-
Постов
199 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные chip
-
-
1 час назад, simas_ сказал:
chip.
А между U10 и U1 ?
Там 2 линии ...
U1 это процессор, с его 23 ноги идёт на 1выв. U10 9637, с выхода U10 6выв.,идёт на 7 вывод ОБД разьёма. Подтяжка через 510Ом на 12в. присутствует.
-
19 часов назад, simas_ сказал:
chip.
У Bас в 2 опкомах не работает часть адаптера по К-Line.
Смотрите OBD 7 pin, К4, К3, U10, U1.
Посмотрел сразу же, 7вывод ОБД релюшками коммутируется на 6 вывод 9637, всё как должно быть... И запросы идут, но ответа нет
4 часа назад, ivan_pop сказал:Всё сделано именно так...
-
Один адаптер версии 6 , а другой op-com_new
-
Подскажите что не так с OP-COM? Вообщем один адаптер был куплен с фейковым чипом, был успешно увален, куплен новый чип и прошит, второй адаптер пришёл с Китая с версией 1.99 с прошиваемым чипом. Теперь 2 рабочих адаптера, но не не один не может соединиться по к-линии с PSG16 на опель зафира 2002г.в., при этом кар-прог успешно читает этот блок.
Куда рыть, кто сталкивался? -
В 20.09.2017 в 06:24, Mihail82 сказал:
Добрый день, нет смысла заказывать PIC18F458, когда можно перепрошить фейковый чип, обращайтесь в личку, выйдет намного дешевле
и как?
Человека давно не было на форуме. Кто нибудь владеет информацией? -
Вообщем всё ясно, у меня фейковый чип pic18f458, хотя обозначение на нем именно это.
Никто не пробовал восстанавливать именно фейковый чип, без замены последнего на оригинальный? -
Прошил плату ver.6 на пике 458 прошивкой 1.60 и далее не могу больше ни чем прошить, внутрисхемно пробовал минипро, и в воздухе тоже пробовал, не шьёт. Адаптер определяется, в проге опком в настройках видно что версия прошивки 1.60, но диагностика с авто не работает.
куда рыть , не пойму... -
Кто нибудь шил pic18f458 внутрисхемно с помощью minipro? Что то никак не могу прошить, на ID уже ошибка.
-
В 12.01.2019 в 21:42, yurik132 сказал:
прошил FTDI и все заработало как раньше, но с 12+базы 16.
Можно eep для ftdi ?
-
По теме 10 программирований и блокировка прибора, вопрос решен? Проанализировал отзывы у китайцев на али с этим флешером, почти у всех упоминается блокировка прибора после некоторого использования.
-
В 04.02.2017 в 11:40, sergebut сказал:
На чип-тюнере лежит.
нету там Е5
-
1 час назад, abracadabra сказал:
Вверх 5 постов...
Ясно. Где то что то упустил при ремонте и чистке, преобразователь только на холостом ходу набирает 120в, при нагрузке 1к уже просто щёлкает.
Вообщем замерил, 15Вт у меня держит 120в.
Кто нибудь ещё проводил подобные эксперименты? -
По преобразователю подскажите кто знает. Вот включил блок на столе, слышно как работает преобразователь, затем по звуку слышно что он перестал работать, на сглаживающем 120в при этом, на электролитах 45в и 12в. Затем не выключаю от 12в, подключаю нагрузку на сглаживающий в виде маломощной лампы накаливания 220в, преобразователь опять начинает пощёлкивать, но лампа не загорается . Какой ток выдерживает преобразователь 120в, и как проверить что он в режиме?
-
35 минут назад, Potapow сказал:
CRP3
Только менять.
Ок, уже заказал )
Пробовал термо unlock , не получается, светодиод тухнет, но как только проц остывает опять загорается. Провозился 3 часа , плюнул... -
-
Всё перелазил, не могу найти обновы для кесс к прошивке 4.024. Если есть у кого , киньте ссылочку.
-
Подскажите что может быть с блоком kessy от phaeton. Машина ездила, всё было норм, в один прекрасный момент машина отказалась глохнуть как с кнопки так и с ключа, хозяин заглушил выдернув разъём, дело было на трассе. Для того чтоб добраться до дома, мастера поставили на время тумблер вкл. зажигания и кнопку стартера. Блок вскрыл, всё сухо, следов воды нет. Машина не закрывается и не открывается с пульта, заводится с выведенных проводов.
Интересует что за элемент стоит между силовыми транзисторами, он не звонится как конденсатор , как индуктовность и сопротивление, ведёт на сигнальный вход мс s2267.
-
У кого есть ME17_VAZ Remover для DH04 ?
-
Коллеги, не ругаемся, всё ок, двигаемся дальше, на ремонт у хозяина денег всё равно нет!
-
В 22.01.2017 в 20:47, o.bender59 сказал:
Проверь клапан вентиляции паров топлива,в морозы он часто теряет герметичность.
Да , он самый. Недавно там горе ремонтники, по словам хозяина авто, прокладку меняли, видимо что то задели..
В 22.01.2017 в 21:22, Эдик сказал:Спросите у владельца когда акум подсел его снимали и случайно не переплюсовали. Попробуйте стереть все ошибки а затем TIS 2000.
Снимали, говорит что не переполюсовывали, только случайно крокодилы коротнули.
Машина пока ездит, потому что нужна как средство передвижения. Заметил что при непрерывном движении мом. коррекция уходит в минусы, а на ХХ обратно в "плюсы", подсос однозначно.
-
После морозов заехала машина на диагностику. Проблемы начались после неудачной заводки в -30, путём "таскания" за "хвост" и разных "прикуриваний".
Букет ошибок. Даже не знаю с чего начинать и куда лезть. Предохранители со слов хозяина нормальные, машина заводится, на панели есть информация. Чек горит только от бедной смеси, мом. коррекция порядка 18%. . Остальные ошибки по модулям. -
10 минут назад, motorchik сказал:
Начни процедуру получения инкода по новой,без прерывания
Видимо в машине есть проблемы с проводкой. Потому что после выключения зажигания и повторной процедуре, оуткод выдаёт тот же, хотя должен меняться?
-
11 минут назад, motorchik сказал:
INCODE-882C
почему то не подходит. пишет incorect
-
Форд транзит с ЭБУ Visteon 102. Блок сделан "девственным". Оуткод вычитан 2379B8. Помогите получить пин?
Руководство по восстановлению OP-COM
в Op-com
Опубликовано
Кто нибудь вообще op-com(ом) вязался с блоком psg16 по к-линии? Ничего не получается у меня... Уже и сигнал посмотрел на 7 выводе ОБД.