injectorlab

Lada Vesta Cross 2018 1.6L MT 8450031667
 
Lada Vesta Cross MT 8450031667.rar

Lada Vesta Sport до 2023го, MT (только на механику!)
Эту прошивку часто просят клиенты, на ней можно полностью отключить esp кнопкой. Более "резкая" чем оригинал, курсовая устойчивость срабатывает позже. Можно шить в пару к тюнингованным прошивкам ЭБУ "на разгон". Также можно прошивать в Xray
Vesta Sport МКПП.zip

Astra K 2015 - цветные электросхемы маторника,только дизельные двигатели 1.6
Astra K 2015 - дизельные двигатели 1.6.rar

Выкладываю  в общий доступ
Нужно спаять адаптер LPT BDM  страница 125
http://www.rossonex.com/SAAB/Trionic_5.pdf
Делаешь флешку загрузочную с MS-DOS
Закидываешь в корень мой архив (распакованный)
открываешь bd32.exe
выставляешь скорость командой Port lpt1 30000
Проверка чтения flash команда MD 0x0 128
для записи или чтения нужно подготовить MCU скриптом 
команда do prepmcp.do
команда дампа dumpmcp 123.bin
команда записи flashmcp 123.bin
123- имя файла.
восстановительный дамп в том же архиве 5NF.bin
!!для успешной записи кинуть перемычку как на фото 


Marellp 5NF suite by Kinky (2).rar

Если кому будет интересно, то именно так и решилась проблема с этой ошибкой, перезалили прошивку на такую же и ошибка по внутренней неисправности ушла. 

Да, именно так и есть. После допроса хозяев выяснилось, что после замены цепи появилась ошибка P1174, которая должна пропасть после сброса адаптаций. Хозяева занявшись самолечением поменяли Датчик Распредвала безрезультатно,  после этого машинка попала к нам. После сброса адаптаций Р1174 пропала, но появилась Р0341. На ширину импульса тоже обратили внимание. Дальше просто поставили на место родной датчик распредвала, хорошо его хозяева не выбросили и все заработало. Вот осцилка с родным датчиком, почти не отличается от осцилки с рабочего Форда.кв_дф_после_замены_дф.mwfкв_дф_после_замены_дф.mwf

Да, именно так и есть. После допроса хозяев выяснилось, что после замены цепи появилась ошибка P1174, которая должна пропасть после сброса адаптаций. Хозяева занявшись самолечением поменяли Датчик Распредвала безрезультатно,  после этого машинка попала к нам. После сброса адаптаций Р1174 пропала, но появилась Р0341. На ширину импульса тоже обратили внимание. Дальше просто поставили на место родной датчик распредвала, хорошо его хозяева не выбросили и все заработало. Вот осцилка с родным датчиком, почти не отличается от осцилки с рабочего Форда.кв_дф_после_замены_дф.mwfкв_дф_после_замены_дф.mwf

Вопрос к автору темы. Чем закончилась история?  Имеем в своей мастерской такой же Транзит, с такой же ошибкой и такой же отсечкой. Вот осцилка с него (файл "КВ_ДФ"). Еще удалось отловить такого же но рабочего форда (файл "донор" называется). Только ситуация ровно наоборот в сравнении с историей автора темы. На нашем меняли цепь, мастер который менял цепь уже 2 раза после этого разбирал смотрел метки, все ОК. Да и мотор на ХХ уж очень чисто работает, не похоже , что с фазами косяк.
кв_дф.mwf
донор.mwf