-
Постов
261 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные ultrafaza
-
-
Только что, vgb сказал:
в зашеолки наверно здох маторчик это проблема на 906 мерчедес
Эмуль исправит ситуацию?
-
Mercedes Sprinter 2008.
vin WDB9066331S356332
ezs A9065456408
elv A0375456132
Ключ рыбка 3кн.
По словам хозяина, сперва зажигание включалось, но не крутил стартер.
Теперь, когда вставляем ключ, не слышно ни жужжания, ни щелчков из защелки. Когда снял крышку с защелки, моторчик отрабатывал только на запирание при вытаскивании ключа и то через раз.
Ошибок нет (fvdi китай)
Параметры ezs прилагаю.
Eeprom и flash вычитал хпрогом.
Хочу попробовать эмуль elv. В правильном направлении двигаюсь? Если нет, прошу пнуть в другом.
-
В 15.05.2017 в 05:09, metz сказал:
Полтора дня с перерывами на пиво и свои заботы не прошли даром.Чудо wincalc ,Hexcmp и дампы с сети помогли. Нашел криптомаски для двух вариантов CIM на 93с76.Mогу дергать с него Carpass(pin),vin ,isk(crypto key hitag) ложить id и другую ерунду.Задолбистый однако крипт .Так что если кому надо обращайтесь помогу.Причем вариант редкий и второй
А самый распространенный вот.Определяется вариант по первой строке в дампе отличаются первый строки одним байтом .
Криптомаски для двух вариантов разные.
Ну и самое главное для ultrafaza - твой дамп точно корректно вычитан и имеет PIN: 0 8 2 6. УДАЧИ.
Прописал новый ключ на родной СИМ. К сожалению, не удалось проверить достоверность определенного пин.
-
17 часов назад, metz сказал:
А хотя бы номер блока и sw в таком виде--Delphi 45369037 Sw3
А пока вот тебе дампик с такого же блока cim как у тебя с известным пином и вин .
сбросиш и поменяеш вин а потом привяжиш блок и положиш ключи.
vin W0L0ZFF5941557547
PINS 7838Этот вин не пробивается по электронным каталогам. Может, ошибка?
Ох уж эти клиенты! Позвонил: нашел старый СИм модуль. Буду с ним работать.
-
GM 13132475
Если есть информация, что дамп верный и определяется пин, дайте знать, пожалуйста. А пока остановлюсь на варианте metz
-
Делал на выезде. К сожалению, не посмотрел вин СИМ по диагностике. Постараюсь на днях еще добраться до нее. Возможно, у кого-нибудь есть танго? Посмотрите, пожалуйста, принимает ли танго дамп?
-
Возможно 93lc76 нужно было читать как в режиме 16 bit?
Upa USB
-
Оказалось, сим не родной стоит. Нужно определить пин сима для отвязки и потом для привязки. Посмотрите, правильно ли считал дамп сим? Хотел через осьминога пин пробить, но пишет wrong dump
-
2 часа назад, 052 сказал:
А не легче по розетке карпрогом или фвди с моторника? Мотор какой?
Легче. Абрикосы уже заказал. А пока в рукопашную приходится. Двигатель Z18XE.
-
7 часов назад, denja1982 сказал:
ты хотя бы какая еепром стоит указал
93s66
7 часов назад, metz сказал:Карпас врятли он там криптован а вот ресетнуть под привязку например Opcom могу ,укажите точно тип CID или GID .Я так понял по обему что в нем стоит 93с66.
Вот один из вариантов дэактивации.
Спасибо, но карпасс нужен для синхронизации нового ключа зажигания. Дисплей GID.
-
Помогите определить карпас из дисплея vectra C. Предпологаю, что 2..8, либо 2..4, либо 6..1
-
Только что, mega32 сказал:
Раньше эти чипы своим программатором писали? И ещё в этом даташите меня смущает read only
Писал такие же, но фирмы ST. Повторюсь, что у товарища тоже не смогли записать данную флеш.
-
-
15 часов назад, mega32 сказал:
Напряжение при программировани какое?
Как правильно это проверить?
Осциллографом на vcc?
-
34 минуты назад, carworker сказал:
А там всегда одна ошибка. Ошибка записи в 00 адрес. Переходник нужен с возможностью подать внешнее питание.
Все верно. Ошибка записи в такой-то адрес.
-
2 часа назад, carworker сказал:
В наборе к ТЛ866 есть плата под пайку.
Не нашел у себя такую. Можете сделать фото своей?
-
Пробовал. Панель пропаял. Контакты почистил, подогнул. Прозвонил с помощью иголки цепи флэш-переходник-программатор. Проверку id отключал. С ней даже не считать.
-
Блок Siemens k103735112b s-II K2AC 18 881
KIA Sephia 1998. Умер Иммо блок. Делаю Иммоофф.
Выпаял из эбу tms28f512A, считал прошивку, поправил на офф. Залить не могу. Минипро. Попробовал стереть флэш. Получилось. Теперь там одни ff. Но залить новую прошивку не получается. Попробовал у приятеля на его мини про и новом переходнике dip-plcc32 - аналогично, не пишет.
Куплю 28f512 plcc32. Желательно в Питере или ЛО.
-
Блок ожил после заливки прошивки флэш с похожего эбу. Видимо, стоковую испортил при считывании. ДВС завелся. На связь эбу так и не вышел. Интересно, есть ли спообы под автопривязку?
-
-
7 минут назад, Patuk сказал:
на 2 эбу со стоками??
На родном загорается чек. На втором нет.
-
15 минут назад, Patuk сказал:
очень много лишних телодвижений...
Начинать со связи с эбу ...
На данный момент при подаче питания на столе чек не загорается
-
Peugeot 206. 2000 гв. 1.4l акпп
vin: VF32CKFXP40871426Двигатель заглох на ходу. При включении зажигания бензонасос не отрабатывает. Мигает "снежинка" и спорт режим. Чек горит. Стартер крутит, запуска нет. Эбу на связь не выходит (Launch). В BSI ошибка:
-нет соединения блока управления двигателем/BSI. Питание и массы проверены. эбу - magneti marelli 1ap.90
У клиента был еще один эбу с разборки. Подбирал по vin на euroauto. Ставим его. бензонасос отрабатывает 13с, чек горит, коробка не мигает. С моторным связи нету снова и появляется еще одна ошибка в BSI:
-Ошибка разблокирования в блоке управления двигателем.
заливаю в 28f512 второго эбу дамп для удаления Иммо в eeprom tms374, сохранив сток(минипро). Блок - на машину. зажигание - 2 мин. Затем заливаю обратно сток и после этого второй эбу тоже перестал включать бензонасос и коробка мигает снежинкой. Плюс чек не загорается вовсе.
Вычитал дамп tms374 (xprog). поправил киллером. все равно чек не зажигается, бензонасос не включается, снежинка мигает. Может, криво считана 28f512?MM_28f512_iaw_1ap.90yjc9tc59_9637087480_2.BIN
-
Mercedes Sprinter 2008. Не включается зажигание.
в Иммобилайзеры
Опубликовано
А по параметрам ezs все ровно?