Aleks_0711
-
Постов
244 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные Aleks_0711
-
-
-
-
VIN написал реальный, в епроме я его поправил CS прочитал DC 7E B1 AD xxxxxx . VVDI делаю адаптацию блока комфорта пишет что пин неправильный.
CS моторного 92 EC 75 6F xxxxx PIN 432xx, CS комфорта DC 7E B1 AD xxxxx PIN 254xx
-
В моторном вычитал PIN 432XX и CS но как это дело связать.
-
Всем Доброго времени суток.
WVWZZZ3CZ6P101257
Притянули на шнурке авто, с проблемой не вкл зажигания, я уже третий кому ее притащили. Что делали до меня 1. поменяли защелку с перепайкой чипа, 2. поменяли блок комфорта.
Что проделано мной, выяснил что блок комфорта установили бу и не привязали, после чтения епромма поправил вин авто а вот как поправит PIN и CS для привязки.
Да еще родного блока комфорта нету.
-
Делаю так. Читаю ID отдает, нажимаю на запись, Выбираю прошивку, выскакивает окно записи ОК иногда пишет выключить зажигание и после этого выскакивает окно с неверным размером файла а иногда не пишет выключить зажигание и сразу выскакивает неверный размер файла.
Начитался на буржуйском форуме что DLL с контрольками не хватает, может поэтому прога и ругается. Сегодня сравню папку с dll.
-
Я про это и говорю что прога получается кривая.
-
В 10.08.2019 в 20:47, Elektronikus сказал:
Размер одних калибровок на это блок 491 520,может в этом проблема,а kess как у нас известно пишет одни калибровки,поговорите со своим калибровщиком,пусть попробует подрезать размер.После 77FF0 вырезать
Кто может проверить правильно я обрезал файл. А то привалить блок как то не хочется.
Opel_Astra_1.6 i_Delphi Delco MT35E-A0500002_nolambda_nodtc_no_chk.rar
-
Тогда получается китайская прога кривая. Я понимаю что все сделано правильно я калибровщику доверяю потому что не один год с ним работаем и я знаю его работу. Тем более в WinHex я вижу разницу до и после. И перед заливкой я всегда сравниваю файлы, что он правил. Просто сегодня не было машин которые шил до этого что бы сравнить файлы которые читали с них.
-
-
Я думал что может китайский отлом кривой, выкачал сегодня три разных варианта прог по кессу китайскому, и все в один голос кричат неправильный размер файла. Либо китайцы отломали криво по этим мозгам софт либо прогер где то косячит. Хотя я сравнил платы по доработки и то что я дорабатывал на предыдущей модели один в один. Вот где приобретал кесс https://ru.aliexpress.com/item/32684531760.html?spm=2114.13010708.0.0.71e433edOimrt4
-
Комбик шеф покупать не хочет говорит мы и так накупили уже много.
-
Вот и мы специально покупали новый кесс для этой машины так как в старом кесс у нас протоколы серые. Думали щасссссс мы его а оно не туда.
-
Считать смогу только во вторник так как выходной воскр, понедельник. Думал за выходные смогу поправить.
-
-
-
машина живая, винда 10.
флешер есть PCM, MMC, Bitbox.
-
деньги он не получил еще, уехал на неделю сегодня на море, а клиен стоко ждать не будет.
-
HW: FFFT
SW: POP3805
VIN nr.: W0L0AHL4872085947
SW ver.:
Spare:
Engine: Z16XEP
HW Ver.: MT35E 2.3
SW upg.: A0500002
Installation: DELCO0100Купили новый Kess 5.017 2.47, вычитал прошивку, отправили калибровщику, на удаление катализатора. Пытаюсь залить обратно тюн пишет неверный размер файла, тоже самое происходит и со стоком тоже пишет что неверный размер. Читал что надо вроде переносить параметры в прошивке с адреса 8000-7FFF0, но при сравнение двух прошивок эти адреса идентичны, что в стоке что в тюн. Подскажите куда глянуть и что поправить. Кесс разбирал, доработан полностью не то что предыдущий. Прошивки прилагаю.
Astra_Delco_MT35_Stok.rar Opel_Astra_1.6 i_Delphi Delco MT35E-A0500002_nolambda_nodtc_no_chk.rar
-
Упой не прочитал, был Xprog рисковать не стал, взял оранж у знакомого и прочитал на ура. Купил себе оранж теперь балдею от работы.
-
Судя по контактам они там и не должны быть вроде как заводская пайка. Разрешение фото плохое.
-
На XP у меня нормально работает.
-
BDM100 тебе в помощь.
-
Iprog (China) Програмное обеспечение, Аппаратная доработка. Поиск неисправностей в работе.
в Iprog, Iprog+, Iprog pro
Опубликовано
Ну что результатом я доволен после ночи в растворяге.
Ну а это основная плата.
Ну и окончательная пост обработка. Уже можно что делать с заменой деталей.