Proffdiag

Конечно читать машину шнурком за 900 руб. смешно. Но у меня он лет десять был и подключался. К япошкам обычно подключался через techstream для японского рынка. Открываешь setup-techstream configuration и выбираешь Japan. Далее открываешь setup-vim select и в отккрывшемся окне в interface setup выбирашь свой прибор. Если его в списке нет, значит криво установились дрова, проверяй через диспетчера устройств и устанавливай драйвер вручную. Нет, покупай любой другой шнурок(openport, scanmatic, vxdiag vcx se for toyota или тот же mongoose for toyota. И будет тебе подключение и счастье ))) Удачи!

В любом поисковике набери renault can clip подробная инструкция установки. На многих сайтах разжевано с пошаговыми картинками с экрана установки.

Давно уже не работает на этом сайте идентификация! Буржуины все запоганили. Вот тут https://www.bosch-repair-service.com/en/engine-control-unit/bosch/edc16c9-0281012122001/ еще как-то можно определить тип блока по номеру бош. Но работает с относительно свежими номерами. У меня старый 0261203783 не пробился. Зато пробился вот здесь http://controlunits.info/partnumbers/ Кто еще не знал, пользуйтесь!

А что мешает попробовать полученный код? Даже не правильный, с одного раза не заблокируется

По картинке приложенного файлика

Уверен в корректности расшифровки ошибки? В описании системы ROAD WHEELS & TIRES на FX35/FX50 расшифровывается как The rear LH tire pressure receiver dose not re-ceive a signal. WT.pdf

Обычно снимают разъем с блока. А для понимания есть вот такие пояснения по системе.

При всем ваше недопонимании, физически нет связи между любым ремонтом двигателя и показаниями спидометра, который записан в нескольких блоках. Некорректное (неумелое) измене пробега причина прочерков или проблема в приборке.

Из изика: спринтер 2,2 60 kw 00-06 х.х. 30-40кг/ч, 2000 об/мин 60-80кг/ч; 611.981 так же; транзит 2,2 P8F 06-11 45-65 кг/ч; транзит 2,4 H9F так же 45-65 кг/ч на х.х.;

Совершенно верно. Считайте ответом на вопрос выше об упоминании в дизеле дроссельной заслонки и для чего она вообще

Возможно и заблуждаюсь, но думаю что работают по принципу работы регуляторов фах грм

С датчиков давления или с сигнала управления. Есть входящие сигналы, есть исполнительные механизмы. Ошибки возникают на основании чего? Или они не стираются, и при условии проверенного на разъеме блока, неисправен сам блок

Если ошибки стираются, попробуйте снять осцилограммы в движении при появлении ошибок

Если edc17cp20 c мотором caab можно сделать pcm флешером 71модулем на ура Что бензин не заметил, извиняюсь