Перейти к содержанию

laruonhik

Автомастер
  • Постов

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные laruonhik

  1. Xprog 5.55
    Микросхема 9s12xdt512vaa защищеная

    Eeprom и читает и дает перезаписать
    А с флешью проблема. читает и верификацию проходит нормально.
    Но ставлю на записать измененый файл, вроде как записывает и так же с верификацией, однако после повторного чтения дамп остается прежним
    Т.е. типа пишет и верифицирует но по факту записи нет

    Как писать такие защищенные мотороллы?

     

  2. В 19.06.2023 в 23:21, roma130a сказал:

    Мои два хпрога на этих замках с этой маской читають и пишут не стабильно, почемуто вылазит ошибка верификации, что при чтении что при записи, читает пишет верно после нескольких раз, всегда по разному, при этом несколько байт мусорит, не пойму в чем причина. И бдм адаптери менял и кабель екранированый укорачивал до 10 см, не помогло. Если знаешь решение проблемы стукани в лс, лежит такой замок, можно поексперементировать

    Вам получилось победить проблему? Аналогичная ситуация. Проц 9s12xdt512 сколько бы не читал, каждый раз по разному. 

  3. 4 часа назад, viktorvv сказал:

    https://carmasters.org/topic/6379-всё-по-китайским-ids-vcm-ii/page/49/

    В этой теме есть фото платы ford vcm2, отличая по плате довольно существенные. Думаю дело в том что Ваш прибор изначально фуфло. 

     

    Vcm менеджер его хоть как то опознает? Мб выйдет дуагрейд сделать?

    Это не vcm 2, это устройство в корпусе vcm2. Есть класс приборов таких как da vina и da dongle, и этот прибор является по сути их клоном. 

    ни vcm ни vci ни vx менеджеры его не видят. Чем делать даунгрейд не очень понятно и где взять отломанный софт тоже не ясно. 

  4. Разобрался сам. Видимо при обновлении через sdd либо vci manager предложил обновить устройство. Но так как это клон то оригинальный софт положил его. Вообщем не хватает части содержимого в дампе Моторолы. 
    поэтому он и не определяется как устройство. 

  5. 1 минуту назад, AVA сказал:

    А продавец что говорит?

    устройство покупалось года 4 назад моим знакомым с али. 
    Дисков и ПО из комплекта не осталось. 
    Прибор отдали безвозмездно. Истории что с ним было до этого толком тоже нет.

  6. Коллеги всеx приветствую. Нужна помощь. Имеется вот такое чудо от китайцев.

    image.png.8ebaeef97edbb1e75e733e97cb56aaa6.pngimage.png.64237f931c9e4ea148f338241801d36b.png

    image.png.dc34600e2688c40f73a29e7d8c0f26e0.pngimage.png.e60a6ae4a1cb9363a17d6d7efba5908c.png
    В корпусе VCM2 но внутри одноплатное устройство с надписями da-dongle и diagnostic associates ltd.

    Не могу понять устройство рабочее или нет. При подключении к ПК определяется как USB Serial Converter и USBSerial Port. Вроде это рабочее его состояние.
    image.png.454cd49df5b7d5098bcc79d781be8059.png
    Однако не понимаю какое ПО нужно использовать для подключения устройства к авто. Если запустить SDD то он не видит устройства как такового.
    Попробовал поставить VX Manager, тот тоже пишет No Device
    image.png.fa5c7e24733cbf9d4e8d579ed5c07893.png

    Что касается поведения лампочек на приборе, там 4 диода. Если не подавать питания 12в на него, а просто соединить с ПК то горят три диода красным. 
    image.png.f9ecb5bb5526aad3d46718ec759df2a5.png
    Если подать питание на обд кабель (якобы подключили к авто), то сначала загорается один красный диод (символ питания), далее практически сразу же начинает моргать зеленым цветом соседний диод. поморгает около 10 сек и начинает гореть постоянно зеленым цветом. Вроде как по логике что то там в нем загрузилось и должно заработать.  
    image.png.0ac12e48bd1990d57eb0a8a611f44bcb.png

     

    Может есть у кого такое устройство? Дайте совет, какие нужны для него драйвера и ПО что бы оно заработало и начало определяться как устройство. 
     

  7. Завершение истории. Решили взять ори сканматик 2про и хвост с экутулс, скаматик приехал первый. Итог: все прошилось с первого раза. Дело было не в китайском хвосте, а в китайском гамно-сканматике. Поэтому коллеги, кто собирается делать блоки в бенче тем же 71 модулем, крайне не советую лезть туда чинским сканматиком. Одно дело не смочь прочитать, а вот при записи если положит, будет крайне неприятно. Тему можно закрывать.

  8. 18 часов назад, miha75me сказал:

    То пусть и хвост Гпт передадут,доработаете,денег заработаете,потом работать им хоть смогут.

    Решили взять хвост с экутулс. Дорабатывать времени нет. 

  9. 1 час назад, XxxxxxW сказал:

    удаленно ни как. Пусть покупает ори сканматик или дорабатывает свой китайский

    дорабатывать там к сожалению не кому. Скорее всего блок будут уже на большую землю отправлять. а тут уже будем делать.

    14 минут назад, miha75me сказал:

    Скорее всего дело в кабеле,последние разы китайцы не только путают пины но и зачем то паяют джампер который садит одну из линий кан тупо на землю,совсем опустили производство,трудно представить что будет дальше,ценник упал а с ним и качество сборки.

    тоже такое подозрение. потому что без подачи 12в сканматик работает корректно. 

  10. 2 минуты назад, XxxxxxW сказал:

    тут два варианта, 1 сканматик клон плохой, подходит только для диагностики. 2 либо кабель говно

    пробовал найти у кого было подобное , не нашел. Видимо первый кому так повезло. 
    Сам работаю с ори скаматик 2, но кабель тоже китай, все норм. 
    Но тут оборудование не мое, находится далеко в тайге. Удаленным подключением выяснил эту зависимость от питания 12в. но как это решить удаленно хз...

  11. Доброго всем здравия.
    Столкнулся с подобным поведением:

    При подключении к EDC17C53 71модулем PCM при подаче питания 12В на хвост gpt кабеля, и запросе идентификации блока, сначала вылазит ошибка идентификации, а при втором разе сканматик отваливается, в диспетчере вместо сканматика появляется неизвестное USB устройство (сбой запроса дескриптора устройства).
    Если питание не подавать то все работает штатно, сканматик как устройство всегда видится в диспетчере и работает нормально. 

    Проблема в кабеле GPT или в сканматике (китай)? 

    1.jpg

    2.jpg

  12. В 22.11.2015 в 02:27, Alega67 сказал:

     

    В 16.02.2016 в 02:38, ChipSer сказал:

    При скачивании файлов пишет архив поврежден. 

  13. 2 часа назад, Серега1989 сказал:

    Кто его знает у меня пока что внешнее питание и не просил. В основном работал с аирбегами и ни разу 12в не подавал. Для еепром у меня другой програматор нормальный которым не нужно этот паравозик городить. Да и сам по себе этот програматор та еще штучка. Работает так криво местами что и пользоваться не особо то хочется да и не возможно. У меня автомобили с 2018 года и он вообще мало до чего подходит. 

    с таким автопарком наверное vvdi orange5 и т.п. нужно.

     

    12 часов назад, MrSky сказал:

    Еепром читает, транспондеры хайтаг 2 читает, пробеги на некоторых машинах проверял по розетке корректирует . А для каких целей вообще нужно внешнее питание 12в ?

    если пока делает все что нужно, то и не лезь к этим 12в. как понадобится, доработаешь, там не так много нужно доделать. Инструкций много, чуть вше сам выкладывал инфу что доделывал и менял.  

  14. В 29.10.2023 в 11:42, MrSky сказал:

    Всем привет вот пришел iprog+ на плате питания не хватает элементов. Подскажите их надо допаивать ? Тест еще не делал

    E5B34AA5-B02C-448A-B7D7-C363D531654E.jpeg

    09C6A504-27FC-4040-8D28-7ADF38717B33.jpeg

    По сути у тебя не хватка элементов для работа с дополнительным 12в питанием, но как показывает практика ни кто не использует это питание. Вполне хватает питания которое попадает в программатор с юсб порта компьютера.  
    поэтому можешь не заморачиваться и использовать так (если все работает нормально)

  15. 21 час назад, genazainck сказал:

     

     

     

     

    вы заглушку ставили для проверки адаптера?

    Конечно! без заглушки там почти в каждой строке будет error
    Заглушку тоже перепроверил. все собрано правильно. 

  16. Коллеги дайте совет куда копать.
    При тесте бдм уарт адаптера постоянно лезет одна ошибка на фото.

    но если убрать R2, то ошибок нет. тест проходит ок.
    Логика вся поменяна, номиналы все соотвествуют.
    R2 - 650 Ом, пробовал и 500 Ом и 1 КОм, все без толку. ошибка появляется снова.
    RESET = 0, RX in = 1.          Error  

    Skype_Picture_2023_10_28T09_29_07_281Z.jpg

  17. 7 часов назад, Patriarch сказал:

    1. Кабель юсб попробовать другой, покачественнее.

    2. Подбирать обвязку микросхемы повышающего DC-DC на плате питания (резисторы, те, которые в начале темы рекомендуют заменить на 0,22 Ом и 180 Ом).

    Кабели пробовал разные (4шт, есть и старые и новые и толстые и тонкие). Самые лучшие показания были на родной коротком 20см кабеле, что шел в комплекте. А победил проблему двойным бутербродом из 1ом+1ом и 1ом+1ом. Сейчас постараюсь набросать инструкцию по доработке основной платы и платы питания.

    После прочтения этой ветки и в соседней почти 150 стр. за пару дней, наконец то получилось запустить нормально фултест  iprog.
    Сделал небольшую инструкцию именно по своим доработкам, возможно пригодится кому то🤝

    Чуть позже сброшу доработку по основной плате.

    110cebxfIjPfE.jpg

  18. В 18.10.2023 в 20:23, dizelchip сказал:

    Вы ети блоки по КАН читаете? если  да то значит  КАН адаптер допиливайте !!

    Подключаюсь к айпрогу через обд кабель. кан шину соответственно и плюс с землей.

    Сейчас в работе как раз блок с аквы 2016. читаю по кану. скину чуть позже. Если у кого то есть сток 89170-52k00 сравните если не трудно. на сколько корректно вычиталось или нет. 

    Вычитанное с 89170-52k00 модулем фуджицу can1.
    Вычиталось без проблем с первого раза.

    чтение.jpg

    89170-52k00.bin

  19. 9 часов назад, Vlad2023 сказал:

    Попробуйте программировать с поднятыми отдельными ножками микросхеиы. В некоторых случаях это RESET. И смотрите на просадки по питанию, возможно программатор не "вытянивает" энергопотребление (учитывайте при каком напряжении работает процессор в автомобиле) . Как крайний вариант -выпаивайте процессор и программируйте его отдельно.

    Спасибо за информацию. Попробую поиграться с ресетом. А на счет просадок, он же у нас с юсб питается? в каком месте измерять просдаки?

  20. В 29.09.2023 в 18:55, ussr100 сказал:

    Ищу сток 

    MAZDA 6  2.0 бензин 2006-07 год

    LFH1EC000LFX6060

    Калибровка:    LFH1EC000LFX6060
    CVN номер:    7697291C
    Файл калибровки:    SW-LFH1EC000.HEX        
    Каталожный номер:    LFH1 18 881 C 

    LFH1EC000LFX6060-20231015-153506.bin

×
×
  • Создать...