Обсуждение активаций,работы,цен,качества и т.д Launch EasyDiag и Launch iDiag

[Ecuador]

9 минут назад, DrPit сказал:

Ребята а что за код  просит EOBD марка ? Что под ним скрывается интересного ?

0100 напишите и узнаете.

[gene1]

43 минуты назад, ivanovbg сказал:

Да, но сначала сказал что нет еобд для Ваг-ов 98 хода.

У меня нет твой халявний метод, но с мххауто нет конекция С старие ваг-ини.

Так называемый протокол EOBD, obd2, внедрили по требованию США. У них нет требований к ТО, но жесточайшие требования к выхлопу. У меня дружок живёт в Калифорнии, у него был свой шоп(автосервис).  Говорит: сделаешь сброс адаптации моторному - ни один шоп не даст наклейку о проверке ТО(выхлоп), пока не проедешь 350 миль. Это первое.

Второе : Штаты огромные, везде маленькие автошопы, как наши любимые гаражи. Забота правительства об этих трудягах(они не могут позволить себе купить дилерское оборудование).

Хитрые шведы с Volvo Track давали  сканеры только дилерам, в те годы в Украине их было пару точек(одна из них(по-моему в Николаеве), и без них ничего нельзя было с моторником сделать, только Блин-Коды, а потом заглянуть в ESItronic.

Для Штатов Volvo Track (по требованию торговой палаты(по-моему), гнали грузовики, но они целиком читались сканером за 450 баксов и были в свободной продаже для любого гаражного Работяги.

Все импортируемые машины в США, начиная с 1997 года должны были читаться  ОБЯЗАТЕЛЬНО по протоколу ОБД 2 (моторы и коробка передач). При этом должны были отображать все параметры, связанные с качеством выхлопных газов(лямбда, егр).

Экспортёрам, желающим продавать свои машины в штаты пришлось переписывать проги на моторы и коробки, чтобы они отвечали не только на запросы дилерского оборудования, но и на запросы по протоколу ОБД 2.

По этому машины, которые экспортировали в Штаты, начиная с 1997 года (в том числе и фольксвагены) обязаны были читаться по ОБД2. В BoschEsitronic, в выборе машин конкретно указаны группы: для США, Для ЮАР, для Европы.

У меня VAS5054 (дилерский для VAG группы) включает в себя возможность  работы по ОБД(EOBD), и многие тачки тех времён, включая даже 2002, он по EOBD не читает. Все дизельные моторники по требованию США , должны были тоже читаться по унифицированному протоколу OBD2( в Вашем случае EOBD), но ТОЛЬКО те ,которые продаются в Штаты. А предположим многие, даже очень молодые европейские дизеля по этому протоколу не возьмёшь.

Итог: споры по : Взяло- не-взяло неизвестно, что-за машину, тем более тех лет, абсолютно бесмысленные.

Возможны неточности, пишу по памяти(мне 62). Автоэлектроникой занимаюсь с 1993(до этого радиоателье, позывной UY5BF), микросхемы ELM(работают по ОБД2), тогда их было 3 штуки на iso, VPW,PWM, я покупал в канаде, присылали простым письмом, рисовал, травил платы, распаивал всё сам.

[DrPit]

17 минут назад, Ecuador сказал:

0100 напишите и узнаете.

В вел код 0100 Ответ  input the correct  CODE, such as P1050

[Ecuador]

Ну?Дальше.Вам же подсказывает уже программа

[gruper]

7 минут назад, DrPit сказал:

В вел код 0100 Ответ  input the correct  CODE, such as P1050

Цепь управления системой изменения фаз газораспределения (VVT), банк 1 - неисправность электрической цепи

Проводка, разъемы, блок управления системой изменения фаз газораспределения (VVT)

[DrPit]

8 минут назад, Ecuador сказал:

Ну?Дальше.Вам же подсказывает уже программа

Насколько я понял это ЗАПРОС КОД НЕИСПРАВНОСТИ ? То есть вводишь код ошибки и получаешь расшифровку ??

[Ecuador]

7 минут назад, DrPit сказал:

Насколько я понял это ЗАПРОС КОД НЕИСПРАВНОСТИ ? То есть вводишь код ошибки и получаешь расшифровку ??

Ну вот видите.Но вы решили все таки на форуме озадачить

[DrPit]

7 минут назад, Ecuador сказал:

Ну вот видите.Но вы решили все таки на форуме озадачить

Я просто изучаю этот прибор По этому решил спросить.

 

8 минут назад, Ecuador сказал:

Ну вот видите.Но вы решили все таки на форуме озадачить

И еще вопросик расшифровку откуда берет ? Онлайн или из собственной базы в марке ?

 

[Ecuador]

10 минут назад, DrPit сказал:

Я просто изучаю этот прибор По этому решил спросить.

Без обид.Но форум и вправду перегружен бессмысленными постами.А чтоб изучить нужно брать и пользоваться,эксперементировать и т.п.Из собственной базы.

[DrPit]

8 минут назад, Ecuador сказал:

Без обид.Но форум и вправду перегружен бессмысленными постами.А чтоб изучить нужно брать и пользоваться,эксперементировать и т.п.

Таки да я и экспериментирую ? Тогда вот задал вопрос со смыслом в этой теме  (Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция (Бесплатно)

У меня 2 прибора EasyDiag 2.0 На одном приборе есть эти менюшки  а на другом не все В чем может быть разница ? Может кто из профи подскажет ?

18 минут назад, DrPit сказал:

Таки да я и экспериментирую ? Тогда вот задал вопрос со смыслом в этой теме  (Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция (Бесплатно)

У меня 2 прибора EasyDiag 2.0 На одном приборе есть эти менюшки  а на другом не все В чем может быть разница ? Может кто из профи подскажет ?

Вот вытой теме задал вопрос

Приборы одинаковые а функционал разный Как это понимать ?

20 минут назад, DrPit сказал:

Таки да я и экспериментирую ? Тогда вот задал вопрос со смыслом в этой теме  (Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция (Бесплатно)

У меня 2 прибора EasyDiag 2.0 На одном приборе есть эти менюшки  а на другом не все В чем может быть разница ? Может кто из профи подскажет ?

 

 

 

[wxw150]

Я никуда не пропал, а то смотрю дебаты уже пошли))) Не надо ссориться)))

Все дело в протоколе, а не в марке, я их уже перепробовал 3 штуки и оболочек кучу. У каждого кто здесь отписывается своя рабочая марка и то что не читает конкретно у меня это только протокол который изидиаг не поддерживает. Скрины сначала Самсунг, потом ксиоми.

 

Ограничение для новичков было 20 сообщений в сутки, ждал пока таймер закончится

[KholmS]

24 минуты назад, wxw150 сказал:

Я никуда не пропал, а то смотрю дебаты уже пошли))) Не надо ссориться)))

Все дело в протоколе, а не в марке, я их уже перепробовал 3 штуки и оболочек кучу. У каждого кто здесь отписывается своя рабочая марка и то что не читает конкретно у меня это только протокол который изидиаг не поддерживает. Скрины сначала Самсунг, потом ксиоми.

 

Ограничение для новичков было 20 сообщений в сутки, ждал пока таймер закончится

Есть мысль.

Если прошить свисток. Т.е обновить прошивку

[enteran]

13 минут назад, KholmS сказал:

Есть мысль.

Если прошить свисток. Т.е обновить прошивку

А ещё стоит попробовать марки годовой давности. Однажды помогло.

[Ecuador]

35 минут назад, wxw150 сказал:

Я никуда не пропал, а то смотрю дебаты уже пошли))) Не надо ссориться)))

Все дело в протоколе, а не в марке, я их уже перепробовал 3 штуки и оболочек кучу. У каждого кто здесь отписывается своя рабочая марка и то что не читает конкретно у меня это только протокол который изидиаг не поддерживает. Скрины сначала Самсунг, потом ксиоми.

 

Ограничение для новичков было 20 сообщений в сутки, ждал пока таймер закончится

А что вы еще читали свистком своим?

18 минут назад, KholmS сказал:

Есть мысль.

Если прошить свисток. Т.е обновить прошивку

Прошивка там не при делах.У меня один свисток на древней и так же читает без проблем.

[wxw150]

13 минут назад, Ecuador сказал:

А что вы еще читали свистком своим?

Прошивка там не при делах.У меня один свисток на древней и так же читает без проблем.

В том то и проблема, пока нет машин под рукой, одна октавия. Да и жду 16 пиновый удлинитель, завтра попробую на шкоде Октавии тур подлезть, там разъем не удобно расположен. Как будут новости отпишусь тогда.

 

 

По поводу старых марок, у меня свисток из свежих партий и старого eobd у меня нет, только 22.46, 22.47

25 минут назад, enteran сказал:

А ещё стоит попробовать марки годовой давности. Однажды помогло.

[ivanovbg]

Если вручное с контролер свяжешся получается?

Увижу что попъйтка автоматом определения хочеш сделает

[wxw150]

18 минут назад, ivanovbg сказал:

Если вручное с контролер свяжешся получается?

Увижу что попъйтка автоматом определения хочеш сделает

Все режимы, в ручную, автоматом, вин только местами предлагал ввести, я вводил.

Завтра если получится на шкоде Октавии тур гляну.

Через другие марки тоже пробовал через Шкоду и Ауди, Бентли))) Ламборгини))) Протокол не поддерживается изи диагом, я так считаю. 

[ivanovbg]

я думаю что пролем у ваше авто. Под газом она или толко бензин?

[wxw150]

10 минут назад, ivanovbg сказал:

я думаю что пролем у ваше авто. Под газом она или толко бензин?

Бензин, так я и говорю что дело в протоколе скорее всего, скрин выкладывал, с VCDS все без проблем читается. На пассат б5 в разные года были разные протоколы, как раз попался не стандарт.

 

59 минут назад, Ecuador сказал:

А что вы еще читали свистком своим?

Если у вас будет возможность, прочитайте для эксперимента мотор AWM первых годов выпуска 2000-2003 год

[Ecuador]

12 часов назад, wxw150 сказал:

Бензин, так я и говорю что дело в протоколе скорее всего, скрин выкладывал, с VCDS все без проблем читается. На пассат б5 в разные года были разные протоколы, как раз попался не стандарт.

 

Если у вас будет возможность, прочитайте для эксперимента мотор AWM первых годов выпуска 2000-2003 год

Вот еще один старенький пасат почитал 1.8 AEB все без проблем.Моё мнение у вас или со свистком проблема,или зачарованная машина.

[kvvweb]

В 09.08.2016 в 20:20, ivanovbg сказал:

Пежо и Ситроен тоже сделал

ODO не работает! Вылетает ошибка не может связаться. Все остальное по обучению приборки и активации ок! Пробовал на бусиках Берлинго,Партнер 

[wxw150]

Новости с полей))) Читал сегодня другу Октавию тур 1.4, 2008 год, та же песня не взял, ни 2 версиями шкоды, ни vw.

Из хороших новостей была возможность протестить поло седан 16 года, все в путь и vw 27.80 и vw 28.10, нашел 3 ошибки, все стер без проблем, вин определил нормально, вся диагностика секунд 30

И мельком попробовал Рено Логан, не хватило времени, но там предлогал вин ввести, наверное марка не очень

 

[Ecuador]

Что то у вас явно не то.

[ivanovbg]

1 час назад, wxw150 сказал:

вся диагностика секунд 30

"Пази боже сляпо да прогледа", или как по вашему сказат: Чтение ошибки - ето не диагностика, а стерет ошибки - ето не ремонт.

[wxw150]

8 часов назад, ivanovbg сказал:

"Пази боже сляпо да прогледа", или как по вашему сказат: Чтение ошибки - ето не диагностика, а стерет ошибки - ето не ремонт.

Естественно диагностика это не определение ошибок, а средство для выяснения первичных причин возникновения не правильной работы узлов.

9 часов назад, Ecuador сказал:

Что то у вас явно не то.

Вот и у меня в этом и загвоздка. Может криво обновление встало на свисток. То есть обд плохо читает, а k-line без проблем (поло седан 16 года).

А есть где нибудь старые версии firmware? До v 11.49. Может проблема уйдет. Обновиться через обновление микропрограммы.