Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Stas0878

Продвинутые
  • Публикаций

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Stas0878

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Москва
  • Имя
    Стас
  • Страна
    Russia
  1. Даю наколочку достопочтенным донам. Выше если я не ошибаюсь конечно, коммент человека который имеет прямое отношение к приставкам, без которых ремонт современных генераторов это пляски папуасов вокруг трупа дохлого слона.
  2. Я комп чистил снёс виртуалку с седьмой. пока тоже наблюдаю слетит или нет восьмая
  3. И дпа и сканмат. Вроде работает, на виртуалке юзаю. Шить пробовали?
  4. Писал же выше сварочный балластный резистор. Нагружает до 200 ампер почти. Или только про палки читать умеем?
  5. Не. чёт не так. Была похожая ситуация. Дёрнул клапан током она завелась поехала но проездила не долго. Нормально прочитать машинку не мог. ксенея старой версии была.
  6. А 5 раз с жыгулей вы бесплатно готовы снимать?
  7. Стартер Kia ceed crdi

    Как вариант. Ачё?
  8. Стартер Kia ceed crdi

    На бошах комон похрен метки. это не распределительный насос
  9. Стартер Kia ceed crdi

    камонрейл там вроде
  10. Стартер Kia ceed crdi

    Если всё работает штатно то не вижу смысла морочиться. Если есть сомнения. то разбирать стартер. проверять точки массы и питание.
  11. Стартер Kia ceed crdi

    А объём и мощность двигателей?
  12. Стартер Kia ceed crdi

    Я так понимаю они производились в прямоточном и редукторном исполнении. Редукторный мощнее при меньшем размере. хотя могу ошибаться. Втулки и подшипники на мощность не влияют влияет износ втулок тогда стартер начинает "башмачить" тереть якорем по магнитам или башмакам обмотки.
  13. На осцилах которые идут как мотор тестеры да, скрипты есть, а на обычных нет, там просто настройки и по сигналу смотришь что отъехало. Конечно идеально в цеху погреть на стенде, погонять под нагрузкой, но на выезде свои реалии, приезжаешь уже к трупу. Поэтому я считаю, что полную картину даст только разбор и дефектовка.
  14. Я затыкал шланг болтом и делал сбоку иголкой дырку, чтобы не лопнул. Форса его как гандон надувает. А по поводу сторонних контор не всегда им можно верить. После того как мне приговаривали совершенно исправные насосы, а в одном перевёрнутый клапан бошевского пьезика в микроскоп показывали со словами "Смотри какой износ", я решил ближе изучить тему. Ничего там нет особенного, но тема да интересная.
×