ВАМ

Спасибо кто откликнулся. Вопрос решен с помощью  Rusik UA , за что ему отдельная благодарность.

Все что бесплатно это полигон для испытаний!

А от от того "делальщика" что Вы дампы ложите в базу прошивок с отключенной экологией и тюнингом! он сделать не может? это будет одиноково по результату что там что здесь бесплатно!

если нужна помощь, софт нужно прикладывать. Словами делу не поможешь. 

Так называемый ELAB!

В личку пиши!

Данный моторник со сканером вашим может не выходит на связи,это не значит что оно неисправно,пробуй через мигающий коди с перемичкой.На счёт EEPROM оно легко стирается ултрофиолетом если в нём присутствует окошечка.

Добрый день. Это как ?  В 2020г купил . давно отбил 4900е .  Это где такие очереди на чип/ в Борисове? 

Добрый день. Это как ?  В 2020г купил . давно отбил 4900е .  Это где такие очереди на чип/ в Борисове? 

Сборка  GDS2 с Tech2win(rus) и готовые пакеты для 09.2022 ЕВРОПА от fantomel  и плюс Обновите GM DATA
В обменнике два архива  первый  1_GM GDS2 BY FANTOMEL установка проста с 0 по 9 скрины прилагаю  (пароль на кейген-  fantomel )
Во втором архиве  2_GM GDS 2 FULL  Обновите GM DATA установка по порядку 1-2-3 





GM GDS2 09_2022.txt

не будут там нули. отвяжет тахо, а после этого поставит пробег какой нужен и всё.

два варианта решения проблемы:
1. смотать пробег в тахо (установить такой же как на панели), так как она умеет считать дальше чем 999.999  и  ее пробег 1.037.500, а не 37.500
2. отключить синхру панели с тахо, но пробеги со временем начнут разниться.

Добрый день.  А в тахографе чего не поменяли?

Добрый день. Снимите осцилку с  с дпкв  и дпрв и все поймете.  По меткам  вы в рено увидите только положение ремня относительно шестерен.

Для дизеля не так много параметров для запуска надо.
Обороты 150-200
Напряжение от 10 вольт
Синхронизация
Давление в рампе  от 130-150
Ну и конечно компрессия и исправные форсунки.

DCM 3.4 без ДПРВ с трудом заведется. На остальных ЭБУ нет. Условия для запуска 220 бар 160 об/мин. Проверьте есть ли масса на ДПРВ. 

Не слетает на них синхра!!!
100%
Делал, и не раз!
При чем тут Рено, Тойоты, Лексусы и другие марки?! Везде всё по разному работает. Не знаете принцип работы PSA, нахрена вообще лезть в эту тему, тем более с идиотскими советами?!

Это не ваша тема. Займитесь заменой лампочек  в жигулях.

Добрый день. Снимите осцилку с  с дпкв  и дпрв и все поймете.  По меткам  вы в рено увидите только положение ремня относительно шестерен.

Это не ваша тема. Займитесь заменой лампочек  в жигулях.

Добрый день. Это еще зачем? C родным пином и старые ключи и кнопки работают.

SL96-3 с флешью 29F010  не отщёлкивается,делал не раз XProg-ом внутрисхемно.Выложите дамп ТМС,что вычитали Оранжем.

Урагана. Я это ведро добил)
Вот собственно результат. 
Осцил с теми же настройками что и раньше.

sergeyelektri натолкнул на правильную дорогу ). sergeyelektri, вы починили свой авто непонимая как и мне помогли. Но не поняли причины) но главное результат. 
Писать не буду....так как это наш хлеб. Кому интересно могу в лс 

Правильно ,моторный при привязке ключей совсем не нужен,можешь его отключить ,чтобы лишнего не думалось.Если ты бси делаешь новым ,то при любом введенном пин коде новый ключ обязан был прописаться.Если ключ видится  в подрулевом ,то не пропишется он только в 3х случаях : 1 .Чип уже залочен.  2.Питания на подрулевом не соответствуют норме.Там два питания на 5 и 6 пинах.Одно +Bat и второе + XC (питание компьютеров шины ван).Оба при выключении зажигания сохраняются ,потом XC пропадает при засыпании бси( если у тебя это питание перекинуто на + зажигания ,то при выключении оно пропадет и ключ не пропишется и 3. Антенна на замке видит два чипа сразу .Проверь ,не ли там сиги с запуском и попробуй без платы в ключе (что то на всех фото очень он похож на китайский ,которые работают без внешнего чипа ) Во всех перечисленных случаях получишь “сбой программирования”

Добрый лень. Наговорить еще на две страницы можно.  Провода на датчике случаем не попутаны . Осмотр маховика.