Перейти к содержанию

prommast

Автомастер
  • Постов

    1 035
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Активность репутации

  1. + в репутацию
    prommast получил реакцию от aurum в Тойота ярис Робот проблема с блоком   
    Тут Вы не правы!
    Проясняю:
    Цитирую из той же страницы, которую вы так и не изучили должным образом:
    TCM регистрирует следующие условия:
    (логика диагностирования за 1 поездку)
     1 На электродвигатель сцепления подается напряжение включения
    2 Требуемый ток электродвигателя сцепления превышает 5 А
    3 Фактический ток электродвигателя сцепления ниже 1 А*3
    где в П.2 говорится, что система регистрирует Dts именно в случае превышения эталонного значения тока на величину 5А!!!!!!!   А значит - если эталон потребления мотора 30а, то dts будет зарегестрирована при достижении тока 35а.
     Чуть ниже оффициальное предположение о неисправности, цитата #2:
    *2: предположительно, между цепью электродвигателя сцепления и цепью +B имеется короткое замыкание.
    Где *2 может подразумевать и межвитковое замыкание и клин.
    Замер тока, скрин осцилограммы, данные датчика положения штока где? Выше конкретно описал, что важно измерить.
    Добавить больше нечего. Буду рад, если остался полезен.
  2. + в репутацию
    prommast отреагировална пост loreno в X431 Pro Утеряны логин и пароль.   
    Дружище там платная подписка, а у вас по видимому подписка уже закончилась.
    Могу в лс кинуть ссылку где делают без посредников.
  3. + в репутацию
    prommast отреагировална пост nilson в X431 Pro Утеряны логин и пароль.   
    Отписал в лс.
  4. Beer
    prommast отреагировална пост AvtoDym в Умерла приборка 1J0 919 890A   
    Вот это класс..  Я такого ещё тут не встречал... 
    цена этой приборки 20 баксов. Что там изучать... 
  5. Beer
    prommast отреагировална пост Sims000 в Ford Focus 2 вопрос по панели приборов   
    обычно, простоя манипуляция с паяльником и ножками помогает в таких ситуациях
    да и слить с мотороллы не проблема
  6. Beer
    prommast получил реакцию от MASTER CLASS в Autotuner   
    Музыкой будете заниматься?
  7. Beer
    prommast получил реакцию от RSA1976 в Skoda Octavia Tour 2008 не работает вся электрика пассажирской двери   
    Схема -} проверка наличия питания и масс к блокам-}проверка наличия шины данных.
  8. + в репутацию
    prommast получил реакцию от Мастак в Autotuner   
    Хотел бы добавить, что всегда должны быть другие девайсы, которые вероятно могут поднять ЭБУ после увала(не камень в огород производителю, но бывает, думаю, коллеги согласятся.)
  9. + в репутацию
    prommast получил реакцию от lonqlife в Autotuner   
    Извините, оскорбить не хотел.
    Ранее не слышал о таком девайсе и в Гугле не сразу нашел что за чудо прибор такой.
    Без обид! Успехов!
  10. Like
    prommast получил реакцию от Denrrik в Autotuner   
    Музыкой будете заниматься?
  11. Beer
    prommast получил реакцию от postal в Попкорн на ваз   
    Броня в 2 два пальца! )))
    Что бы править это нужно досконально понимать происходящие процессы, иметь лямбдазонд как минимум.
    Ждём новых тем, на предмет - увал ЭБУ.
    Попкорн - уже все запаслись)
    Прога вообще поражает воображение!!!
     
  12. Beer
    prommast получил реакцию от Volf542 в Нада ел.схема здвижних бокових дверей Пежо експерт 2017 року   
    Да, ёп! Этот форум для помощи мастерам от мастеров. 
    Тут и своя терминология и логика общения с коллегами.
    Увы, вы не по адресу. Ибо уже звучали верные ответы. Вы из не вняли, а значит не Шарите, а если не Шарите - вы нам не коллега, а значит вам один совет - либо стать спецом, либо заплатить за работу спецу.
    Тут же кладезь умов! Опыт кровью и потом получен, и седыми волосами.
     
  13. Like
    prommast получил реакцию от Алексей 163 в IInfiniti QX60 Hybrid Нет запуска после ремонта вариатора.   
    В точку!
     
    Бывает жуткий перевод, чуть ли не: b1s1 - банк спермы переполнен))))
  14. Beer
    prommast получил реакцию от Volf542 в Куплю доработанный CarProg   
    В моём случае - гос почтой. Зовётся Укр почта.
    Давайте уточним - что из доработок Вас интересует, а я завтра достану и посмотрю, что делал.
    Помню что прошит под много версий, что то допиливал по инфе с нашего форума.
    Есть набор адаптеров.
    Делал пару аирбегов, карпас Опель, несколько пробегов. 
    Лежит пару лет. Раз в пол года подключаю к ноуту(как все свои пыльные девайсы)
    По цене - подумать нужно.
    Вероятно есть смысл спросить о бюджете?
    Да, так в каждой стране.
    Думаю, что Андрей в курсе. 
    Я бы не всё хотел покупать новым, иногда лучше бу, но проверенным. Я ловил себя на такой мысли.
  15. + в репутацию
    prommast получил реакцию от walery в Mazda cx5 2.2 Skyactive-D ремонт ЦПГ   
    Допустимые заборы и номиналы я нашел, подсказал MadGeneral,  низкий поклон брату Белорусу!
     
    Резюмирую:
    Гильзы под заказ, делают в Суммах.
    Перегильзовка и подгонка вкладышей колена- Днепр.
    Турбина - "турбин центр", если кто знает.
    Разпредвалы в норме. А вот, гидрокомпенсаторы, рокера и клапана выпуска системы скайактив - ну просто в хлам!!!   Фото прилагаю.
    Кольца, цепь, выпускные клапаны, рокера системы скайактив - из Японии. В Украине в 2 раза минимум дороже.
    Для справки - комплекс ремонта топливной, тубины и мотора достигает 5000$. Это предварительный подсчёт.
    Разбирая, обратил внимание на красный, неравномерно выдавившийся, не заводской герметик АКПП,  из чего допускаю, что пробег свыше 135000км. Уж больно много проблем. На данный момент.
    В дальнейшем - поделюсь инфой о результатах и вероятно, нюансах сборки, личных отзывах о качестве проделанной работе сторонних предприятий.
     










  16. + в репутацию
    prommast получил реакцию от Freements в Mazda cx5 2.2 Skyactive-D ремонт ЦПГ   
    Допустимые заборы и номиналы я нашел, подсказал MadGeneral,  низкий поклон брату Белорусу!
     
    Резюмирую:
    Гильзы под заказ, делают в Суммах.
    Перегильзовка и подгонка вкладышей колена- Днепр.
    Турбина - "турбин центр", если кто знает.
    Разпредвалы в норме. А вот, гидрокомпенсаторы, рокера и клапана выпуска системы скайактив - ну просто в хлам!!!   Фото прилагаю.
    Кольца, цепь, выпускные клапаны, рокера системы скайактив - из Японии. В Украине в 2 раза минимум дороже.
    Для справки - комплекс ремонта топливной, тубины и мотора достигает 5000$. Это предварительный подсчёт.
    Разбирая, обратил внимание на красный, неравномерно выдавившийся, не заводской герметик АКПП,  из чего допускаю, что пробег свыше 135000км. Уж больно много проблем. На данный момент.
    В дальнейшем - поделюсь инфой о результатах и вероятно, нюансах сборки, личных отзывах о качестве проделанной работе сторонних предприятий.
     










  17. + в репутацию
    prommast получил реакцию от AvtoDym в Mazda cx5 2.2 Skyactive-D ремонт ЦПГ   
    Допустимые заборы и номиналы я нашел, подсказал MadGeneral,  низкий поклон брату Белорусу!
     
    Резюмирую:
    Гильзы под заказ, делают в Суммах.
    Перегильзовка и подгонка вкладышей колена- Днепр.
    Турбина - "турбин центр", если кто знает.
    Разпредвалы в норме. А вот, гидрокомпенсаторы, рокера и клапана выпуска системы скайактив - ну просто в хлам!!!   Фото прилагаю.
    Кольца, цепь, выпускные клапаны, рокера системы скайактив - из Японии. В Украине в 2 раза минимум дороже.
    Для справки - комплекс ремонта топливной, тубины и мотора достигает 5000$. Это предварительный подсчёт.
    Разбирая, обратил внимание на красный, неравномерно выдавившийся, не заводской герметик АКПП,  из чего допускаю, что пробег свыше 135000км. Уж больно много проблем. На данный момент.
    В дальнейшем - поделюсь инфой о результатах и вероятно, нюансах сборки, личных отзывах о качестве проделанной работе сторонних предприятий.
     










  18. + в репутацию
    prommast отреагировална пост adc237 в Renault Espase 3.0 df055   
    Извиняюсь, нашел
    20210905_142351.heic



  19. + в репутацию
    prommast отреагировална пост Виджар в Renault Espase 3.0 df055   
    Привет. Может натолкнет на что ...=0) ..




  20. + в репутацию
    prommast получил реакцию от zkf в Mazda cx5 2.2 Skyactive-D ремонт ЦПГ   
    Допустимые заборы и номиналы я нашел, подсказал MadGeneral,  низкий поклон брату Белорусу!
     
    Резюмирую:
    Гильзы под заказ, делают в Суммах.
    Перегильзовка и подгонка вкладышей колена- Днепр.
    Турбина - "турбин центр", если кто знает.
    Разпредвалы в норме. А вот, гидрокомпенсаторы, рокера и клапана выпуска системы скайактив - ну просто в хлам!!!   Фото прилагаю.
    Кольца, цепь, выпускные клапаны, рокера системы скайактив - из Японии. В Украине в 2 раза минимум дороже.
    Для справки - комплекс ремонта топливной, тубины и мотора достигает 5000$. Это предварительный подсчёт.
    Разбирая, обратил внимание на красный, неравномерно выдавившийся, не заводской герметик АКПП,  из чего допускаю, что пробег свыше 135000км. Уж больно много проблем. На данный момент.
    В дальнейшем - поделюсь инфой о результатах и вероятно, нюансах сборки, личных отзывах о качестве проделанной работе сторонних предприятий.
     










  21. + в репутацию
    prommast получил реакцию от MadGeneral в Mazda cx5 2.2 Skyactive-D ремонт ЦПГ   
    Допустимые заборы и номиналы я нашел, подсказал MadGeneral,  низкий поклон брату Белорусу!
     
    Резюмирую:
    Гильзы под заказ, делают в Суммах.
    Перегильзовка и подгонка вкладышей колена- Днепр.
    Турбина - "турбин центр", если кто знает.
    Разпредвалы в норме. А вот, гидрокомпенсаторы, рокера и клапана выпуска системы скайактив - ну просто в хлам!!!   Фото прилагаю.
    Кольца, цепь, выпускные клапаны, рокера системы скайактив - из Японии. В Украине в 2 раза минимум дороже.
    Для справки - комплекс ремонта топливной, тубины и мотора достигает 5000$. Это предварительный подсчёт.
    Разбирая, обратил внимание на красный, неравномерно выдавившийся, не заводской герметик АКПП,  из чего допускаю, что пробег свыше 135000км. Уж больно много проблем. На данный момент.
    В дальнейшем - поделюсь инфой о результатах и вероятно, нюансах сборки, личных отзывах о качестве проделанной работе сторонних предприятий.
     










  22. Beer
    prommast получил реакцию от zkf в Smart 453   
    Некоторые местные помнят мои баталии с генератором w211. 
    Где я потерпел фиаско, даже ори регуляторы не помогли
    На авто,  всё есть, новая обмотка и диодный мост. 
    Валяются теперь 2 регулятора (по номеру мерса и по номеру боша).
    Моя история поучительная, но ори регулятор брать стоит - отсекает лишние вопросы к себе же.
     
  23. + в репутацию
    prommast отреагировална пост walery в Иммо не принимает пин PSG16   
    Все правильно , поэтому как сказал выше Litvinas на frontere насос может привязать только tech 2 такая особенность японского иммо
  24. + в репутацию
    prommast отреагировална пост walery в Renault Megane 3 1.5 K9K 2010 Ищу эл.схему системы управления двигателем   
    Wiring diagram _ Autodata_megane.pdf
    Megane 3 2009---.rar
  25. Beer
    prommast отреагировална пост поднявшийся спящий в Большое разряжение во впуске BMW e90 N6   
    Только в сторону автосервиса копать, других вариантов быть не может.
×
×
  • Создать...