CORSA - D    2009 года  1.2 литра Z12XEP. Блоки которые по пинам 6_14  на связь не выходят, блоки которые по пину 1  и по пинам  3_11 на связь выходят и диагностируются нормально.   Трансиверы  поменять не сложно , с релюшками сложнее. Их еще найти нормальные нужно. Но возникает мнение , а стоит ли возиться с этой игрушкой ?  Выкинуть и брать следующий в надежде , что  он будет получше? Нет надо пожалуй искать другие варианты. А вообще то, это первый прибор из приобретенных  у чинов который не заработал.  Если была бы схема , можно было  и эти  проблемы поробовать решить. Но увы , чины наверное и сами их не имеют.

 

Почему бы не поставить трансиверы MCP 2551 у меня прекрасно работают

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже заказал 1040, жду. По 1050 нашел инфу , что их ставят , когда нужно удешевить изделие.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×