Перейти к содержанию

lefedor

Автомастер
  • Постов

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные lefedor

  1. Спасибо, вскрыл, переделал плату из одной в другую, объём работ существенный, нужно работать с платой с обоих сторон.

    Есть как элементы которые надо убрать так и переставить (родной был после дтп с помятой платой)

  2. 8 hours ago, molistat said:

    Вот упираетесь для чего? Вас уже просили ответить на вопросы по блоку... От чего он? от летающей тарелки? Ну так там абс нахрен не нужен.... лампочку выкрутите...

    И как вы паять собрались? там дорожка на керамике сгорит от жала паяльника 2 секунды. А еще не факт, что вообще он рабочий. На диагнозу выходит?

    У меня - не сгорит. Вопрос в том чтобы отремонтировать качественно конкретный элемент.

    sbrep.png

  3. Добрый день, ЭБУ Bosch ABS/SBC, сгорел транзистор/мосфет, стоит на +12В, когда запитываю по нему линию в обход - ничего не происходит (ожидал запуск мотора, но потребление по лабораторнику - 0А), предположил на данный момент что это +12 к соленоидам. Менять планирую на P-Channel транзистор, но закрались соменения - не P-мосфет ли там? Если кто может порекомендовать оптимальный компонент на врезку?

    DSCN6971_1.JPG.cbc0af6c301207e7bf78ac44d7d16d1e.jpeg

    20201019_182427.jpg

  4. Добрый день, ЭБУ Chrysler Motorola, КЗ по линии питания, перегорела дорожка, при подключении лабораторника потребление 1А при 1В, локализовал до компонента, не могу найти datasheet.

    По гуглу похоже на button diode в smd исполнении.

    Подписанн ON SK 1837 0222

    На ещё этой линии стоят кондеры 25V220.

    Если кто-нибудь может опознать элемент - подскажите пожалуйста тип и характеристики элемента.

    20200908_181409.jpg

    20200908_181417.jpg

    20200908_181505.jpg

    20200908_181403.jpg

  5. Добрый день, подскажите пожалуйста модель/назначение компонента для замены корпусным аналогом, отошла точка сварки толстого контакта сверху, не паяется назад ничем.

    (или рекомендации по пайке?)

    PMS Siemens, 5WK9146  0215453932

     

     

    CM200622-230815003.jpg

    20200622_230610.jpg

    20200622_230734.jpg

    20200622_230734.jpg

  6. А со старым что блоком? И фото проца можно почетче? Могу ошибаться, но мину кажется, что здесь внутренний еепр( renesas?).


    Проц r5f64524kfd , да, renesas, полагаю через eeprom привязка не сработает, т.к. формат eeprom наверняка иной.

    2 hours ago, maksi-stas said:

    Я может что не понимаю но зачем эти сложности...?Я пару раз сталкивался на фокусе и фьюжене. Блоки разные а процедура синхронизации одна.Ставишь эбу на авто и синхронизируешь через диагностическое оборудование .Я делал скандоком и через калькулятор (http://www.autokeyprog.com/service.php?id=pats_calc).

     

    К сожалению "

    Supported model list (work till 05/2010):

    "

  7. Добрый день, а.м.после ДТП, необходима замена PCM.

    Пробую программу с данного форума для синхронизации блоков,

    """

    - Разобрать блок и найти в нем eeprom 25320 и считать с него дамп. С помощью CarProg это можно сделать не выпаивая eeprom.

    """

    открываю BCM ( BG9T-14A073-CH )

    и не могу найти 25320 

     

    Ткните пожалуйста пальцем, реально все посмотрел, только CAN и LIN трансиверы нашел в SOP-8

     

    20200110_014535.sm.jpg

×
×
  • Создать...