Master911

Dierus Спасибо, Мастерок и другие ребята кто помогал вот подошло от диеруса кодировка, абс погасло все робит!
50DD2F64412704C70A18F469825420000000

Мужики, запара Новогодняя не успел вчера, по плану сегодня к вечеру приедет клиент отпишусь!

Тока закончил работу сорь 1.15 МСК, не видел месаг,

ЕСП нету, АБС не менялся, просто переставили приборку хотели посмотреть как будет выглядеть, посмотрели = нули в кодировках, я их мотаю 860 и (861с мутками) панели так сразу подсказали знакомые, что кодировку с абс сохраняй, слетает, так теперь всегда сохраняю, а вообще у меня правило приехало, авто, Одисом или Васей фулл диагностику делаешь и лог в папочку рабочую, точнее винт и все спокойно ))) .

Завтра опробую Варианты, от души всем спасибо.

2 часа назад, masterok_ сказал:

Возможно  ты и прав 

 

Да ладно ,он думаю правильно поймет .)
Сейчас не могу  комплектацию по VIN пробить ,но завтра  вдруг окажется  что  ABS не родной , а мы тут упражняемся ))

Вот у тебя энергии ,  донести  )) вот только  никому это не  надо ,лиж бы готовое решение 
Уважаю .

Читаю твои темы по ABS  и могу сказать  ,толково доносишь  . 

я тоже часа 4 с лишним, пробовал, но не осилил, я редко помощи прошу, только когда тупик, на то оно и сообщество.

1 минуту назад, masterok_ сказал:

Может не правильно вбил?

Щас ещё посмотрю варианты протоколов

 

Вот вчера дрочился весь вечер, пример привел, что тока я не пробовал....

                             34 c ESP   
                  04          F4          E0 с ESP   
50DD2F64412700C70A180069825420400000

50DD2F64212904C90A18F469845420000000

Шасси: 61-VW25 (6N0)
Список: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 44

VIN: X W 8 Z Z Z 6 1 Z D  G  0  4  7  4  0  3   Пробег: 137840km-85649miles
     1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Я думаю, что что то с Блоком глюк он поймал, клиенту сказал на ночь скинь клему АКБ и завтра приедет попробуем вбить

заного через одис, так как мой Вася VCDS не знает какие кодировки куда и мог криво что то сделать в блоке, поэтому через

одис завтра попробую

48 минут назад, masterok_ сказал:

А ничего, что в кодировке Вин не от моей машины? я слыхал, что если Вин не ввел, не пройдет кодировка или есть обходные пути? у меня есть такое логи 2-3 шт 1-1 и панель и AQ блок АБСа и не один не подошел

2 минуты назад, masterok_ сказал:

Так это, я для образца дал с протокола 

У меня есть такие 2 образца я вин вбил не помогло...

Я веду все логи немцев, которые ремонтирую, одних поликов штук 30 логов, не говоря за другие авто.

Вот один из примеров на нем делал, вин вбил не помогло тоже

Контроллер 03: ABS/ESP (J104)       Описания: Нет
   Номер детали SW: 6R0 907 379 AQ    HW: 6R0 907 379 AQ
   Компонент:: ABS9.0 front  H01 0003  
   Номер лицензии: --------------
   Кодировка: 50DD2F64212704C30A15F46C845420000000
   Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
   ASAM установки: EV_Brake1ABS90BOSCH 003017
   ROD: Недоступно
   VCID: 8D152D075C4AFFB

Нет инф-ии ASAM для: "EV_Brake1ABS90BOSCH" (VW25)
Ошибок не найдено.

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 09: Центр.Электроника (J519)       Описания: 6R0-937-08x-09.clb
   Номер детали SW: 6R0 937 085 G    HW: 6R0 937 085
   Компонент:: BCM PQ25 M+   H34 0411  
   Ревизия: BB034001    Номер лицензии: 0578 315130573
   Кодировка: 62904ABF08A10848000000002C0B04D00040414F60040000200000000000
   Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
   VCID: 3F8947CFAE669DB

Ошибок не найдено.

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 15: Подушки безоп-ти (J234)       Описания: 5K0-959-655.clb
   Номер детали SW: 6R0 959 655 J    HW: 6R0 959 655 J
   Компонент:: VW10AirbagU05 H10 0020  
   Ревизия: --------    Номер лицензии: 003GW00NZCZR
   Кодировка: 003035
   Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
   ASAM установки: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001
   ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250_VW25.rod
   VCID: 499D5917E8A223B

Ошибок не найдено.

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 17: Панель приборов (J285)       Описания: Нет
   Номер детали SW: 6RU 920 860 D    HW: 6RU 920 860 D
   Компонент:: KOMBI         H03 0204  
   Номер лицензии: 00000000000000
   Кодировка: 140A00
   Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
   ASAM установки: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04718
   ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
   VCID: 5ABF965B5D04583

3 минуты назад, masterok_ сказал:

Закодируешь правильно  ,уйдёт 

Думаю тоже так, это следствие кривой кодировки как я и понял.

С он лайном да не просто стало, но думаю, себе попробовать взять, но редко требуется и так справляемся со всем

37 минут назад, masterok_ сказал:

Все так  успокойся , подключишся к серваку закодируешь сразу  

Все правильно, так и делал не раз, просто чел у которого он лайн занят 2 дня вот и мучаюсь, мне легче отдать за он лайн чем дрочится...

2 минуты назад, masterok_ сказал:

Только, что машину отпустил, но они приедут завтра на ней, оставили еще 2 машины в ремонт, вернутся за ними и этот полик попробую, спасибо большое Вам и ВСЕМ кто помогал! Думаю сейчас все поедет!

Ошибка появилась, стираемая С104AF0 - пишет не верное шасси, может это после того ошибка выскакивает, как я кодировки пытаюсь вставить не совсем корректные под вин?

Вот мой лог с Авто

Log-XW8ZZZ61ZDG047403-137840km-85649mi-POLO 20212.txt

И, что бы Вопрос закрыть, что есть ведомая кодировка, я выложил, скрины когда он лайн отменяю и нет кодировок, я сам не раз делал

ведомые кодировки, но это были старые авто, в новых скока не пробовал не получается.

Только что, запустил Он лайн кодирование, пишет не тот пароль или логин, жму отмену, пишет Конец проверки и все, может я что то не так делаю?

21 минуту назад, dierus сказал:

Опередил. Я в другой теме по этому поводу вопрос Вам задал.

А по теме, нулевой байт уже кривой, поэтому дальше будет все неправильно. 

Ставлю на то, что нулевой будет 01010001..

TC, тема по тормозам ниже есть, там все расписано и разжевано.

Хорошо сейчас найду тему

Зашел в ведомые, через он лайн только...

Да еще думал Одис подрубить, что то предположил, что уже нет пошагового кодирования, он лайн тока типа, попробую отпишусь спасибо

Мужики привет, VW Polo не могу закодировать АБС 9.0 без ЕSP, выручите, 4 часа мучений,
все делал по таблице кодировки и не только, различные варианты ничего не помогло
ошибка 31 и все хоть тресни. Выручайте, если надо не бесплатно, в личку напишите если есть кто поможет
очень надо.

Пробовал вот такую кодировку под свой вин, ошибка 31
50 DD 2F 64 41 27 00 C7 0A 18 00 69 82 54 20 40 00 00


Поло Седан Мотор - CNFA

VIN: XW8ZZZ61ZDG047403

ABS - Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: отсутствует
Part No SW: 6R0 907 379 AQ HW: 6R0 907 379 AQ
Компонент: ABS9.0 front H01 0003
Заводской номер: --------------
Кодировка: 000000000000000000000000000000000000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_Brake1ABS90BOSCH 003017
ROD: EV_Brake1ABS90BOSCH_VW25.rod
Приборка -
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label:| 5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Part No SW: 6RU 920 860 D HW: 6RU 920 860 D[/b]
Компонент: KOMBI H03 0204
Заводской номер: 00000000000000
Кодировка: 140A00
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04718
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW25.rod

Комплектация
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника отопителя и климата -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
42- Электронное оборудование двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Стояночный тормоз -- Статус: содержит неисправности 0010
56- Головное устройство -- Статус: OK 0000

Да там что хочешь может быть вилки, сепа, сам изик а Вы пытаетесь адаптировать чем то необычным, на самом деле если все ок машина на крайняк с пробуксом или ударом должна тронутся, если она не трогается то это ПО или Железо все.

Вместо режима А когда идет адаптация, включи R может помочь бывало такое не раз

Мужики привет, небольшая проблема, VW B6 - 2006год мотор BKP DQ250 (ДСГ-6) блок стоял 02E927770AJ - трикор, я нашел блок 02E927770AD там моторолла вроде бы, если я вычитаю с AJ софт PCMом - смогу ли я в АД его переписать? кто то говорит что можно, но я сомневаюсь ведь протцы то разные, а подобрать не могу под АЕ SGO файл по елзе так как под этот вин этот блок не ставился. Под АJ AL  у меня есть софт нужный но Инжинерка не пишет, или может Ваг кан про попробовать?

Отбой сделал уже.

Ребят а есть кто подскажет как по софту определить какую параметрию лить? файлы сго не совпадают с названием родного софта, как Вы определяете?

Мужики привет! Опель корса Д 2007 год. Приехала 101.000км щетки стерлись. Заменил, прокачал механическим путем как обычно жидкость, с помощью щприца.

Сцепление адаптировал, старым оп комом которым сотню адаптировал за все года и норм все. Лень было МДИ доставать и ТИС запускать. Так вот проверил трогается едет все окей, но не понравились мелкие рывки при трогании вперед и назад, предположил, что воздух у сцепления есть. Решил в опкоме запустить

прокачку гидравлики, запустил, стравил жидкость на 1 этапе как софт написал, но давления  в бачек не подавал. Включаю зажигание N Не загорается и характерного щелчка в районе сцепления не стало, когда все в норме. Нажимаю тормоз, щелчек через 1-2 сек и N Загорается. Заводится трогается все норм, опять выключаю зажигание и хоть сколько жди N не загорится, пока не надавишь тормоз. Стираю ошибку P1734 мол адаптация сцепления не прошла, стерлась, включаю зажигание не нажимая на тормоз пока N не горит ошибка не стираемся P1734, жму тормоз N загорается и ошибка стирается. Пробовал МДИ и софтиной ТЕЧ2 сделать все по заводскому прокачку и все нужные процедуры все отлично проходит НО ничего не меняется, разве что мягче стало трогатся или мне показалось, рывков как будто нету вообще. Подскажите это такой баг Китайский ОП ком имеет, или я что то не так сделал?

Всем спасибо, GSM сигналка Пандора создавала проблемы по Кану, все работает. Кому нужно подробнее в личку.

13 минут назад, AndRiunea сказал:

Обрыв в цепи вспомогательного источника питания ЕСМ 

посмотри главный предохранитель под капотом 

Завтра посмотрю, но если главный пред то как он вообще работает?* просто интересно, или чере 15 клему? как я понял по схеме, это доп питание для храниения временной информации происходящей в эбу, вот если этого доп питания нет то и будет эта ошибка даже на ХХ когда стираешь, как я могу предположить.

Блин я тупанул КОд ошибки по логу P0560

инструкцию читаю, первая мысль, предохранитель сгорел чтоли?
от чего блин? от сброса?

Утром гляну, отпишусь, окислы на акб, пред. Я сегодня смотрел напругу на вкл зажигании 12.3в На заведенную от 13.1 до 13.4вольта
варируется.

да вот мысля такая есть на пол часика скинуть, что бы при включении адаптация заного прошла, как вариант попробую

я сам на бензах не раз адаптировал заслонки частая проблема после скидывания АКБ. Там либо педалькой играешь, либо надо просто поставить авто на 30-40 минут в ХХ и он сам устаканит их, а тут ошибка и не стираемая, ЭБУ кажется, что Дросель не в режиме даже когда не заведеная, а это может быть в первую очередь загрязнение я думаю ведь за 45 000км хрен кто там что чистил. Думаю надо почистить, скинуть АКБ, потом завести и смотреть.

Дизельный, V8 4.5 - В L200 без кондея это норм обороты это V8 600 оборотов за глаза такому монстру для ХХ.

Всем привет, приехала очередная Тойота LC200 2015 на чиповку 4.5 V8 Дизель - U90 прошивка, пробег 45 000км+. Делал их уже штук за 30 разных годов и все ок было. У меня правило всегда стирать ошибки, перед прошивкой, Ошибка была P1615, мотор заведен(Обычно глушу), стираю мотор чуть просел по оборотам
и загорается ошибка P0560 - Тех стрим ее переводит как низкое напряжение, по другим источникам низкие обороты двс, Хотя ДВС 600 оборотов показывает Тех стрим. На заглушенном Двигателе, стираю, она через 1-2 сек появляется. Это сбилась адаптация дросселя чтоли? Когда мотор просел может быть, что то не то прописалось в параметрах адаптации дросселя?  в Тех стрими на английском и не пойму, где там адаптация дросселя, если кто на на англ знает подскажите как называется, боюсь тыркать, что попало.

Кто сталкивался подскажите?

Я пока не лезу предполагаю, надо почистить дроссель и пусть сутки покатается. за 45 000+ км видать не разу не чистился дроссель.

Если поедет расЦАЛУЮ =))) щас отпишусь ))) второй день иЩу)))

Все в Шике, все идеально, Мастерок помог Мастеру ))) Щас в личку напишу )))