Перейти к содержанию

Mechanik

Начинающий
  • Постов

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Mechanik

  1. Только что, vyteks сказал:

    Смысл покупать отлом комбика? если наши только шить то лучше уж тогда трэйдом, он хоть обновляться будет.

    спасибо по теме 
    но и иномарки так же будут
     

  2. 1 минуту назад, nikfm52 сказал:

    комбик отлом купить можно там есть 73 блоки и не только и по ценнику за 10 вазов окупится  

    в лс подскажете (чтоб модераторы не ругались) где можно обрести сие чудо девайс

    1 минуту назад, vyteks сказал:

    ясно ,я так понял вы и от дизелей очень далеко.

    относительно
    если у нас нету таких авто , то что мне нужно самому их искать ?
    и как всегда спрашивалось про одно а перешло уже совсем на иное

  3. 1 минуту назад, vyteks сказал:

    Камминз евро5 прошивали?

    К нам такие не попадали
    пока что

    1 минуту назад, саныч74 сказал:

    Увидите на дисплее ноута Writing Error при записи тюна на туареге 17 года....что делать будете?

    если ещё раз не захочет кс пересчитывать 

  4. ну не сильно часто
    но с дизелями проще как то
    кесс ктаг котлета

    естественно клоны
    и в цене получается три прибора как один комбик без модулей...... стоит задуматься

  5. Извиняюся цена указана в гривне
    где-то и получаетсья модуль около 10000 руб

    Только что, vyteks сказал:

    Дорого?? А если например один модуль на редактор 10000 или 18000 это как для вас? По чем вы их там прошиваете? по 300р.

     

  6. 5 минут назад, genazainck сказал:

    купите опен бокс  и работайте. копите деньги и докупайте оборудование. с одним загрузчиком далеко не уедете. сканмастер-кан как граната 50 на 50. тем более производитель рекомендует для него комп. самый мощный. иначе увалов не избежать. закидаете тех.поддержку вопросами, на которые ответ будет всегда один-слабый комп. 

    Большое вам спасибо
    полностью с вами согласен
    нужно овер много загрузчиков
    и то будет мало
    но нужно начинать с малого
    еще раз спасибо

    Только что, Dimaas сказал:

    По мне или комбик или опенбокс.

    комбик кусается ценой на модули
    уж больно завышены цены как по мне
    мб для большого города норм
    но для маленького не оч...

    спасибо за понимание

  7. 7 минут назад, саныч74 сказал:

    А вы как хотели? Или , по вашему, "люди" проснулись утром.....взяли в руки 73 ителму закрытую, ломанули загрузчик, прочитали/записали и все ок.

    А на следующий день положили всю инфу на Драйв.ру.....

    и зачем это было писать ?
    все понимают что всегда есть труд
    только одни могут поделится опытом подсказать как что и куда лучше
    а другие пишут вовсе не по теме...... спрашивается зачем ? 

  8. 9 минут назад, max130 сказал:

    Последние прошивки опенбокс отлом не берет( я взял для этого сканмастер кан)вроде должен брать их) 

    сканмастер кан а как он с иномарками ? подскажите пожалуйста

  9. Здравствуйте подскажите чем прочитать закрытый М73?
    Кроме комбилодера
    Прошиваю дизельные авто
    Хочу и делать так же инжекторные, и вот первый инжектор ваз с закрытым М73
    комбик чтобы купить 5500 + модуль 4500 многовато.... бюджет совсем не тот и гоород маленький 
    если пара тройка авто с таким ЕБУ будет уже хорошо
    Так что посидел почитал
    кто что скажет за опенпорт+опен бокс
    и модули дешевле и большой запас авто
    или кто что может посоветовать
    спасибо

  10. Всем откликнувшимся огромное спасибо
    А теперь дляобщего мнения
    Опыт по работе с EDC16 EDC171 pcr2.1 как вы говорили самые страшние есть
    было что и блок котлетой(через розетку) уложыл но потом Ктагом поднял
    я почему спросил, потому-что я всегда работал как написал danis11

    2 часа назад, danis11 сказал:

    Есть неписаный закон - работаем только со стоком!

    Поетому и стало интересно как переносить калибровки и можно ли их переносить
    так как многих спрашивал про складчину, но в ответ ничего путнего не слышал. Вот  и решыл спросить у "старейшин" хотя и знал что засмеют и будут говорить типо "в гугле забанили" , мое мнение если человек спрашивает значит нужно помочь а не....
    за отличную басню спасибо romanas29
    Огромное спасибо за дельный совет Sws2007 и Zann
    И самое главное начинал я с кесс и ктаг , как не странно ваз для меня ...... просто слов не хватает .... как оно вообще работает
    да я согласен что блоки такие как январь очень хороши в своем деле но, всегда есть но...
    Сейчас только буду начинать работать с ВАЗ 
    есть что-то лучше чем комби или нет ?
    чтоб и для иномарок бензиновых и для жыг
    так как сказал dierus

    10 часов назад, dierus сказал:

    Остальное 20% это бензин, который кесс не делает

    и ето ОЧЕНЬ ПЛОХО


    Ещё раз всем очень благодарен

  11. 7 минут назад, romanas29 сказал:

    прошивки готовы к заливке , и если вы все сделаете правильно то авто заведется

    можете пожалуйста подробнее
    на примере любого авто
     

    8 минут назад, romanas29 сказал:

    прошивки готовы к заливке , и если вы все сделаете правильно то авто заведется

    Как их заливать?
    спасибо

  12. Всем здравствуйте
    Прошу сильно не гнобить я новенький и только все начинаю понимать
    Есть такая штука как складчина прошивок на авто
    Теперь вопрос
    Что и с чем ёё подают тоесть
    дание прошивки можно сразу заливать в авто или нужно некоторие ячейки памяти менять или как в общем ?
    Сильно не судите и не ругайте
    Большое спасибо всем кто откликнется

  13. 10 минут назад, dmtr сказал:

    И в настройках если газовый ЭБУ позволит- до 3800- газ, 3800-4500 оборотов газ- бензин 50/50, и после 4500 оборотов переход на бензин,перед установкой гбо обязательно ревизия системы зажигания 

    нужно ли ставить свечи специальные под газ или как ? есть такие вообще ?

  14. 17 минут назад, master8607 сказал:

    Газомозг с обд (кме, лпгтех, стаг, зенит), редуктор кме сильвер - оптимально по соотношению цена/качество, форсы барракуда или хана, фильтр алекс ультра 360. Будет жить. За brc не вижу смысла переплачивать.

    Спасибо

  15. 1 час назад, takco сказал:

    Stag g box plus ,Hana,Kme silver, вариатор УЗО,

    Каждые 15 тыс регулировка клапанов.Этот мотор капризный

    На автомобиле установлены гидрокомпенсаторы )

    11 часов назад, dimasony сказал:

    1) гбо без подготовки железа двигателя зло!

    2) даже есть железо правильно подготовить,  нужно прошивать блок.

    3) будут проблемы с диагностами, т.к. не все берут в ремонт машины на гбо. 

    В каком плане нужно делать подгогтовку железа ?
    и зачем прошивать блок ? если ГБО идет с ОБД функцией 

  16. Всем добого времени суток
    Кто что может посоветовать почитать ,посмотреть для правильной диагностики автомобиля
    тоесть проверка форсунок с помощью диагностики
    проверка компресии и прочее
    какие должны быть параметры двигателя
    спасибо

×
  • Создать...