FautoA

По поводу w211 коробку поменяли целиком,получаеться родной гидро блок родная плата,обнулил плату vvdi mb.подключил das начал вводить в иксплотация ,прогромировать он незахотел выдал ошибку ,кодировать тоже ,но персенализировал активировал ,ввыд в эксплотацию был спешен,ошибок не каких нет заводиться едет все хорошо ,кадировки и програма  остались от старой машины с (разборки) но что смушать когда заходиш в коробку выдает вот токое сообщения с номером от старого гиброблока...

спасиббо

подскажи нужный софт каким оброзом выбирать ? токую процедуру не делал некогда ,в интернете не нашол...буду премного блогодарен.

через дас кодирование оффлайн получеться или есть тонкости?

Добрый день мерседес W211 Обратились замена  7g tronic ,Подскажите кто сталкевался vvdi mb коректнно ресетит эти блоки,?И если можно подсказка по правельной дальшейшой привяки через DAS,,,

Я купил новый включил выброл язык стандартные вопросы типа страна ....все обновил работаеш....нечего не просит ...

Поменяйте дмрв на новый. После замены не пугайся что нечего не поменялась. Нужно дать машине поработать несколько часов. И так несколько чиклов нагрев охлаждения  в течение дня. Интервал по часу час работает час охлождаеться. Так он запоминает новые настройки дмрв. Сам мувался 3 недели что только не проверял. Пока не поменял дмрв. И не проделал что написал выше..... 

Делал раз 5 эти щитки пропаявал все что можно процессоры  поднемал все чистил от лака .ещё не одна приборка не вернулась...

Тоже менял блок.поставил другой ошибки сами ушли...нечего делать не пришлось

Машину закончил для того чтобы было правильное упровление генератором нужно поменять кодировки в переднем sam.в одном из пунктов есть три параметра на выбор...

Радио канал положить получилось только vvdi2 по обд2 через открытый модуль...

По-моему на 206пежо опрос чипа ключа приходит на подрулевой блок и по шине. Данных на bsi посмотри накачку и чтоб блок подрулевой выходил на диагностику..

Да после перегозовки на холостом ходу зарядка есть 13.7в

Я так понимаю что не правильная упровление генератором .нужно правильно закодировать авто под управления возбуждения в соответствующий протокол упровление генератором по bss шине.зпвтро буду пробовать что то делать

Шкивы не причем генератор от ом648и стоит на моторе ом648

С проводами все понятно на старом генераторн1 провод идёт на блок управления двигателя упроаляеться LIN

На генератор с ом648 два провода и другой интерфейс управления в этом и вопрос как заставить автомобиль правильно работать на другом генераторе с другим управления по шине bss которая входит в передний SAM

На ом648 два провода на генератор идет

1 час назад, me4enuy92 сказал:

более детально могу в личку скинуть

Если можеш скинь более детально что кодируеш дасом в щитке

33 минуты назад, mepavi сказал:

а если поставить старый генератор все исправится.когда на холостом нет

Старый генератор тоесть родной который стоял на ом642 и работающий по LINнеподходит по креплению 

Ошибок вообще по 61клеме 

Нету

У меня два провода один голубой идёт на моторник второй голобо белый на идёт на передний sam на 1 контакт фишка (B)

48 минут назад, Davidik сказал:

Сообщение красное можно в IC

пожалуйсто если несложно и помните и где это сообщение можно отключить ,дайти поподробнее напровление

50 минут назад, Davidik сказал:

LIN генератора.

LIn нет смысла востанавлевать генератор щас другой стоит ....

ДОброго время суток можно пожалуйсто пароль

Добрый день всем помогите подсказкой или платным советам по данной ситуации

W211 рестайловый 2008г с моторам ом642 миханика,заменили мотор на ом648 акпп автомат,проводку собрали подключили согласно схеме* (старфандер),

эбу ом648  обнулил привезал к авто ,машина заводиться ездит все впринцепи хорошо,но есть проблема с зарядкой акумолятора

при заводки нет зарядки немного поднимиш обороты и появляеться зарядка 13.7,

но биспокоит то что загораеться на дисплее красным неисправность зарядки 

При диагностике старухой ошибок по зарядки нет негде ,начел изучать реле регулятора стоит f00m145292

при заводке на bss кклеме высокий уровень и так и висит при этом нет зарядке немного газану появляеться зарядка и импульс передаче цифрового сигнала ,но все же горит ошибка на щитке

на родном генераторе был один провод (LIN),и упровлялся моторником,

Подскажите кто сталкевался и какие есть решения готов купить другой подходящий генератор или закодировать этот можно,или можно купить другой и его закодировать,

Забыл сказать в ходе всей работы пытался кадировать передний (SAM) там функция отключения или включения( клемы61)нечего не помогло...

Хелп .....за Вознагорождения...

AFN не обладает насосом

Посмотри чтоб на тягах геометрии  турбин не было люфтоф .есть вероятность что турба недотягевает твоздуха ...

Посмотри обороты двигателя на этих моторов если 20оборотов стартер не докручевает может незвадодитьься при этом импульс на клапан кратко временно податься потом отсикаеться .перебераеш старте и импульс стабильный и авто заводиться

Спасибо (Оlerom)

Добрый день Пожалуйсто можноу вас получить код активации,

Мой ID 11597C8A7252CF25A568D4A8A2914E04

teachstrem 16.00.17

Спасибо за ранее