Перейти к содержанию

Helpful

Продвинутый
  • Постов

    267
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Helpful

  1. Я конечно сильно извиняюсь,но отправлял в личку дампы из лучших побуждений ,ибо ТС не смог бы их скачать,как начинающий пользователь.

    Дампы прилагаю,уважаемые коллеги.

    MPC5604 crc29BC65AA dataflash 64kb crash.bin MPC5604 crc29BC65AA dataflash 64kb crash_cleared.bin

  2. Дампы конечно,у меня 2 варианта и оба проверены ,на разных авто.Так же на пробу заливал и в этот блок,

    Ошибки в обоих случаях одинаковы,

     

    ST_M95128_00004000_(2019.10.02_17.44.53).bin ST_M95128_00004000_(2019.10.02_17.44.53)_clear_gpr.bin ST_M95128_00004000_(2019.10.02_17.44.53)_cleared_by_AST.bin

  3. Всем доброго времени суток,

    Принесли блок SRS Outlander 8635A283 (eeprom M95128).Crash был почищен (делал не первый такой блок),блок отдан клиенту.

    После сборки авто, контролька SRS не потухла. Mестный электрик прочитал ошибки и сообщил владельцу что crash не очищен,разбирайтесь с тем кто делал блок,

    Машина у меня,прочитал ошибки ,среди прочих есть ошибка B1557-внутренняя ошибка блока. Перезалил оригинальный дамп и вновь диагностика, к прочим ошибкам и B1557 ,таки добавилась

    B1499 -запись о  столкновении. Погуглил конечно,все ответы сходятся к замене драйверов (Bocsh 40062 или 40067,в моем случае 40090 и 40095.

    Исходя из выше изложенного,хотелось бы услышать мнение более опытных специалистов.

    Заранее благодарен за ваши ответы,

     

    IMG_20191002_171828.jpg

    IMG_20191009_173605.jpg

    Outlander srs B1557 B1499.txt Outlander srs B1557.txt

  4. И снова здрасьте...😉

    После долгого изучения данной темы и безрезультатных попыток внутрисхемного программирования даю ответ о решении в данном,конкретном случае.

    Carprog-клон и UPA -оригинал не справились (подключал все по мануалам, A10 доработанный со слов продавцов...с UPA скорей всего не разобрался еще.)

    Обратил внимание на еще одну всем известную программу.Прилагаю скрины с решением,может кому то и пригодится.

    Безымянный 1.png

    Безымянный 2.png

    Безымянный 3.png

    Безымянный 4.png

  5. Сегодня таки вытащили на работу,блок по K-line вышел на связь с помощью небезызвестной программы (отдельное спасибо за подсказку "вадимк").

    Однако при попытке вычитать дамп - " ECU not found ". Видимо придется внутрисхемно делать.Благо теперь можно хоть на столе проверить результат.

    DTC.png

  6. Всем доброго времени суток.

    Принесли блок Skoda Octavia 1C0 909 601 5WK43120 VW51.Пробовал на столе через K-line (pin 26 +12V,pin 51 GND ,pin 54 K-line),блок не выходит на связь.

    Конечно "погуглил" и из разных источников выяснил ,что блок на MC68HC08AZ32A . На фото изображено внутрисхемное подключение.

    Поэтому есть пара вопросов к более опытным специалистам: 1. Верно ли я определился с процессором? 2.Смогу ли я вычитать/записать дамп внутрисхемно (имеется UPA и Orange).

    Заранее благодарен за Ваши ответы,

    IMG_20190930_100900.jpg

    IMG_20190930_114721.jpg

    IMG_20190930_114515.jpg

  7. 2 часа назад, mazahacka92 сказал:

    Не уверен что ровно, кальк фри, но попробовать можно

    Совпадает с кальком от AST.(95910-1P000 621392200 ver1.2)

    Но есть и другое решение(2) ,к сожалению нет этикетки с блока.

    Отпишитесь, пожалуйста, какое из решений в данном случае верно.

    SRS kia mac 95910 1P000_cleared_by_AST.bin SRS kia mac 95910 1P000_cleared_2.bin

  8. В 24.08.2019 в 16:24, elektrik7 сказал:

    Да в его дампе стерты данные по адаптации весов

    Да,сравнил несколько дампов отсутствуют данные, Начиная со строки 0855 - все 00,

    Если это поможет могу скинуть ТС пару -  crash/clear. 

    В 23.08.2019 в 22:01, димас т сказал:

    там вроде нужно инициализацию датчиков пассажирского сидения сделать 

    Если корректно почищен дамп,то инициализация SWS и калибровка OPDS не понадобится.

    Из моего скромного опыта -  варианты с калибровкой и без присутствовали (разные калькуляторы по разному чистят дампы )ИМХО.

  9. 11 минут назад, sirgun0909 сказал:

    Аналогия аналогией, а сканер нормальный иметь нужно. Или хотя бы еще один мультимарочник, дабы проверять правильность трактовки ошибок - будет проще! Ланч - он как китайская Нокия - "удалите бревно запроса" - сиди, гадай и дико ржи, со слезами на глазах :)

    Поддерживаю ,,,😊

    Либо мануал по авто с поиском неисправности по DTC - как вариант.

  10. Натолкнулся на одну тему на соседнем ресурсе.Диагностировали так же Лаунчем ,но ошибка B1031 Обрыв цепи насоса воздуха сиденья водителя.По итогу оказалась подушка водителя (рулевое колесо ) .

    Там так же присутствовала ошибка В1043  Цепь насоса воздуха сиденья пассажира, короткое замыкание на землю . Как бы по аналогии не получилось ,что это -  подушка пассажира 😊

×
  • Создать...