Avantgard

tun.no egr.binфритлендер 2 2.2 orig  фрилендер 2 дорест , отключен егр + тюн , машина едет достойно , не забываем ставить плюс. очень нужно самому качать с темы прошивки
le_IntFl (X_13816.ols (egr off st1))csnone.rarle_IntFl.rar фрилендер 2 ресталинг , 2.2 дизель  убран егр. фап + тюн  сливалось на столе 
flash tundra 5.7_e2_v2flash tundra orig 5.7 тундра 5.7 бензин убраны продувки катализатора + тюн, со слов хозяина - разгон очень ощутим на чипе 
flash_noDPF_noEGR_tun__nocs.rarсток фул т5 2.0 лабушкин.rar фольцваген т5 с новым  мотором  2.0 дизель , как на т6 , убран фап, егр , сделан тюн - машина очень резво едет 

Обычная логика. Сам через это когда то проходил, изучая возможности Launch Pro. И тоже были мигающие лампочки ))
Еще он может ключ отвязать и не подшить обратно, опробовал на BMW x5.
Так что не повторяйте чужих ошибок

Человек писал про дтп, машина могла поймать ошибку "краш", в описании оборудования мастера числится "Launch", следовательно предположили, что пытался им подшить. Поскольку этот прибор только обнуляет, но не подшивает SRS - получаем мигающую лампочку на приборке. Вот и весь ответ ))

Моргающая лампочка SRS - блок не введен в эксплуатацию!  Как правильно подсказал "Dimalg" - нужно подвязать дилерской диагностикой "star diagnosis". Launch делает "reset", но не подвязывает.

Вот график работы лямбды на холостом ходу на прогретой и абсолютно рабочей машине.
Mercedes x164_GL450, m273, 2008г. правда лямбды тут 4, но не суть.

Лямбда - как монитор, отображает информацию выхлопа двигателя и по ее графику "мозги" машины пытаются подкорректировать его работу. И если график выходит за пределы допустимого (0,750-1,250) - выкидает ошибку по лямбде. Некоторые "умельцы" сразу меняют лямбду - и, естественно, ничего не меняется.  Если нет обрыва и лямбда реагирует на обороты двигателя - думаю проблему нужно искать не в лямбде, а например, в расходомере воздуха, подсосе воздуха, моменте зажигания и.т.д.

Что значит правильно ли?  На сколько я знаю лямбда либо работает, либо не работает. А показания лямбды зависят от коррекции рабочей смеси и от правильности работы двигателя. И не обязательно должны совпадать с другими машинами.
Вот пример с 220 Мерса S500 2003г, мотор m113.  Зеленый и красный - перед катализатором, желтый и синий - после.

Hello! Yes of course without problems! 😉
EPCnet: Q3GSBD79UYD9JDU9AEQLRDZSTFSVAUWMJK23FTA8LGB5NB45

EPCnet: BE6HS5T25NRQWL56HR2JXUS2LLBGBQNYTB8AP3VAFPVPW6QJ
WISnet: UCGERZNXBRSF9H26KLDK5DC9QS9EWMYMKW4XUXP4XXJUMQQK
EPCnet: QSSTARW6GFBT8TPAVLMWCUX8L8J3FD4F52R9S5MBDZ9GK76C
WISnet: HPKXHY7GX4UJSG8G3VQJCDTCBWWCJC94QE72GGSUSDQUAVBX

RV9GNCQQ6EX3NJK7DZ6Y9F5LCQMNHVZRAAALELTNLKD9UPNFBSMM53HXV9SLKVUTYKKE4DL9HYSG4LJFZKLPTGPEKUVHYAFW2UP6GDKYQ4AN8XNPVUJDYHQQUDSQSSJ9JS

KTTLKRGRR97TGNQS9GVC4W7TWFZK3JCYZALUGA7BAEYCFWN5R5M4SFHFSGUMXYFZT9E3KSFD6LQW28TQCBRUQW6H8FM3U4WRALR5W76L7AYC82AA2P3WC9LE7UZ9TK2Q8J

RMRWDF3YDGU9R2FH7ASSTYT7QJKKK9QTGAXHR39B6ECBL6TPHU5KD2CQDUYV928KNPKYFDSJP4AP3RQE9RLS4BXKBQGC2V2ABRMXGMXNMW26NVZDA9VSY4ZHBRJ4L5YYQ2
Только в ID наверное одну буковку пропустили: 4D8DЕ7AF60DD

PXSXPXUL6AMRU73738V5AH2EE7K6QD9MGZXFVT4NDWLFWSQ6AJ52E88CUX69ED8LY93GK6DKUWBSC36KH8GD2LJFEJ7ZKHWJR3349S8JG696SUWEKHDYFJ2KXTDBTVJ3PW

Это смотря куда пробило, если между собой - то да, но газы могут идти еще в масло или в систему охлаждения - тогда как раз в одном цилиндре и будет перепад давления...

В идеале надо бы сделать проверку герметичности подозрительного цилиндра путем наддува специальным приспособлением.
А уже на основании этого теста, не разбирая двигатель, можно понять причину, пробой прокладки, трещина в гбц или прогорелый клапан и даже какой именно...

Работаем 5 лет на Lukey 852D+. Отличная паяльная станция с недорогих. Отличается от вышеупомянутых тем, что турбина находится внутри самой станции, а не в ручке фена. По мне - так лучше, не вибрирует в руках турбина! ))
Паяльник у нее керамический (без спирали), нагревается до рабочей температуры за 30 секунд, жала стандартные, их можно найти даже в любом придорожном кафе..
 
 

AETY2VXF6UGMFGNDC5ADJSDUACKR2M7FBT8YESYCVSFZGVZM9D4P7C3M682BAENSH64A8SZGCRU8RMGBWY56F3DBJMP4L8RPZA27DSZQX5TQJJKPJC7KFAKPZKKE66HMB2

И не примет, если не пропатчили перед этим.

TNNE4AZJ2TPY9MQTXYETMF64VZWBEFEFKX9D3Q7T9SQUU9ECUT8JZTEBYUVL6H2ML6YBUPFYVQCGSBE8X4LKTARRRZJYCKXMGV8YPTNVGAVSW35RM5463PP79KNQRWZFL2

А, так вам такой ключик нужен наверное?
*1rrt0ztk24vm12w50jxvhhtz3jhwm4obzpcgpdt0vs3z2

Не может быть!  Патчи применяли?
Какую ошибку выдает?

NXT9DF2VLFM5HYL5DDXKYHE4YBYWBV8VJWWDHKGSC3XBKC47BENHFAQJ69HSFPQ6FD3MLAWW48GBUXZ8F89JJUH9YQMWXHMS4984G2J6YQNRVXDTXHJMQ88AH3ZD7DJZD2

Это да, только надо найти еще мозги с прямыми руками! ))

Не нужно ничего восстанавливать или паять - просто залить другую правильную прошивку и все.
Машина заводится и нормально работает, просто часто пропадает тяга, турбина была проверена на турбосервисе, с ней все ок.

Актуальные ошибки в блоке двигателя, которые не удаляются:

Стар далеко не проводит, всего один шаг: