bigggi

Да писал ето до того как мне тут написали что дело может бить в стартере не смотря на то что развязивал питание стартера и бортовой сети.. но ето никак не помогло.. Нет связь есть пропадает только сигнал дпкв , также осцилографом смотрел 12в на шуми и смотрел 5в тоже нет ли шумов. Там все чисто и стабильно.. 5В не пропадает..

уже делал.. в первом сообщении)

Вчера пробовал отключить все , по очереди .. в результате вообще отключил фишки с блока управления двигателем и шум в сигнале все одно есть.. пробросил масу от АКБ к стартеру не помогло.. еще отключал генератор полностью и силовой и управляющий провода.. также взял другой ДПКВ с рабочего авто.. ничего.. еще пробовал пробросить двух жильний екранирований провод к датчику оплетку бросил на - клему акб пики всплесков по осцилограмме стали менее високими но все равно паразитние всплески по всему синусу есть( получаеться и вправду стартер шумит.. больше ничего не остаеться..

Сигнал снял с пинов блока. Да пины поджимал и на фишке ебу и датчика.. из навесного отключал только стартер и генератор.. всплески есть только при запуске , тоесть что то или кто то шумит при попытке запуска.. стартер исключаем.. вспомнил что отключал еще реле свечей накала.. тоже можно исключить.. насос в баке , форсунки, клапан регулировки давления.. вопрос кто .. буду отключать поочередно и смотреть осцилограмму ... больше ничего не остаеться(

Здравствуйте. Уже неделю борюсь с етим добло.( уже зашел в тупик, и кажется вариантов не осталось.. нужны Ваши свежие мысли.Буду благодарен за любые идеи.. Fiat Doblo 2007 двигатель 1.3 ECU MJD6F3 И так что имеем) авто не запускается , или запускается но с большим трудом, а иммено проблема с информацией об оборотах двигателя с датчика колена. Тоесть крутим стартером и стрелка тахометра то подскочит на 150-250 оборотов (как и положено) то ляжет в ноль , так может скакать несколько раз за всю прокрутку может лежать и не подниматься, если сойдутся звезды и стрелка поднимится хотя бы на секунди 3 то авто запускается и работает нормально, иногда попадалось так что можно било запустить и раза 4 подряд . По диагностике аналогично, можно наблюдать кратковременние появления оборотов . Что было сделано. Заменили ДПКВ на новый Delphi ,также почистил плоскость посадки (наржавело) зазор от датчика до верхней точки зуба репера 1-1.5мм Проверил визуально задающий на повреждения Подкидывал другой ДПРВ, бу ори. Проверена проводка от датчика колена до ЕБУ, , проверил также плотно ли поджати контакти . Масса на кузов и на двигатель ,проверил ,почистил ,смазал ,зажал. проверил питание на ебу , пробовал дублировать питание на блок напрямую от акб . Подкидивал другой блок управления , (перелил фул с родного в донора) разделял питание (стартер питал от другого АКБ) Помогал бустером ,скорость работи стартера виросла но на пуск не повлияло Ничего из етого не помогло( ошибок по авто нет, к живим параметрам претензий нет кроме как к одному пункту ето обороти двигла.. да и если запуститься то работает отлично. на мисли о проблемах питания , толкали осцилограмми с датчика колена , на осцилограммах видни непонятние всплески (виброси или шуми) прирола их непонятна.. они и являються проблемой не запуска.. как только сигнал чистий авто четко видит обороти.. Датчик индуктивного типа. Снимал сигнал с обеих проводов относительно масси ..

Здравствуйте. При вскритии снес резистор( в обвязке 40076 С 7 ноги. Может у кого есть блок с похожим участком. Так как драйвер ставился и на другие, блоки цепи будут похожи. Спасибо..

Доброго часу доби) Допоможіть з кодом під серійник AL9841C0615836 Вдячний!

тут тоже американка..

проверено на приведущем авто , если счетчик есть то даже при отключении во флеш и отключении блока SCR физически он останеться на панели - дойдет к 0 запусков и будет продолжать висеть . .. хотя авто будет заводиться и ездить... разве может у кого есть решение что на панели все пропадает после отключения во флеш...

Здравствуйте. и так имею данный автомобиль, который приехал на отключение мочевины , на дисплее по счетчику осталось 3 запуска. Раньше делал такие авто приезжали тоже со счетчиками но удавалось сделать сброс старом наполнив бак мочевины, тут другая история ошибки по ноксам, ошибки по форсунке по подогреву бака, и не сбрасиваються. Соответственно сбросить счетчик тоже не получиться. После отключения во флеш, сообщение продолжит висеть так как прописываеться в еепром блока двигателя(((., Как убрать сообщение из панели? может кто то встречался и занет пути? правка еепром ? или отключение в панели? Спасибо.

Уже нашел)) вскрил блок , 4 пин что то произошло в слоях надулся пузирь ,раслоило такстолит. Спасибо за мгновенные ответы)))

Здравствуйте. В работе данний автомобиль, не заводиться , при включении зажигания дребезжит главное реле , если замкнуть принудительно начинають маслать венитиляторы стартер крутит авто не запускаеться. на ебу замерял массы , 3 толстих силовых 1,2,4пин масса на них присутствует хорошая проверял под нагрузкой на всех 3х проводах.. проверял каждий под нагрузкой.. все приходит в норму если на корпус блока управления подать массу , тогда авто заводиться реле не дребезжит и работает как должно.. подскажите лезть в блок? или есть еще где то масса на каком то пине? по схеме с carmin масс больше вроде как нет... пробовал звонить пины 1,2,4. на корпус блока не звонятся.. блок EDC16CP34

Здравствуйте. в общем вопрос такой , очередной раз била работа для Star запустил , но при открытии вибора легковых авто , получаю ошибку при етом грузопасажир ,smart заходит и работает... все кроме легковых.. попитался зайти на w211 модель через xentry сгенерил другие ключи как для xentry так и для дас.. может кто чего посоветует или встречал таю хрень(( System number: COMPUTER_1 Hardware ID: 6AA960B5252D App ID: 253 LAN ID: 080003A9A86A *1rrt0ztk23uxamdsvuxvhhtz3jgvtgoohjdgphl0vsuta

Здравствуйте. Есть авто с ошибками в разних блоках по датчику положения руля. U1205 Ошибка связи по сети CAN с датчиком угла поворота рулевого колеса. Ошибка висит в нескольких блоках Это двигатель, коробка, усилитель рулевого и абс.. Подскажите пожалуйста. Там стоит електроусилитель (електрорейка). где находиться сам датчик положения руля в рулевой рейке или подрулевом? VF73ABHZTFJ896763 Может кто поделиться частью схемы и где етот датчик должен бить) Спасибо..

Да EDC16C9 как делали до меня не знаю.нужно лезть к блоку. но думаю по обд... Для проверки я читал по обд.. на счет регенерации сложно сказать ,авто приехало к нам с убитой турбой ,страшними звуками )) (от турби) по етому проверили то что могли и демонтировали турбу, с понедельника уже буду более детально смотреть. так как уже стоит новая турба.. да DPF банка пуста также и кат и пред кат тоже отсутствуют... клиент говорил что дыма нет и не било никогда.. расход 5-7л на сотку...