Alho

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Добрый вечер
отправил вам на майл

Всех приветствую!Данный авто владелец приобрел с этой проблемой,предистория неизвестна.Стартер крутит не заводится,нет накачки иммо не включается управление форсунок(постоянный плюс есть).Слил дамп флеши СЕМ и еепром ЕСМ(denso,двигатель B5244S) дампы посмотрел спец по volvo с форума,сказал что синхра и ключи на месте,т.е причина в другом.При прокрутке появлялась внутренняя ошибка ЕСМ(913F),блок поменял с заменой еепром,эта ошибка больше не появлялась.Так же подкидывал другой блок СЕМ с заменой флеши,все тоже самое.Приборка тоже не работает совсем,загорается только инжектор при включении зажигания.Снял блочек иммо в пластиковом корпусе с замка зажигания,катушка звонится 32 ом,внутри все в идеале,питание подходит.Ошибка в блоке ЕСМ только одна,на блок управления акпп,в блоке акпп висит ошибка ПО,диагностирую лаунчем по volvo другого оборудования нет(очень редко сталкиваюсь с volvo).Флеш с родного блока ЕСМ была можно сказать пустая с мусором.Прокрутку по датчику коленвала видно,датчик распредвала так же дает показания.Помогите разобраться,с накачкой иммо.Поскажите  что еще я не посмотрел или упустил из вида?Считанные дампы прилагаю,СЕМ и ЕСМ(eeprom с родного блока,флеш с установленного).
CEM_Flesh_28F400.BIN ECM_Flesh_29LV200.BIN ECM_Eeprom_93C56.bin

Итак друзья,этот блочек на замке как понимаю усилитель антенны иммо.Я отключил этот блочек,открыл зажигания и подключил его с открытым зажиганием,накачка пошла,чего никогда не наблюдал!Теперь при прокрутке стартером в СЕМ ошибка СЕМ-6С48 "тип ответчика сигнал неверный" этой ошибки тоже не было пока не пошла накачка.Думаю с замены блочка усилителя антенны иммо,надо начать.Может кто сталкивался с такой неисправностью?

Даже и сканмата нет.

8F87B7D7  CADA9382  8F86EF37  Это ID трех ключей,которые были с машиной.Парни можете посмотреть по дампу флеши CEM,эти ключи там есть?Сам посмотрел iprog кит,у меня не совпадают,может кальк кривой.
Обязательно,все просмотрел.Форсы активацию на лаунче проходят,щелкают как ни в чем не бывало).

Спасибо!Хотел точно убедится.
Нашли родной ключ,валялся в салоне,раньше как сказал прошлый хозяин,был примотан изолентой к усилителю антенны иммо.Машина завелась,всем спасибо за помощь!Тему закрываю.

Все решается перезаписью флеш и как сказали выше,никакие эмуляторы,защелки не нужны!

Доброго времени суток!
renault duster 2.0 бензин 2014г
эбу valeo
kess
Нужно отключить задний лямбда зонд,без кат евро2.Дампы id и flesh прилагаю.Просьба,сперва озвучить цену,перевод смогу сделать картой сбер.
id_daster.txt daster_flesh

Всем спасибо!Вопрос с прошивкой решен,на стороннем ресурсе!Здесь,адекватного ответа не дождался!

Разобрался,не вскрывая фару.1 пин(+) 2пин(-) боковой габарит,3 и 4 пины датчик температуры,5 и 6 пины нижняя полоса габарит(белый свет).Вход блока,как сказал выше,два черных провода(+),коричневый(-).Может кому пригодится.Тему закрываю.

Разобрался,не вскрывая фару.1 пин(+) 2пин(-) боковой габарит,3 и 4 пины датчик температуры,5 и 6 пины нижняя полоса габарит(белый свет).Вход блока,как сказал выше,два черных провода(+),коричневый(-).Может кому пригодится.Тему закрываю.

И подать 12 В габаритов. Это при условии, что разъем не распиновали как на фаре, так и на машине

В цеме ключе лежат в иной последовольности байт, как пвз если неашибаюсь для етого ключа 8F87B7D7 > D787B78F как-то так. Если праанализировать дамп можно найти ключи. 

Проводку на форсы вскрывал, смотрел? Она часто чудеса вытворяет.

нет этих ключей в приложенном дампе..синхра есть

2.4 dizel 2002г
В пятницу заменил блочёк иммо, авто завелось и уехало, проблема проевлялась при нагреве салона. Старый блочёк без видимых дефектов/микротресчин и был пропаен, безрезультатно.
По приборке попробовать пропаять процессоры, помогает.

ms42/43 можно вычитать имея лишь k-line адаптер
в сети все разжевано

микрокусачками у основания платы сжимать...акуратно ибо можна перекусить....сама слетит.....тема обсосана давно
да и откусить все не проблем....потом пропайка.....вариантов вагон

Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину.
Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. 
BDM100 V1255.rar
BDM100 instructions.rar

Блок управления двигателем 32 контакт 94 контактного разъема
Через разъем А

New Bitmap Image (2).bmp New Bitmap Image.bmp
Вроде то что ты просил

Дай вин скину схему. Так легче искать просто

4 - Engine components current supply relay -J757-