Восстановление ЭБУ Visteon DCU 102 Boxer, Jamper, Ducato

[Vitarh]

Привет.

ПРитащили Peugeon Boxer - заглох на ходу.

начали проверять что и как - моторник на диагностику не выходит остальные блоки в норме.

сняли блок, вскрыли - высыпалось из него 2 конденсатора электролита и примерно 300 грам солярки ( как туда попала непонимаем)

почистили помыли зпменили кондёры все - поставили на машину - авто не заводится при этом

все блоки моторник видят и общаются с ним по кану, но на диагностикумоторник всё равно не выходит, 

может кро разбирался какая мкросхема отвечает за к-линию в блоке ?

[bmw74alex]

18 минут назад, Vitarh сказал:

Привет.

ПРитащили Peugeon Boxer - заглох на ходу.

начали проверять что и как - моторник на диагностику не выходит остальные блоки в норме.

сняли блок, вскрыли - высыпалось из него 2 конденсатора электролита и примерно 300 грам солярки ( как туда попала непонимаем)

почистили помыли зпменили кондёры все - поставили на машину - авто не заводится при этом

все блоки моторник видят и общаются с ним по кану, но на диагностикумоторник всё равно не выходит, 

может кро разбирался какая мкросхема отвечает за к-линию в блоке ?

Если Китайский блок , то после дизеля только замена

[rammstein777]

Ну не, сам два раза сливал салярку с эбу и ничего. Очень хорошо работали, даже с полным под завязку эбу. Разбирал только чтобы слить, а то атмосферное давление не правильно показавало 

[postal]

14 часов назад, Vitarh сказал:

сняли блок, вскрыли - высыпалось из него 2 конденсатора электролита и примерно 300 грам солярки

согласен с bmw74alex скорее всего после солярки блоку хана... он сколько может ездит, в один момент умирает и все, с концами, несколько раз такое попадалось, так не один и не поднял больше, солярка либо с фильтра на провода капает и проникает в разъемы ЭБУ, либо ее с регулятора давления топлива, на ТНВД который, давит, так же по проводам, снимите с регулятора разъем, гляньте, если  в солярке то знач оно )

 

[Vitarh]

вчера решил подключить диагностику на столе и как ни странно блок вышел на связь, пойду разбираться с машиной куда делась к-линия

[dimonstr]

Расчехляй моторный жгут проводов. Там клиния имеет соединение, попадает вода 

[rammstein777]

Согласен, заводское соединение там не очень 

[bmw74alex]

52 минуты назад, dimonstr сказал:

Расчехляй моторный жгут проводов. Там клиния имеет соединение, попадает вода 

Или в ЭБУ от воздействия дизеля набухло силиконовое покрытие платы и потянуло за собой микруху с пайки 

Промыли , просушили и микра села на место - надолго ли

[33199]

В 21.09.2021 в 14:41, rammstein777 сказал:

Без ЕГР не пропишите форсы, либо подкидывать другой, либо обманку ставить (я уже давно так делаю) либо отшивать. с нормальной прошивкой прописывает. Сам заливал и все на ура

Можно уточнить про "обманку" - это что такое ? И  "Без ЕГР не пропишите форсы" - это про коды кореекции или про обучение пилотного впрыска ? 

PS Сколько видел этих  авто - если код правильный, он всегда принимается блоком. А вот с обучением пилотного впрыска часто беда.

[postal]

2 часа назад, 33199 сказал:

Можно уточнить про "обманку" - это что такое ? И  "Без ЕГР не пропишите форсы" - это про коды кореекции или про обучение пилотного впрыска ? 

PS Сколько видел этих  авто - если код правильный, он всегда принимается блоком. А вот с обучением пилотного впрыска часто беда.

Обманка это либо новый заведомо исправный водключенный просто на разъем егр или его имитация. Речь не о кодах, а о проведении пилотного впрыска конечно, хотя иногда и коды на форсунках можно обманывать. но речь о том, что если системы ЕГР и датчиков ДВС неисправны прощай проведение обучения форсунок, пусть там даже эталонные коды забиты...

[33199]

В идеале, конечно, коды форсунок должны соответствовать их фактическим наливам или стремиться к этому.

[TNT78]

В 21.09.2021 в 13:29, postal сказал:

с отшитым ЕГР прописать форсы сможете, а обучить их нет. Ходит легенда что вроде бы есть решения по обучению форс с программно отключенным ЕГР, но в живую по моему этого файла никто не видел)))) Поэтому сначала ставьте блок учите форсунки а потом уже егр офф, а в целом скажу Вам честно нет никакого смысла на этих тачках рубить программно егр, глушите его толсто пластиной с любого конца и все, а если по нему горит чек просто снимите и закансервируйте разьем, да, ошибок станет больше, но чек гореть не будет на удивление ))) Последствий нет, проверенно 10 летним опытом работы  ними.... 

Там помимо P0404 по егр еще и по дмрв p1103 будет. Как бы на скорость не влияют, но глаза мозолят

[Metalluga]

Народ подскажите. Есть боксер 3 с dcu-102. Родной блок пригорел и софт в нем кто то перепахал. Приехал на галстуке. Ставили новый блок вирджин и пытались подружить его с bsi. Вопрос как?????  В процессе привязки такая хронология. 1. Дай коды форсунок.(тут все ок) 2. Обучение тнвд. Просит завести авто. Но как??. Питания, кан проверены. До запроса пина дело не доходит. Че делаю не так? 

[abracadabra]

Чем пробуешь вязать?

7 часов назад, Metalluga сказал:

До запроса пина дело не доходит.

Правильным инструментом можно завести двигатель на бу блоке, даже от другого авто.

[dimonstr]

Что там вязать? ЭБУ сам засинхрится с bcm. Поставил и запустил. Далее можно делать все остальное.

[Metalluga]

2 часа назад, abracadabra сказал:

Чем пробуешь вязать?

Правильным инструментом можно завести двигатель на бу блоке, даже от другого авто.

Диагбокс

 

2 часа назад, dimonstr сказал:

Что там вязать? ЭБУ сам засинхрится с bcm. Поставил и запустил. Далее можно делать все остальное.

Так че он не синхрится? 

[abracadabra]

4 часа назад, Metalluga сказал:

Диагбокс

Тогда проблем не должно быть, смотри по параметрам, почему нет запуска... или моторный уже подтыкади куда,..

[Metalluga]

2 часа назад, abracadabra сказал:

Тогда проблем не должно быть, смотри по параметрам, почему нет запуска... или моторный уже подтыкади куда,..

По параметрам в моторном висит статус blank, lock. Моторный не мой. Всю судьбу его не знаю. Но уверяют что 100% живой. Вопрос почему и как моторный хочет обучить тнвд будучи не пришитым? Кто знает хронологию процедуры привязки? 

[bmw74alex]

Только что, Metalluga сказал:

По параметрам в моторном висит статус blank, lock. Моторный не мой. Всю судьбу его не знаю. Но уверяют что 100% живой. Вопрос почему и как моторный хочет обучить тнвд будучи не пришитым? Кто знает хронологию процедуры привязки? 

Эбу записываешь Виргин прошивку . Ставишь на машину . Поворачиваешь замок зажигания, на панели приборов загорятся и потухнут ключики. Ждешь 15 секунд. Чек будет постоянно моргать. Заводишь . Машина работает . Чек будет моргать пока не пропишешь форсунки и не проведешь телекодировку.

[Metalluga]

1 минуту назад, bmw74alex сказал:

Эбу записываешь Виргин прошивку . Ставишь на машину . Поворачиваешь замок зажигания, на панели приборов загорятся и потухнут ключики. Ждешь 15 секунд. Чек будет постоянно моргать. Заводишь . Машина работает . Чек будет моргать пока не пропишешь форсунки и не проведешь телекодировку.

Всё  это было. Но не заводится. По напряжения все ок. На форсунка 120. Давление около 500. Время впрыска показывает 0. Про статусы писал выше

[bmw74alex]

3 минуты назад, Metalluga сказал:

Всё  это было. Но не заводится. По напряжения все ок. На форсунка 120. Давление около 500. Время впрыска показывает 0. Про статусы писал выше

 

3 минуты назад, Metalluga сказал:

Всё  это было. Но не заводится. По напряжения все ок. На форсунка 120. Давление около 500. Время впрыска показывает 0. Про статусы писал выше

Давление слабое . В машине искать надо

[Metalluga]

36 минут назад, bmw74alex сказал:

 

Давление слабое . В машине искать надо

Куда больше если на прокрутки 500 нагоняет? Может есть у кого рабочая пара мотор+бси? Номер моторного есть. Бси не сфоткал

[bmw74alex]

55 минут назад, Metalluga сказал:

Куда больше если на прокрутки 500 нагоняет? Может есть у кого рабочая пара мотор+бси? Номер моторного есть. Бси не сфоткал

главное чтоб пара БСИ -Ключи правильная была

[Metalluga]

Ключ родной. Совпадает

[bmw74alex]

14 минут назад, Metalluga сказал:

Ключ родной. Совпадает

Тогда тебе любой софт обнуленный от DCU102 подойдет , заведется и будет работать. (  Если все остальное исправно )