evgeny009

вот именно 15 лет и мешают им понять, что там другие подходы. Когда меняли коллектор, снимали подшипник. На нем имеется юбка с магнитными метками. Обычно думают, что это пыльник и выбрасывают, потому что подшипник надо новый ставить..... После этого ничего работать не будет. 
Также обычно, когда снимают задний подшипник, так деформируют эту магнитную юбку, что она теряет свои магнитные свойства и уже не годится для использования. Еще коллектор могут неправильно установить и также никакой зарядки не будет.
Вот некоторый обзор, что это за генератор https://autotechnika.hu/cikkek/elektromos-hajtas/11031/i-stars-a-valeo-inditogenerator
в этом случае она нужна как в финской бане лыжи.

Вот может кому-то нужна будет флеш без иммо 
TC1766_1037393216-20240910-145901_immo_off.bin

Вечер добрый сделал сам вот может кому-то будет нужно подвязал автомобиль работает всем спасибо за внимание 
TC1766_eeprom-20240910-145937 virgin.bin
А разве на mev 17.4 такое возможно ?

Самое правильное решение сделать клона бодика
и останется конфигурация (BSI) машины 

Самое правильное решение сделать клона бодика
и останется конфигурация (BSI) машины 

Не выйдет

Схема на этот авто,держи
VF3MCYHZRKS232593.rar

А ещё лучше скрепку канцелярскую,так надёжнее будет

Это мы проверим. А сча теория и прошивка нужны. На ощупь с ПСА работать себя не любить.

Может кому пригодится. У кого будут пустые окна: правой кнопкой мыши кликаем по файлу, выбираем "свойства" - "разблокировать" - "применить" 
Точки подключения PCM 71 модуль.chm

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором! 

Могу помочь на платной основе

Пин-F**K
Пин закрептован

Ну, фиг знает зачем, но тогда я тоже в теме и приложу свою стопочку стоков Peugeot BOXER 3 , Citroen JUMPER 3 с двигателем 2.2 евро 5 ,ЭБУ SID208, вычитаны ПСМ (60) в БСЛ на столе
Стоки_Е5.rar

Может кому пригодится .
Оригинальные файлы с авто Peugeot BOXER 3 , Citroen JUMPER 3 с двигателем 2.2 евро 5 ,ЭБУ SID208 , вычитаны FLEX ом.
По возможности буду добавлять.
 
PSA sid208 SW 9691520280.rar PSA sid208 SW 9691758480.rar PSA sid208 SW 9691680680.rar PSA sid208 SW 9691799280.rar

Снимайте пластик слева от ног водителя
Проверяйте переходные разъемы под ним. В них вода через стекло затекает.
Справа тоже можно снять
Старая гнилая колеосовская болячка
У колеоса один кан звездой, любое замыкание ставит раком весь кан

до 2013г нет кс., блок данных повторяется 2 раза, изменять желательно в обоих.
после (евро5) как на этой картинке, но на евро 5 тахограф не искал где бит расположен, не было необходимости (просто копмлектацию без тахо подсовывал)

Добрый , я конечно вам верю ! И не сколько не сомневаюсь в вашей компетентности .
И думаю что вы хороший специалист . Но вы наверно не поняли , что я написал .
СТАТУС  не как не связан с конфигом . Потому как я разобрался в структуре дампа
Этому подтверждение - функция : PSA306 – ВОССТАНОВЛЕНИЕ BSI DELPHI , которая стоит 600 евро . Не из за конфига
Потому как в примечании к этой активации , написано : Лицензия PSA306 позволяет восстановить через OBD BSI с программной проблемой, однако потребуется телекодирование опций.
Для понимания полноты картины , не затруднило бы вас поделится дампом еепром 95128 и таким файликом к нему - с BSI delphi 
Заранее спасибо!
Удачного дня .

Замок читается только на выключенном зажигании. Пока зажигание включено- связи нет.

Держи
С 4.pdf
8235 null кнопка запуска двигателя
8239 null считывающее устройство электронного ключа

Держи
С 4.pdf
8235 null кнопка запуска двигателя
8239 null считывающее устройство электронного ключа

Держи
C5.pdf