Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'иммо'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики
    • Mercedes
    • Toyota
    • VAG
    • BMW
    • Ford
    • Opel
    • Mazda
    • Subaru
    • Land Rover
    • Kia/Hyundai
    • Lada
    • USA cars
    • PSA Peugeot Citroën
    • Nissan
    • Volvo
    • Honda
    • Renault
    • Системы впрыска бензиновых двигателей
    • Системы впрыска дизельных двигателей
    • Газобалонное оборудование (ГБО)
    • Гибридные и электромобили
    • Автоматические трансмиссии
    • Системы помощи при торможении и им подобные
    • Кондиционеры и печки
    • AirBag (аирбэг)
    • Иммобилайзеры
    • Мультимедиа
    • Магнитолы
    • Одометры
    • Сигнализации
    • Стартеры и генераторы
    • Прочее
  • Общая/Новости
  • Общая ветка
  • Клуб Витебска и Витебской области
  • Разделы клуба
  • Диагностика и ремонт автомобильной электроники
  • Ценообразование
  • Автомастера Днепр
  • Чип-тюнинг
  • Рабочие будни
  • Запрос помощи в ремонте авто
  • Черный список клиентов Львов
  • Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов
  • Купля/Продажа/Автозапчасти
  • Барахолка
  • Ценообразование в области
  • Оборудование
  • Черный список мастеров Львов
  • Программы и базы для автосервиса
  • Ищу работу в области
  • Библиотека
  • Барахолка
  • Базы дампов
  • Курилка
  • Купля, продажа и услуги
  • Разное
  • I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
  • Черный список клиентов г. Брест
  • Подпишусь под марку
  • Ценообразование
  • Ищу работу
  • Вакансии
  • Срочный поиск запчастей
  • БАРАХОЛКА ( ПРОДАЖА ОБОРУДОВАНИЯ / ИНСТРУМЕНТА )
  • Курилка
  • Черный список "МАСТЕРОВ"
  • Для клиентов
  • Курилка
  • Общие вопросы
  • Курилка
  • Срочная помощь
  • Поиск исполнителя для Вашего заказа
  • alexxela
  • volats
  • volats
  • Беседка/Обсуждение Клуба
  • sputnet74
  • Ценообразование
  • Новосибирск Шашлыки-машлыки
  • Новосибирск Видео

Категории

  • Файлы
    • Оригинальные дампы блоков управления
    • Программы для K-line
    • StarDiagnosis
    • Op-Com
    • BMW
    • Android
    • Diagun
  • Коррекция одометров
  • Программы для чип-тюнинга
  • Иммобилайзеры
  • Прошивки для чип-тюнинга
  • Русификации
  • Универсальные калькуляторы
  • Ремонтные каталоги
    • Каталоги запчастей Hard Track
    • Ремонтные базы Hard Track
  • VCDS (Vag-com) Китай
  • программы для ГБО
  • Клуб Мастер Волгоград. Электро схема LADA Vesta NG АКПП

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Skype


Город


Интересы


Имя


Оборудование

  1. Всех приветсвую. VR3FDAHDJM3004645, LANDTREK (KP1), 1.9L 110 КВТ 4ЦИЛ ДИЗЕЛЬ TB D20T YUNNEI 2022 года выпуска. Вопрос больше к тем у кого есть опыт работы с этими авто, ну и доступ к китайскому сервис-боксу, или какой он там. "Шанхайский". Короче, суть. Не зная, что в сервсис-боксе отсутвует почти инфорамция по авто, особенно по разлчиным процедурам, и описаниям систем. Решил перепривязать ключи. (приехали с жалобой что при ДУ с брелка открывються только водительские двери, а с центрального экрана невозоно управлять климой.) Решил перевязать идентификаторы безклчевого доступа, что в принципе делал множество раз на разлчиных моделях марки. Но в этот раз меня ожидал нежданчик ( процесс заснят на видео). + оказываеться, серваки (покрайней мере те к которым обращаеьтся диагокс) не знают о существовании данного авто ( в вопросе прошивки, и кодировок). И провести автоматическую телекодировку нет возожности. Бьет ошибку. по диагнозе ошибок нет на тех.платформу к франзузам обращение написали, но пока ответять, и вообще будет ли тот ответ толковый неизвестоно. А еще ключ (он же иденификатор в наличии пока один, может, подвезут второй,но когда - неизвестно) Вопрос к знатокам, как быть? и что делать? какова процедура привязки? IMG_7090.MOV.MOV
  2. Добрый времени суток ищу специалиста в готов доставить по Германии , Польше и т.д авто находится в Франкфурте на майне рено меган 4 2016 1.6 дизель Дело было так, при очередном желании запустить мотор , не включилось даже зажигание , на прибоке было написано поверните руль и нажмите старт, при это зашелка осталось в положении открыто . На зашелку приходит 6 пинов По плюсу На серобелый приходит плюс 2.6 На зеленобелый 2.4 Проблема предположительно в замке зажигание , необходимо прописать новый замок или зделать так что бы авто заработало . Так же слышал что именно на этот замок эмулятор не подходит . +491709397067 whatsapp
  3. Добрый день! Необходимо заменить блок Kessy 4e0909131c Audi A8 D3 на такой же бу. Подскажите пожалуйста что для этого нужно. Достаточно ли просто перекинуть еепром блока? Из програмvаторов есть vvdi prog, upa,carprog.
  4. Доброго времени , Помогите с синхронизацией Astra f 96г.в. 1.4 моно эбу 16204799 D95015 внутри моторолла 68hc11e20( mask e22b) Immo1 90532624 внутри моторалла 68hc05b6 Притянули ,не заводится. Иммобилайзер на месте а чипа нет в ключе. По дампу моти сделал чип ,после сего ушли ошибки из иммо, а в моторнике осталась 00085 Иммобилайзер неверный сигнал ,при этом чек не моргает. Буду рад любой помощи . астра.rar
  5. Всем привет! Рено модус 2005 г проблема с иммо. Приехала машинка с проблемой перепутанной полярности! не при прикуривании, а именно при установке акб. машинка естессно не заводилась и не работала приборка. Приборку починили (сгорел диодик и дорожка), припаяли запаяли. смотрим дальше , в диагностике ошибка в рулевой по привязке ключа, уже и не помню какая. в общем выяснилось что сменили рулевую, и она немного другого типа от клио3. Мы сделали так, 1. Подключили старый блок эур и завели машинку. 2,После чего не отключая акб , подключили на новый блок и машина заводилась норм. но при снятии клемм , естессно не заводилась, пока снова ей не подключить старый эур. теперь я натворил делов, залез ренолинком и по своей не грамотности и незнания программы удалил ISK и PIN. теперь полная попа. я в тупике. не знаю с чего начинать теперь и куда копать. ближайшие 1000км клипа нет не у кого. может и есть но я уже весь инет перерыл. в общем я в отчаянии. пожалуйста прошу помощи уважаемые коллеги кто с рено на ты, отзовитесь. всю необходиму информацию предоставлю. считал епромку bcm 95160 (прикладываю). строго прошу не судить, первый раз в жизни, создаю тему и первый раз обращаюсь. подскажите с чего начать! куда лезть. куда копать? дамп от BCM такого же найти не смог. да и какой вообще нужен тоже не знаю , может быть от другого подойдёт??? в общем одни вопросы. RENAULT MODUS BCM L2CR 21676966-0G D2 V11.09 8200200106 00007573 EEPROM 95160.bin 1.rar фото блоков эбу и бцм. забыл указать в архиве 1 лежит 2 дампа эур. родной и которы установили от клио.
  6. Приветствую, не могу прописать ключи после полной утери, пин не подходит, скачал дамп 24c16 не могу найти в нем пин обычной на 12 строчке, помогите. 24c16.BIN
  7. Здравствуйте. Недавно приехал Dodge. Не работает центральный с ключа. Ключ рыбка. Машина заводится все нормально. Ключ как я вижу новый китайский. Частота работает. В блоке RF HUB ошибка на пульт. По радио видно что ID ключа определяет но пишет что пультов на машине нет. Сам блок RF HUB целый не замоченый. Подскажите пожалуйста что может быть. VIN 1C3CDFBB1GD667542
  8. medweed

    EWS 3 random code. ошибки 17, 19

    Всем привет! на личном автомобиле уже несколько дней случаются сбои - не крутит стартер. С помощью диагностики выявил ошибки в EWS: 17 - Schluessel nr1 ungueltig wegen fehlerhaftem Passwort 19 - WC-toleranz erhoeht bei Schluessel nummer 1 Ошибка в DME ms43: 128 - EWS-Vebertragung/-parity Бобром зашёл в Лайв дата и увидел что порой не генерируется random code, fixed считывается каждый раз. Ключ родной (в единственном экземпляре), аккумулятор заряжен, даже ЦЗ работает. Ещё заметил, что в дампе MS43 в области ISN строки заполнены, A5 A5 A5 присутствуют, а вот ниже всегда попадались байты FE - у меня FF. Говорит ли это о чём-то? Сначала думал сделать EWS off на MS43, но слишком много неудачных постов в сети по этой теме и эту затею я пока отложил в сторону. подскажите, пожалуйста, на что грешить - ключ помирает или сам блок ЕВС? Менять все подряд нет большого желания.. из оборудования dcan, BMW scanner, galetto, TL 866.
  9. Коллеги. Доброго дня. Толкните в нужном направление. VW B6, 2.0TDI, BMR, 03G906018FG, требуется заменить ЭБУ двигателем. Родной блок залило водой. Кто-то, видимо плохо проклеил. Ну да ладно. Суть проблемы, записал дамп еепром 25С320 подготовленный ABRITUS, т.е. pin, cs и mac с оригинала. Подключаю донора, в ответ тишина. Ошибок нет не в моторном, не в иммо. Вроде все как должно заводится, но чего то не хватает. Статус форсунок в аналогичном авто - 0.0, в моем случае - 2.0. Может кто сталкивался. Наверное придется делать полный клон, но родной блок умер.
  10. 3 новых эбу (старого нет). Иммобилайзер свой. как познакомить эбу с иммо? Транспондер ключ стоит свой (есть новый). И чем читать eeprom эбу.
  11. Всем доброго времени суток! Из того, что успел узнать своим умом: PIN? CS и MAC находятся в EEPROM моторного по известным мне уже адресам Собственно вопрос в том, что у меня не стал иммо ID, нет status/config. Собственно вопрос в том, где эти величины/ данные посмотреть в моторном для переноса в имоо панели. Как прописать ключи в режиме утери всех ключей жизнь научила.... Помогите знающие ЛЮДИ! Авто: Skoda Fabia MK 2 2012 Двигатель CCGB 1.4 ЭБУ:MM 4 HV 03C906024CE Панель 5J920811E
  12. Всем доброго времени суток. Автомобиль мазда 6 2006 г.в 2.0. эбу купили. подскажите где хранятся ключи в этом эбу. буду очень благодарен
  13. День добрый! Нужна информация по вопросу адаптации ЭБУ Magneti Marelli 4 HV к панели приборов, дабы связать ЭБУ с иммо. Ключ прописал через спец функции "все ключи потеряны" используя SVCI 2019, китаец. Логин ЭБУ и логин иммо мне известны. При попытке адаптации пишет, что ingeniring is raning, безопасный вход не выполнен. Мануала ни где найти не могу. Поделитесь, пожалуйста, алгоритмом как разблокировать ЭБУ и привязать к иммо. На Сахалине этого ни кто не делает((((
  14. Автомобиль Fiat Stilo, из-за манипуляций с проводкой сгорел родной блок BSI(Magn.Marel.), полностью, в процессоре(9s12) дырка и прочитать родные дампы невозможно. На разборке был приобретен б.у. блок BSI. ЭБУ двигателя был подготовлен под привязку, в дамп донорского BSI прописан чип id48(c помощью iprog+), в итоге машину завести удалось, проведена процедура Proxy для соответствия комплектаций,но на панели приборов сообщение Syst.Not.Prog. и моргает лампа иммо. В моторном висит ошибка u1600 - электронный ключ в BSI b1003 - транспондер ключа. Стираются, но появляются после каждого перевключения зажигания. Не могу разобраться в чем проблема, чип кривой или положил неправильно, дайте совет пожалуйста как победить эту ласточку до конца. Дампы bsi прикладываю оригинальный и в который положил два чипа (Может кто то посчитает пин-код на будущее) BSI_eeprom.bin BSI_eeprom_new.bin
  15. Ситуация такова: перед праздниками у знакомых сел акум на Q7 и машина перестала видеть ключ и заводиться. Т.к. надо было срочно ехать, была поставлена новая защелка с ключем. Тут недавно приобрел программатор и решил проверить его на работоспособность. Прочитал, от нечего делать, епромку с защелки. Увидел интересный нюанс: код детали в прошивке епромки отличается от маркировки на корпусе на одну цифру и половина памяти - эфки. Нормально ли это, или может это являлось причиной того, что защелка "отвалилась" от машины? прошивку епромки прилагаю. 24c02.bin
  16. Юрий197

    Пайка

    Приветствую всех. Как-то отмывая в очередной раз силиконовый коврик, наблюдал как он наэлектризовался и как к нему все прилипает. И собственно возник вопрос- на сколько критично сегодня статическое для пэзэушек, процев и флеши, что используются в авто? Стоит ли заземляться? Опыт пайки лет под тридцать, помню еще полевики во входные каскады из фольги доставал дрожащими руками. Кто что думает по поводу статического?
  17. Всем привет! Есть автомобиль Subaru Outback EZ30 MY05. Установлена обычная дорестайловая приборная панель с чипом 93c56. Хочу установить рестайловую оптитронную пиборную панель с чипом 93c76. Нужно перенести код иммобилайзера из старого чипа в новый. Но в старом чипе 93c56 за код иммо отвечают 6 байт(насколько я правильно понял), а в новой 93c76 - 4 байта. Попросил скинуть дампы после правок. На скриншотах видно, что в 160 строке заменены 4 байта. На родной старой приборке за иммо отвечают 6 байт. Во вложениях дампы старой приборки, новой и новой с новым иммо. Может подскаежете какой-то калькулятор или может объясните что нужно сделать? Заранее благодарен 93с76 New.bin 93с76 New+immo.bin 93l56 old immo.bin
  18. Всем привет, я новичок, так что вопросов много, итак, есть ЭБУ ланос, с ДК и родным блючипом, который с иммобилайзером, беру другой блючип, заведомо прошитий прошивкой без иммо, но не той которая на этом блоке родная, и блок не работает, выходит, что каждый блок с завода прошит на конкретный адрес в прошивке где стоит иммо? И как иммо отключить, если я хочу поставить другой блючип и другую прошивку? может не внятно выклал, ну как-то так) И второй вопрос, есть ли у кого XDF файл для KDAC ZXJN? Буду оч благодарен, ПС. Занимаюсь установкой этого блока на мотоцикл Днепр МТ.
  19. Добрый вечер всем, прошу помочь с ньюансом при замене приборки имеем сеат леон 2016, куплен перекупами, с неработающим дисплеем на приборной , а также приборка с донора При подключении донора- приборка запускается-но иммо не пускает не, разобрал приборку нашёл флешку - сдул её и перекинул на другую приборку, результат нулевой , авто не заводится. Покурив приборку , снял дисплей с донора и кинул на старую , все заработало - клиент уехал , но на приборке горели абс, ест , эур, подухи... По ошибкам видел только p169800 Вечером позвонил клиент , просит добить все ошибки , ибо это моя вина. Вопрос , мог ли я при замене микрухи, дать такой косяк? Причём к ней все эти блоки, которые не выходят на связь. И самый главный для меня, где находится еепром? И каким способом можно кинуть новую приборку, что бы она заработала ? не особо силён в иммо, только учусь всем спасибо
  20. Дмитрий в

    nissan rogue

    Всем мастерам доброго времени суток, случилась непредвиденная беда, имеется авто ниссан рог 2008, с сгоревшей подторпедной проводкой целиком, авто американец, полной комплектации, также выгорел полностью блок i key и bci. бси заменил на другой а вот с иммо не могу справиться чтоб завести авто, веернее не получается сделать это в блоке эбу, подскажите с чего кроме ниссан х трейл т31 можно поставить блок i key или как на этом авто удалить иммо, а так же может есть у кого проводка под торпедо со всеми блоками
  21. Господа, нужна помощь. Пригнали на чип тюнинг Huyndai Tucson 2.0 АТ с блоком Sim43. Машина очень сильно гудит РХХ. Как трасформатор. Считал прошивку и она оказалась от Huyndai Matrix 1,8 литра на механике и без иммо (F9T8SC1A). Хочу чтоб всё хорошо работало, и восстановить прошивку. На шильдике блока написано 5WY4321E, поискал в интернете выяснил что прошивка должна стоять M7TCMP6A(С). Такая у меня есть но она с иммо. Все ключи без чипов и нет антенны и самого Smatra. Соответственно привязывать нечего и не во что. Есть другая прошивка с отключенным иммо но машина не ней работает не адекватно. Плавают обороты и после перегазовки глохнет. По всей видимости аппаратка не та. Нужно удалить иммо в прошивке 5WY4321E_M7TCMP6A. Заранее благодарен за помощь TUCSON_5WY4321E_M7TCMP6A.bin
  22. ИГОРЬ1989

    A5 edc 16 u31

    Добрый день друзья. Шкода Октавия А5 едц16 нужно отключить иммо что я и сделал . дамп с епром из ЭБУ поправил , залил обратно машинка заводится и работает. Но есть один вопрос... Как быть с мигающей лампой иммо. Подскажите. Спасибо.
  23. Привет мастерам! Написал в другом разделе форума , тут дублирую ( может не в ту тематику попал).Кто поможет разобраться? Q5 2009г, прикурили , и спалили блок. Блок вскрыл погорело управление форсами, и еще что-то.Заказали блок с разборки, поставили попробовать, пишет ошибку по иммо , крутит но не стартует на 3 сек-(так должно быть ? или что-то еще не пашет?) После нескольких постановок -попыток запуска стерли ошибки и больше вообще ошибок не пишет-( что это?) Блок с разбора тоже вскрыли. Данные на оба блока в архиве , читал катлеткой португальской, кстати TPROT не просила -так в буте прочитала...Я по VAGам не особо понимаю , что там и к чему .Еще мне не понятно почему блок перестал ошибку по иммо показывать...??? Может кто помочь склонировать или еще к ак-то попробовать завести.. не за бесплатно по результату в долгу не останусь.. Q5 MED17.1 trup.rar
  24. alex09

    Q5 MED17.1 2009 Клонировать

    Привет мастерам! Кто поможет разобраться? Q5 2009г, прикурили , и спалили блок. Блок вскрыл погорело управление форсами, и еще что-то.Заказали блок с разборки, поставили попробовать, пишет ошибку по иммо , крутит но не стартует на 3 сек-(так должно быть ? или что-то еще не пашет?) После нескольких постановок -попыток запуска стерли ошибки и больше вообще ошибок не пишет-( что это?) Блок с разбора тоже вскрыли. Данные на оба блока в архиве , читал катлеткой португальской, кстати TPROT не просила -так в буте прочитала... Может кто помочь склонировать или еще как-то попробовать завести.. не за бесплатно по результату в долгу не останусь.. Q5 MED17.1 trup.rar
×
×
  • Создать...