Перейти к содержанию

FautoA

Продвинутый
  • Постов

    242
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные FautoA

  1. Мерседес w203 3.0v6 cdi расыпалась миханика акпп хозяин купил другую  акпп с разборки ее заменили ,обнулил плату привезал das ,ошибок нет поехал на пробный заезд манина не переключаеться нормально ,вылетат ошибка (номер щас нескажу) но звучит так что скрость выходного вала несоответсвует скорости колес,принажати на иконку помошь по ошибки das описывает проблему так  либо непрвельно закодирована либо неправельный редуктор установлен. начал играть с кодировками, vidiamo отказывает писать кодировки с родной платы (просто зависает в момент сохронения изменения) если хаотично выбирать на обум кодировки то на некоторых вариантах записывает кодировку. делаю вывод что с оборудованием все ок .дело в выбор правельнной кодировки как самому подобрать не знаю прошу помощи,есть мысль что прошивка флещи не подерживает и неподходит на эту машину, прошу знатоков направить на путь можно на платной основе.идификаторы плат прилогаююю 

    id донор платы.jpg

    id родной платы.jpg

    кодинг родного блока.jpg

    верхняя фото id платы с разборки ,две нижних фото id  родногй платы

  2. Доброго время суток,возникла неприятность с автомобилем Pasat b7 2012г привязли с проблемами противотуманок .машин постояла на стоянки хотел к вечеру загнать в бокс разрядился акумолятор пару  раз затрещал стартер все потухло ,сел акуммолятор  ,пошол за зарядкой поставил подзарядил около часа сел в машину без задней мысли ключ на старт  зажегания включилось а стартера нет ,проверил преды все ок моторник на связь не выходит ,снял моторник окозался med17.1 ,вскрыл его подключил на столе ток потребления около 700милиампер,вышел из строя к высоковольтный драйвер.стабилизатор напрежения и процесор,приобрели новый блок донарский щас стоит вопрос его привязки. токие машины не делал прошу подсказки можно на платной основе,из оборудование есть (Xprog,Orange,Iprog,Nimirpo,Carprog,Kess,Ketag,Vvdi2,Vvdi md,Vvdi nimi,Vvdi PROG.LAUNCH .,Вася диагност .Delphi ,MB Star C4,Renault Can Clip.
    Lexia 3 .VCM2

    MaxiSYS MS906 Pro

    все спасибо...

  3. Доброй ночи ,хочу расказать историю проMaxiSYS MS906 Pro многим будет полезна,заказал я это оборудование зарегистрировался установил обновление ,все очень быстро и четко начал работать вроде неплохо ,ровно на 15 день ппользованния .я оставил адаптера Bluetooth Autel MaxiVCI V200  в машине примерно на 3 часа ,подошол к машине смотрю не горит светодиод на адаптера Bluetooth Autel MaxiVCI V200 вынул вставил его обратно в OBD результата нет мертвый планшет его не видит  адаптор грееться,подключил его к лабораторному блоку питания потреблениея тока 170 милиамрера,позвонил в магазин в афициальному дистербьютору autel  дали номер техника который их чинит.созвонился очень приятный человек говорит что ситуация ему знакома ,говорит что все проданые преборы которые продал их магазин он уже переделал по горантии ,проблема питания адаптера Bluetooth Autel MaxiVCI V200 ,заводской брак ,предложил ремонт с устранением проблемы,(чаше всего выходят из строя при просадки акумолятора на машине,или если адаптор долго подключен к машине) вот токая вот проблема AUTEL. Прибор я купил на Алиэкспрес написал китайцу он молчит нечего еще не ответил....(при покупке оговаривайте этот момент)мне он обошолся с расторможкой 1300евро и сломался на 15день ,обидно ...............

  4. Добрый день Ниссан получилось сделать ,замена одного датчика веса на саласках сиденья,после чего пролил блок OCS файлом который прислал ( metz СПАСИБО БОЛЬШОЕ) слелал лаунчем калибровку и все начало работать ....

  5. Ниссан рог 2017г авомобиль приехал с проблемой иногда загораеться лампочка аирбага и тухнет при этом прописываеться ошибка по датчику блоку Окупант (OCS) на код ошибки не обратил особого внемания,клиен оставил машину,я удали ошибки ,все ок ,подержал авто ночь,утром завел хорел выйхать с сервиса загорелся чек аирбага,думаю щаас на горячию  пока ошибка активна посмотрю наряжения на разьеме блока под сидение ,к сиденью подходит 4 провода, +12v . - 12v  .  сигнальный провод  от блока  srs , и провод на диагностический разьем (KLine) по проводки все ок ,проверил целосность прободки до датчикой веса пасажира ,их у меня установлено два штуки, там 3 провода ,должно быть (5v .масса. .сигнал,) что интересно при включении зажегания у меня появляеться на 1-3 контакте 5v на несколько секунд затем  затем 5v пропадает  это при снятом разьеме от датчика веса, если разьем одет на датчик 5v появляться при включении  зажегания затем просадиваеться до 0,8v  это происходит на обоих датчиках , при этом ошибка вот токая весит и не удаляеться (B00A0-00 Occupant sens unit (abnormal voltage))

    У многих эта проблема реший и ответов нет,

    Я купил другой блок с разборке нечего не поменялось все как и с родным блоком , вскрыл блок (OCS)ПРочитал память 93с56 пробывал нулить непомогаеть,

    Консалт 3+ (через СКанматик) пробывал  колибровать , колибровка не проходит .....дам прелогаю может кто то знаетт и сталкевался  прошу помощи платной бесплатной всем решением буду рад и блокгодарен

    ocupant 93c56 original 09.06.23.bin

    изображение_viber_2023-06-12_15-04-27-976.jpg

    изображение_viber_2023-06-12_15-04-28-094.jpg

  6. Добрый день всем , ситуация с тоетой решилась ,на этом софте не одно из решений не получилось,было куплено несколько варянтав у именитых людей с форума ,нечего не вышло  в конце деньги все вернули,Решение в даной ситуации токое полная замена софта с другими индефикаторами ,затем отключение экологии на этом софту,,кому интересно кокой нужно лить софт пишите в личку... Отдельная спасибо пользовотелю ...       Y-Ray2000  

×
  • Создать...