Поиск

Слетел дамп в BSI, всё в нулях память 95128. VIN VF3 7JNFRC AJ669192. Может кто посчитает PIN по VIN.

привет всем! Такая проблема с пежо 607: каждый раз, когда я открываю дверь - включается штатная сигнализация. Я пытался сделать некоторые настройки, но BSI просит логин или код из5 цифр для программирования. Я точно знаю, код входа из 4 цифр, но это не тот.Кто-нибудь знает, что что за 5 значный ко и как до него добраться?

всем привет.не заводится пежо 308, 2007года 1.4л .диагностика пишет p1062 ошибка системмы переменного подбьема клапанов,и p1025 система изменения высоты подьема клапанов ошибка програмирования.моторчик который регулирует подьем клапанов проверил работает.кто сталкивался с этой проблеммой напишите как решили плиз

Здравствуйте...кто может помочь очистить блок под привязку(virgin)? Peugeot Partner 1.6 hdi 2011 года ecu edc17c10 0 281 017 600 96 768 300 80 1039s45266 Partner EDC 17C10.rar ------ если вопрос комерчиский готов оплатить...сроки поджимают!

С сабжа комбиком в буте слил прошивку. Для интереса пытался записать по розетке кессом, но он ругается, что файл не подходит. Размер прошивки 917 504 байт. Кто знает в чем причина? Кто нибудь заливал прошивку на данные авто по розетке?

Делал сам 3 года назад, может кому-то пригодится. Отчет о переделке-доработке штатного догревателя Webasto Thermo Top С на авто Пежо 807 2,2 HDI. Вот она – фото №1 Затраты: Сигналка Шериф ЗетИкс 940 =130 у.е. Пиво знакомому электрику. Чай и бутерброды на перекус во время работы Время 2 раза по пол дня неспеша (Пежо схематик, зараза, никак не устанавливался). Функции сигналки, которые буду использовать: - дистанционное управление доп. каналом (СН2,СН3); - ЖК брелок с индикацией работы канала, напряжения и температуры; - турботаймер с программируемым временем работы (ЭТО ВАЖНО!!!); - постановка на охрану с работой датчиков, но БЕЗ сирены (принципиально). Цель - дистанционный запуск Вебасты, сидя дома в тепле с чашкой кофа. 1. Знаем, что Вебасто принудительно включается подачей +12 на 1 контакт разьема, подходящего к блоку догревателя. Залезли в яму – вроде вот он разъем . Фото №2. ЭТО НЕ ОН!!! Лоханулись мы пипец, на 3 часа лишку. Ломали головы, почему не работает. Вроде в документации разъем не прямоугольный. 2. Открутив 3 болта, отсоединив топливопровод, опустили Вебасту вниз, на сколько хватило длины патрубков системы охлаждения. Ура-вот он разъем сверху. Фото №3,4. 3. К контакту 1 разъема подсоединяем провод. Там гемор – французы сэкономили, в разъеме мамы нет. Кое как сделали надежный контакт. 4. Протянули провод к аккумуляторному отсеку, сделав отверстие (потом надо герметизировать).Фото №6. 5. Куда всунуть датчик температуры? В моторный отсек – геморно тянуть. Решил к выхлопу Вебасты присобачить, там как раз он одевался массой на болт крепления. Все равно температура двигателя с утра зимой мало будет отличатся от температуры окру. воздуха – можно и дома градусник за окном глянуть. А проверить, как работает –лишний контроль не помешает. Фото № 7. 6. Далее стандартные процедуры установки….. блоку сигналки с релюхами место нашлось рядом с аккумулятором. 7. Самое главное – как используется реле турботаймера (далее ТТ). Работает он так: - ЖК брелком активируется функция ТТ, устанавливается время работы ( !!!!! от 1 до 20 минут или бесконечно!!!!), включается, т.е. подается напряжение после включения-выключения зажигания с интервалом не менее 15 секунд (установка сигналки, чтобы не включился когда просто сел в машину, включил-выключил, стекло там опустить и т.п.).На провода ТТ монтируем реле и к нему (реле) подводим СН3 (у него самое большое время включения-акивации, от 1 до 30 секунд с интервалом 1 с). После включения с брелка СН3, запрограммированного на 18 секунд активности, с запасом, естественно включается реле, имитируя зажигание, отключается и включается ТТ. 8. Понятное дело, что ТТ в моем случае – это подача +12 на Вебасто. С программируемым временем работы от 1 минуты до 20 минут, можно бесконечно, пока сам не выключишь (с брелка). Можно 2 раза по 20 минут. Итог - дистанционное управление Вебастой с таймером. Испытания. 9. С помощью брелка контролирую температуру и напряжение. Фото № 9,10. 10. Включаю брелком СН3 – через 18 сек запускается Вебасто. На брелке появляется индикация работы ТТ, таймер - сколько осталось. Фото №11. 11. Через 6 минут отключаю ТТ принудительно с брелка. Контролирую температуру. Фото №12. ПыСы. Проверял с утра при температуре 6 градусов через 20 минут работы Вебасто температура двигателя была 55 градусов. ПыПыСы. Если есть желание, можно от разъема запитать управление вентилятором печки, подается питание , когда ОЖ будет 60С.

Есть блок 9808309280 прошу ели есть у кого дамп для сравнения с крашем или без скинуть можно в лс для сравнения, в работе машина , а в базах и калках не нашел.

Добрый день!прошу помощи в подсчете кода.Signum 2004 из дисплея,память 93lc56.Направте в нужном направлении,в каких строках искомый.Буду очень признателен за помощь!

Мужики! всем привет ,что-то зашли в тупик . Суть в чем,есть авто Peugeot 307 2.0 2006 АКПП моторник Magneti Marelli MM6LPB блок BSI Johnson BOOT 21676031-5B V02-00 HARD 28117431-0A 281171731B F01524111 клиент притащил на веревке ,начали проверять,зажигание включается ,стартер не крутит ,попробовали стартер напрямую ,крутит но не заводит,брызнули в коллектор ,схватывает ,нет управления форсами. Делаем диагностику(LAUNCH) ,во всех блоках куча ошибок ,стираем,проверяем ошибок нет ,стартер не крутит. Теперь идем дальше в параметрах в BSI есть 2 ключа ЭБУ мотора разблокирован связь с ЭБУ есть ключ опознан Да ,еще, авто в ЭкОНОМ МОДЕ стоит.(когда брызнули в коллектор и она схватила ,то вышла из Эконома) Идем дальше,по схеме нашли провод который идет от ЭБУ к блоку предохранителей под капотом,который дает добро на включение стартера ,на нем висит 12вольт если их просадить ,то стартер работает с ключа. Теперь у нас предположение ,что трабл в ЭБУ мотора который не дает добро на запуск ,по каким то причинам,ее раз повторюсь ,ошибок нет,но если внаглую крутить стартер ,то появляется куча всяких ошибок. Вообщем теперь в недоумении ,куда копать? Может кто сталкивался с такой засадой,буду благодарен за любую помощ ,либо платную также и безвоздмезную. Прошивки считали и с БСИ и с ЭБУ мотора (прилагаю)может кто глянет ,может там косяк,хотя пин вроде видно G6xG и там и там, вин в БСИ тоже видно, в моторе нету . Есть еще такая мысль,может у кого есть вариант без иммо на этот блок?зашить что бы хотя бы убедится что блок живой. Вобщем как говорится помогите кто может 307.rar

Добрый день! Выпаял 93с66 микросхему и с помощью TachoSoft поправил. Приборку устанавливаю а пробег исчо старый. Проверяю микросхему и вижу что вернулась оргиналная прошивка. Моя догадка что надо исчо и в BSI поправит. Но и при етом больше непоказывает уровен топлива. Советы, подсказки.

нужна эл. схема двигла и комфорта помогите пожалусто 2001г 2.0 дизель код двигла RHY

Проверьте дамп пожалуйста!оригинал иммо 9356.rar TagKey дамп не принимает,но EFFI зедбуловский принимает ,в дампе 7 ключей видет,пробовал удалять ключи в ручную и добавлять ключи с помощью Effi,всё принимается,только сохранить не может новый дамп,думаю потому что софт не офицальный.Может кто подскажет,каким ешё бюджетным прибором можно это сделать?Была надежда на тагкей,но облом,до этого Iveco ltkfk c 48 чипом,бес проблем всё прошло. Клиент раскавырял ключ и чип улетел,и не найти,но похоже придётся отдать машинку.

Доброго времени суток. Пните в нужном направлении. Стоит на прошивку боксер 3 мотор 2,2 120л.с евро 4 блок DCU 102. Делаю кессом чайновским. Считываю flash 832кБ, модифицированные калибровки 688кБ. В какую область добавить в мод еще 144кБ? Через утилиту переношу, заливаю, машина не запускается, моторный на связь не выходит((.

Привет всем, вазможно ли удаление ламды второй на Magneti marelli iaw48p2.37? flash Magneti marelli iaw48p2.37.rar

Может кому пригодиться АКПП DP0_1.rar

Добрый день коллеги. Обратились ко мне с просьбой замены софта в эбу. Предистория такая, клиенту где-то приговорили эбу двигателя 308 2.0 hdi 2010г. dcm 3.4. Сделать замену не смогли и сказали искать полный к-т. Клиент нашел только от акпп. Со слов клиента висит ошибка по связи эбу с акпп и авто едет как в аварийном. Клиент уверяет, что кодировали кто хотел и как хотел, но кодирование не проходит, я не пробывал - машину еще не видел. Попросил привезти родной эбу. Вычитал с него sh 7058 , вот и думаю достаточно этого будет или надо в связке с еепром перелить? Может есть у кого опыт замены софта в таком блоке. 308 Micro SH 7058.rar

Машина биток, блок АБС стоит не родной. Диагностикой не видиццо, хотя моторник и бси ругаются на отсутствие кан коммуникации с блоком АБС. Как узнать какой должен стоять? По распиновке выяснил должен быть бош 8.1 без есп. Может кто по вину номер блока выяснить? Тачка заводится.

Всем привет.. Есть пежик 307 01 года 1.6 Проблема в том что человек приехал, выкинул мусорку и больше не завестись.. Смотрел автокомом была ошибка коленвала, стёр, крутил стартером три дня подряд и больше ошибок нету.. Скидывали акум, залили топлива т.к заглохла похоже из-за кончины бензина =))) вчера завелась, заглушили и больше не заводится.. Заредили акум - не помогло Стрелка бака на нуле, иногда поднимается - в баке 30литров!!!! Моргает ключик на кнопке центрального! Сигналка стоит какаято шерхан но подключена на оригинальный пульт тк с ключа открывает и закрывает, стала постоянно орать, выдернули пред на сигналку в косе, орать перестала, не заводится с предом и без преда! Поворачиваеш ключь на зажигаение, насос не жужит, когда завелась то жужал.. На табло пишет екусафе моде актив.. Знаю что надо рр2000 но он не встает ни на одном компе!!! перечетал уже кучу всего и пробовал по разному, осталось попробовать установить с диска! Володя подсказал про блок BSI, но есть ли варианты проверить его автокомом или дельфи ? Возможно ли крутить стартером и дать принудительно 12вольт на насос в баке ? т.к не приходит питание на него вообще.. Дайте пинка в какую сторону и как копать пожалуйста..

здарово мужики помогите пересчитать не один кальк мой не берет peugeot partner 2009 надо 71300 там сейчас 160973peugeot partner 2009.rar

Машина не заводится. Стартер крутит, обороты двигателя видно, искры нет. Ошибки не удаляются. Сравнивал с похожими дампами. Думаю проблема в епроме с 000000-004000 Во всех просмотренных мной дампах там область заполнена значениями. Нужен рабочий епром или поправить как-то родной. 308_1.6_MT считанный с Автомобиля.rar

Здарово мужики помогите с перещетом у себя все испробовал нечего нет Peugeot Boxer - 95160 2013 примерный пробег 126000 http://www.fayloobmennik.net/4325379 что-то залить не могу кинул на обменник

Всем привет. Прошу помощи. 607 2.2 (EW12J4) после просадки заднего аккумулятора не видит моторник. Есть 2 вопроса 1. Где в дампе моторника лежит пин и 2. Есть ли у кого сток на IAW 4mp2.15. hw16.620.004 hw9646169280 sw16.534.044 sw9649974280

подскажите кто сталкивался где находится реле дворников после 93 года? Сам отвечу на свой вопрос, долго искали нашли если с низа смотреть под рулевой колонкой с правой стороны, открутить два винта под звёздочку которые крепят пластмассовый кронштейн на этом кронштейне и находится данное реле....

Помогу в диагностике и ремонте АКПП авто французского производства. Совет-не входите в Лексию и Пежо Планет не со своим кодом DAM и OPR (пропишутся несуществующие ошибки) Документация по АКПП возможно есть в библиотеке?(скачивать ничего не могу) АКП AL4.rar DP0.rar

Всем добрый день!Авто с распространенной проблемой.Блокирован моторник. Bsi valeo atmel24c128 ecu bosch mev17.4 Tricore tc1766 Ключ повторно вписал,синхра есть,труп все ровно.Can шина и питание в порядке,стартер крутит...Моторник ждет разблокирови в ливдате. Есть мысли сделать его новым и заново привязать,только нет информации как...( Дамп еепромки выкладываю.Спасибо за любую помощь! 207 1.4.rar