Перейти к содержанию

ultrafaza

Продвинутый
  • Постов

    261
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ultrafaza

  1. Vortex tingo 2012. Аналог chery tiggo.

    Моторный: mm iaw5sf4

    Immo: m11-3600020

    Машину притащили в сервис. Сказали заглох на ходу. В сервисе нашли обрыв по массе эбу. Восстановили. Теперь ошибки по иммо. Скрины прилагаю. Не могу определить пин из моторного. X-100 предложил B6C8, 59F9, 2AE2, 7E3E. Не подошли. Прошивки прикрепил. Есть еще с такого эбу прошивка. Сравнивал. Не нашел пины.

    iaw5sf4.bin

    m11-3600020_24c02.bin

    fcae9bab-ace2-4479-9f31-1016a16593d6.jpg

    d6e67176-4355-4f48-a4d4-56a38f0a9cb4.jpg

    7e60eb7d-ff54-40bd-8766-3b31cee8c1c2.jpg

    4580f80a-a734-4a70-878d-9c3caa9456d3.jpg

    Первому, давшему правильный пин буду очень благодарен и перечислю 500 рублей.:bravo:

  2. Hyundai Solaris. 2014. Двигатель 1.4. Была в угоне. Нашли по маячку. Старые ключи не видит. Пин-код по vin-номеру бьется неправильно. с помощью Гали считал еепром. Помогите определить пин-код. Либо ищу похожий файл для анализа.

    Screenshot_2017-09-19-16-28-21.png

    all_EEprom

  3. 2 часа назад, cubic007 сказал:

     Доброй ночи. Может кто в теме - по мерседесам...  FVDI 2014.  Рыбки может генерировать? На 208 кузов считал и замок и защелку через OBD, сгенерировал ключи. Замок не проворачивается. Защелка не щёлкает. Накачка идёт постоянная (вроде ключ принят) но через несколько попыток время накачки упало до двух секунд (типа ключ не принят).

    Пробовал считывать на 202 eiz - не полностью считывает. Соответственно, неправильно делает дамп ключа.

  4. Peugeot boxer 2005. 2l Turbo.

    Vin VF3ZAAMFA17649972

    immo 01336569080 Delphi 

    эбу 9658309980  EDC15C7 

        Машина приехала в сервис своим ходом. Был ремонт системы охлаждения. Когда хотели отдавать клиенту, загорелась лампа иммо. Хотя, может, чего-то не договаривают..

        Обнаружил сломанный чип в ключе. Прописал новый. Появилось разрешение на запуск в иммо, но "code control unit status" - не запрограммировано(х431). Из дампа иммо определил пин с которым двигатель заводится через меню сканера. Как проверить, настроить синхру? Дампы корректные?

    93lc56x16_01336569080.bin

    93lc56x16_01336569080_4key.bin

    st95p08(5p08c3)ecu.bin

  5. 3 часа назад, metz сказал:

    Есть непонятки  почему ни один из id ключей не совпадает с тем что вычитывал  тагкей от фвди (один понятно -заменен).Толи тагкей неверно их вычитал то ли это два новых чипа.

     

    Очень много манипуляций делал. Не успевал описывать тут. Первый ключ тоже уже менял.

  6. В 28.06.2017 в 05:35, metz сказал:

    Синхра насколько я понял F9 F9 .Насколько она верна только чтение моторного покажет.Но я бы попробовал вот так.

    new IMM0 93C56.bin

    Так он же mvp и юзал.

    Залил этот дамп. Не помогло. Дальше пробовал писать ключи сканматиком. Не получалось. При попытке записи ключа выходило такое окно: 

    IMG-20170628-WA0019.jpg

    IMG-20170628-WA0018.jpg

        Понес домой. Подключил на столе, чтобы посмотреть осциллографом, работает ли клиния. И тут один ключ прописался.

    Второй не хотел, пока чип не заменил.

        Рабочий дамп прилагаю. И один ключ. Второй  не успел щелкнуть.

    Screenshot_2017-06-29-14-35-27.png

    working93c56_16bit.bin

  7. 4 часа назад, Andre4864 сказал:

    Из дешевых китайских , MVP или SBB за 5 минут все сделают. 
     

        Предыдущие года я тоже не раз ключи писал и синхронизацию делал. А тут засада. Вообще с эбу mt80 motordata пишет только с 2009 года. 

        Машину делал на выезде. Сейчас снял эбу и блок Иммо. Буду более плотно дома на столе все проверять.

        Только что общался с коллегой по этому вопросу. Он убежден, что проблема в мт80. Слет синхры. Якобы болезнь этих эбу. Поеду к нему заливать новый еепром.

  8. 11 часов назад, gtk сказал:

    Привет. Точно не помню, но кажись шеф easydiagom делал. Я уже в командировке в Ираке был. Завтра могу уточнить. Вероятность 99%.

    Пробовал idiag pro. Заходит в режим программирования. Предупреждает, что может занять 10 минут. И все. Дальше ничего.

    С соседнего форума.

    immo 2 im850.jpg

  9.     Chevrolet aveo 2008. 1.4
    эбу: gm 96802963 mt80
    Иммо: im850

       После долгой стоянки сел АКБ. При попытке завести ДВС стала мигать лампа Иммо. Вторым ключом завели. Решил попробовать прописать оба ключа MVP. Теперь оба не работают. ECU - learn. immo - virgin. Ключи - ff.
       Попробовал записать вручную ключи id48 - лампа мигает все-равно. Подскажите, правильно положил ключи? И можно ли синхронизацию сделать вручную?
        

    Screenshot_2017-06-26-11-16-31.png

    Screenshot_2017-06-26-11-15-57.png

    93c56_16bit.bin

    93c56_16bit_proba_syncr_key2.bin

    Screenshot_2017-06-26-11-44-30.png

  10.     Так как многие ругают абрик по части изготовления ключей рыбок, сделал сделал сгенерировал 8 ключией через онлайн сервис. Подсунул в замок два разных ключа из этого списка. Не принимает, (на столе с эмулятором) хотя накачка есть. Думаю, все-таки влияет то, что маска Mcu отличается. И номер замка перепроверил, есть отличие в цифре помимо последней буквы. 2105450308 q4 и 2105450208 q2. Буду заливать обратно родную прошивку в этот замок и делать ключи сперва абриком (принципиально). Потом онлайн, если не получится. Прикладываю 8 ключей и пароль. И два дампа замка оригинал.

    keys.zip

    dumps-1.zip

  11. Только что, immoservice сказал:

    возьми рыбку на нэке лучше , чем на мотороле,да и не факт что от перезаписи дампов в другой замок все заработает , там ромы другие 

    и еще , смотря с какого 210 замок попался ,( есть два вида замков , на хешах и на синхре )тоесть теоретически при победе над защелкой и проворачиванием , моторник с ним може ти  незасинхриться  !!!

    выше двумя постами я писал про покупку правильного девайса  ,который может и по к линии тянуть теже неполные данные с обоих процов 

    так вот возьмите себе за правило прежде чем полезть в замок  . вычитайте его по к линии . там нехватает только пароля и зондерхеша  ,а это достанете уже руками  и добавите вместонулей  в дампы 

    Рыбка на нэке есть в наличии. Fvdi новые ключи генерирует с изменением обоих дампов замка. Так что придется снова выпаивать. Вот, что он приготовил мне:

    Esl1.bin

    Ezs1.bin

    Ezs2.bin

    Key1.bin

    Key2.bin

    Key3.bin

    Key4.bin

    Key5.bin

    Key6.bin

    Key7.bin

    Key8.bin

    Какой ключ лучше записать в маленькую рыбу?

  12. 16 часов назад, u-vovchika сказал:

    Евои дампы не полные. Можно собрать
    Есть дамп ключа

    Вычитал дампы с выпаиванием. Залил в новый замок. Не видит старый ключ. Накачка есть. . Может, новый ключ сгенерировать? Но тогда надо снова выпаивать, чтобы залить изменения дампа.

    eis_cpu-2_ori.bin

  13. 13 часов назад, MVVL сказал:

    ФВДИ, в твоем случае, не помощник. Да и дамп с замка он вычитывает не полный.

    Очень много постов о том, что не вычитать эти процы полностью без вапайки. Думаю, Вы правы. А, если выпаять - считать - и записать в новый замок с 1d69j старые данные  0d69j, старый ключ должен заработать на новом замке? 

  14.     Mercedes w202 1997. 1.8l бензин.
        vin: wdb2020781f644275
        замок: 2105450308 q4 рыбка большая.
        Ключ в замке перестал поворачиваться. Диагностику делал fvdi. Связь с замком есть. Нет накачки. Сопротивление антенны 15 КОм. 
        Вычитал оба процессора замка 0d69j через fvdi. Абрикос приготовил 2 дамп для замка и ключи. На разборке взяли замок с ключом ( маленькая рыба), но он отличается последними символами: q2 вместо q4, замок от w210. Маска тоже отличается одним символом 1d69j. На плате есть отличия небольшие. Например, оптический элемент один вместо двух на старом. fvdi может сделать и для большой рыбы дамп и для маленькой на нэк. 
        Вопрос, есть смысл пробовать заливать приготовленные дампы в новый замок, который имеет отличия?
     

    Screenshot_2017-06-09-14-39-17.png

    Screenshot_2017-06-09-14-39-02.png

    eis_cpu-1.bin

    eis_cpu-2.bin

×
  • Создать...