зафар

свечи что бы сопротивление было, есть хорошие свечи без сопротивление такие тоже не пойдут, в маркировке свеч

буква R будет,

подципись к главному реле и посмотри что происходит во время, когда не выходит на связь! Есть ли питания когда не выходит на связь. Посмотри что происходит с другими блоками, выходят ли они на связь.

 

там наверное из-за кан шины! Я просто не помню схему, но если иммо не в приборке, можно померить какое сопротивление на приборке на кан шине и если там 120 ом, ставь вместо приборки - резистор!!!

а главное реле не мешало бы сразу разобрать и контакты почистит.

 

 

там наверное из-за кан шины! Я просто не помню схему, но если иммо не в приборке, можно померить какое сопротивление на приборке на кан шине и если там 120 ом, ставь вместо приборки - резистор!!!

а из за проблем в кан шине может на ходу глохнут? понимаю если запуска не будет но на ходу?

тебе уже писали смотри модуль зажигание ( что бы не китай был) и свечи обязательно с сопротивлением 4- 5 ком, 

а так и новый мозг можно убит, плохая катушка и свечи без сопротивлении создают сильные высоковольтные помехи

и блок глючит.

ребята а схема есть у кого ни будь? хочу прозвонит с дросселя до ЭБУ,

А 88 КПА у нас норма мы находимся почти 1000 метров над уровнем моря,

МАП при вкл. зажигании 3.96 вольт, и 88 кпа, при 2500 оборотов 1.3 вольт 33 кпа.

при нажатии на педаль газа напряжение датчиков меняется, проценты не посмотрел. 

хотя в параметра требуемая частота вращения 1100, а фактическое значение 2500, 

ребята а этих машинах адаптация дросселя делается?

и схема есть у кого ни будь?

подсосов воздуха нету, закрываю дроссель глохнет мотор,

добрый день, ребята кто у нас спец по хундай, помогите, аванта 2012 года мотор G4FD. было очень много ошибок по

дросселю, сбросили ошибки больше не появляются, авто без истории клиент сам поменял дроссельные узел из за высоких

оборотов но проблема осталось, обороты 2500 после запуска, на педаль газа реагирует, больше ошибок нету, 

надо ли делать адаптацию дросселя? и чем?

там на коммутатор на катушке приходит два импульса и два обратно идут блок.  

завелась авто, не было +12 на 29 ноге блока, кузовщики поработали, 

Извиняюсь за поздний ответ, были проблемы с интернетом,

опорное напряжение 5 вольт, после запуска подает и работает от 100 до 900 мв,

цвета проводов; черный, белый, серый и фиолетовый.

обороты не набирал из за одного вогнутого зуба задающего диска коленчатого вала,

вот оцилка ДПКВ,

АСТРА Н.bmp

народ подскажите какое опорное напряжение  должно быт первого датчика кислорода на астра Н 2004 год,

мотор Z16XEP MT35 блок, ошибка висит по кислородному и обороты не набирает больше 3500, и ограничение

оборотов может быт связан с этой ошибкой?

спасибо, и первую половину можете скинут. иммо как подключен?

доброй ночи всем, ребята поделитесь схемой авто 2006 года, мотор B10S1,

4 цилиндра, 1 литр, после кузовщиков не заводится, сравнил со схемой  калос 1.2 литра,

нет плюса к 29 ноге блока  от замка, но калос все таки не матиз, хочется быт уверенным на 100%,

ну не знаю авто обратно не вернулся видимо нормально все,, хотя обещал вернутся если что.

а из за проблемных карт не может? некоторые карты оказывается с зашитой от записи,

хотя в моей карте никаких кнопок зашиты нету,

доброй ночи, ребята помогите новичку, купил теч2 с китая, установил глобал тис на компе с ком портом,

а теч 2 мне отправили с картой GM, хотел перепрограммировать карту под опель но связь с компом прерывается, 

теч 2 в начальном окне при попытке связаться начинает бегать шкала в теч 2 квадратиков 5 и прерывается,

как его можно еще проверит?

расшифруйте Р1276.

подсосов воздуха  нету, заклеил изо лентой   расходомер с двух сторон по одному сантиметру,

отправил покататься, приедет отпишусь.

объясните какой файл надо перетащит на мега? 

 назначение некоторых  электронных модулей опель

модули опел астра Н, зафира В.pdf

доброй ночи всем, ребята как можно понят ошибку 1555 положения дросселя не соответствует нагрузке двигателя, 

авто 2001 года Z18XE. мотор работает без проблем, только это ошибка и горит чек, жалоб со стороны водителя нету.

Такое встречал, когда "универсальный" лямбда зонд ставили. Там фишки с завода нет. Провода от лямбды припаивали к старой фишке.

Так вот припаивать ни в коем случае нельзя.

почему нельзя припаивать?

у меня была точно такая же история, виноватым был лямбда зонд, глюк был не постоянным но в момент

 глюка выдергиваю лямбду и все нормализовался, все таки стоит проверит провода с компа до лямбды.

выхлоп не забит?

EGR там есть?      эти же параметры на ХХ тоже снимите.

датчик кислорода сами меняли?

там MAP или   MAF стоит?

Авто тупит ошибка р0170 (корректировка топлива) текущие даны: ДК1 зависает в 0.37в, коррекция подачи топлива первого датчик -35.16%.  

Но когда отключаешь разъем первого ДК, авто начинает ровно работать и тянуть?  Я так понимаю много воздух, но подсоса нету датчик кислорода менялы. 

или мало бензина.