takityp7

offline)

CALC PHILIPS DE DOS.rar

Пора уже быть уверенным в своих действиях и в суждениях. Пока этого не будет, будешь терять время в пустую перепроверяя все по десять раз. А нужно всего лишь сварить хороший чай, сопоставить факты смакуя чай в гордом одиночестве и вынести вердикт.

В сторону покупки бензиновой машины. 
 Вы вообще вкурсе что любой дизель сопливит? Хотя не любой. Если не запускать не будет. 
 Отстаньте от машины! Пускай работает.  

Pinout connection ECU car  on bench Bosch Delphi Denso Marelli Motorola....  SIZE: 413.0 MB LANG: ENG        ...DEAR BELOVED MATED PLEASE RATE ME WITH MANY GREEN RATE THANK YOU...
Pinout connection ECU car on bench Bosch Delphi Denso Marelli Motorola.torrent

Нет теперь у тебя трактор!!! 

Спасибо всем за советы,вы все от части были правы и дали правельное направления в ремонте.
Автомобиль отремонтирован и все с ним в порядке.
Причина неисправности-подгорели контакты в главном реле Main Relay
Физически реле срабатывало но не включало питания ЭБУ
Всем спасибо за помощь с праздником вас Славяне!

Вот схема иммо и его связь с моторником. Проверяйте, схема вроде эта
 


Есть еще такая версия иммо. Проверьте провод связи ecu-immo для начала
 

Спасибо всем за советы,вы все от части были правы и дали правельное направления в ремонте.
Автомобиль отремонтирован и все с ним в порядке.
Причина неисправности-подгорели контакты в главном реле Main Relay
Физически реле срабатывало но не включало питания ЭБУ
Всем спасибо за помощь с праздником вас Славяне!

Процедура перезаписи калибровочной таблицы в TCM из ROM при замене вариатора или блока TCM (блок управления трансмиссией) RE0F10A с помощью Launch x431 pro.
Включить зажигание;
1. Подключить сканер Launch pro;
2. Запустить двигатель, но не в коем случае не ехать;
3. Выбрать на сканере просмотр данных c TCM (блока управления коробке переключения передач);
4. Подождать пока температура трансмиссии будет выше 20С (68F);
5. Включить зажигание не заводя мотор;
6. Выбрать «Самодиагностика» в блоке управления трансмиссией;
7. Переключить на «R»;
8. Держать тормоз и нажать и удерживать педаль газа до примерно 25-30%;
9. Не отпуская педали выполнить процедуру «стирание»;
10. Выключить зажигание оставив в положении «R»;
11. Ждать 10 секунд;
12. Включить зажигание, при этом переключатель в положении «R»;
13. Сверить калибровочные данные с эталонной таблицей, если не совпадают – повторить процедуру с шага 3:
В этот момент в TCM стираются калибровочные данные и он готов принять данные из ROM.
14. Не выключая зажигание перевести рычаг в положение «P», в этот момент калибровочные данные запишутся из ROM (внутри вариатора) в TCM (блока управления).

Калибровочная эталонная таблица и подробное описание во вложении.

Сервис мануал во вложении.

Данный вариатор устанавливался на следующих автомобилях:
NISSAN ALTIMA/ALTIMA COUPE 07-..
NISSAN BLUEBIRA SYLPHY 05-..
NISSAN DUALIS 07-..
NISSAN ELGRAND 10-..
NISSAN LAFESTA 04-10
NISSAN MURANO 08-..
NISSAN QASHQAI/ QASHQAI+2 06-..
NISSAN QAZANA 10-..
NISSAN ROGUE 07-..
NISSAN SENTRA 06-..
NISSAN SENTRA 05-..
NISSAN TEANA 08-..
NISSAN TIIDA 10-..
NISSAN VERSA 11
NISSAN X-TRAIL 08-..
CITROEN C-CROSSER 09-..
DODGE CALIBER 06-10
JEEP COMPASS/PATRIOT 07-10
MITSUBISHI CX 10-..
MITSUBISHI DELICA D:5 07-..
MITSUBISHI GALANT FORTIS 07-..
MITSUBISHI LANCER 08-..
MITSUBISHI OUTLANDER 08-..
PEUGEOT 4007 09-10
RENAULT KOLEOS 08-..
RENAULT MEGANE 07-09
RENAULT MEGANE 07-..
RENAULT SCENIC 07-..
SAMSUNG QM5 07-..
SAMSUNG SM3 09-..
SAMSUNG SM5 09-..
SUZUKI KIZASHI D-CAR 09-..

У них провод на главное реле отгнивает в моторном отсеке. Смотреть там

Возможно на какой то из роз'емов попала вода и коротит линия  датчиков. Фишку педали газа на наличия влаги проверяли?

Предохранители перепроверь
что с питанием на иммо, датчик педали и датчик давления топлива?
Смотри по схеме где эти провода пересекаться на каком разъёме, скорее у всех этих датчиков питание идёт с одной точки 
Сигнализация стоит? Не блокирует ни чего?

Смотри на большом разъёме моторного 4 и 5 пин. Есть 12в ?

Было КУЧА таких машин!

"Пурпурный жеребец прижал копыта к вискам и начал их массировать. Арон тихо ... Но его привлек один странный узор из жилок на обломках черного камня..."
Это самое приличное, что выдал гугля на этот запрос...
А далше, больше...
... покрытым рельефными жилками и неровностями, словно у эрегированного мужского члена, готового к соитию. Вы можете эффективно массировать ...

Нормально, но лучше не надо. Так оно само подстраиваться по топливным коррекциям и меньше шансов спалить клапана. Для теста конечно можете, но думаю дело не в этом...

Идут корректировки по данным которые берутся с диагностики. Гбо постоянно подстраивается по краткострочной и долгосрочной коррекции.

Даже страшно спрашивать! А, чем читать, писать, блок собираетесь ?

Спроси, может книги при покупке авто отдали. В фордах код в книге по магнитоле бывает. 

6449

Выше Вам написали код. А так посмотрите в бардачке. На рестайлинговых часто находятся наклейки в бардачке.

Вы чертовски правы мой друг.
Только газовать надо не до отсечки
Удержать двигатель на оборотах 4500 об.мин. 3 раза по 4 секунды
Адаптация задающено диска
Код ошибки P1003
Не все сканеры видят ошибку
Те кто не видит
X431
Fiat Ecu Scan
Видит
KTS
Тему можно закрывать

Моргающий чек на фиатах обычно после сброса адаптаций, нужно 3-4 раза дать в отсечку, чтобы обучения все прошли, после этого перестанет моргать, но на работу сильно не влияет.

Аварийное отключение от удара )) тоже было пару раз) инерционный датчик)

Я не клиент. Просто работаю не первый год и вижу как люди меняются. Город у нас завязан на автоторговле)))