8VoltS8

обращайтесь
 

Не обращайте внимания. Узнаю перо мастера - 100% Земцов новый аккаунт завел.
 

Ну раз сказав А ,скажу і Б. "Зря в корень" Постараюсь розложити  все по поличкам .
1. В блоці ME7.1.1 організована блочна структура перерахунку cs таких блоків 5. І даже якщо ви міняєте при моді значення тільки в 1 блоці перераховувати потрібно в 5 обовязково.
  Крім того в еепром існує лічильник вдалих обновлень чи модів. Якщо ми пишем по обд потрібно або прорахувати кс заздалегідь ,наприклад, то ю ж утілітою  про яку  я говорив раніше ,яка спеціально створена тільки для
  ME7.1 (даже офіційний winols може не справитись з деякими sw) або бути впевненим в тому що ваш флешер вміє рахувати кс іменно для цього sw. Поскільки версій sw для ме7.1 хренова туча то немаэ значення яким флешером чи FLEX чи китайским KESS ви пишете блок -він банально може  не знати цієї версії  і  невірно прорахувати кс. І відповідно  при невдалому запису блоку по він зависає в буті так як сесія закінчилась причому невдачою а в eeprom при цьому вмикаэться лічильник невдалого запису і фіксується помилка 16985 p0601 Internal Control Module: Memory Check Sum Error  яка блокує запуск двигуна. ! При чому ця помилка може зявитися не зразу а через 200 300 км і декількох вдалих запусках.
2. Далі як відновити після завалу.
Для того щоб вивести  блок з бут потрібно прописати  обовяково  в буті  іменно fullbackup або окремо mpc і fls .eeprom переписувати немаэ сенсу в ній вже активувалось блокування.Прошивку проца stxxxx - mpc переписувати потрібно з одного backup  для проца і зрвнішньої флеш тому що в ній якраз і прописаний алго перерахунку кс і інші базові функції програми для конкретного sw.
Цю процедуру ,як дехто тут радив, можна провести ODIS  пакетом sgo .Але цього недостатньо для запуску авто.Ми тільки відновили роботу блока. Блок вийшов на діагнозу перестали маслати вентилі і тд Що між іншим топікстартер вже зробив одісом але авто не запустилось тому що преливка  одісом в цьому випадку не знімає блокування в еепром
3. Ну і головне. Після цього розблокувати запуск авто  в ееprom .
Для цього можна використати 2 способи  
  1 Знайти і обнулити активовіний лічник в рідному ееproм порахувавши кс в тих рядках де змінюєм значення (тут в еепром кс рахується на кожний рядок в кінці 2 байта з врахуванням номера попереднього рядка)
   2 Залити чужий робочий еепром без блокування і перенести  рідну іммодату ,VIN   з блоку іммо  --щиток приладів як в Cady  чи інше.
  Усьо.
 
  
P.S. Між іншим ще один "спосіб " типу кастрації immo off  на рідному заблокованому еепром ,я думаю, також не проканає
А щоб не бути голословним я топік стартеру допоможу в запуску його папелаца

Ближайший мастер в вашем городе

можно и 512, но тогда с 8000 адреса дублируем прошивку. 

Вряд ли, топик, это имел ввиду. Тоже интересно.

Кто бы ещё пояснил что за "курабеский язык" было бы не плохо.

лепить емулятор или покупать AM27C256 , M27C256B,  FM27C256 иммо офф там всякие, автор же не пишет что ему нужно. а  мы тут умничаем,так до утра  машинку отремонтируем. 

Даже если и будет искать ISN и найдет или не найдет, что дальше будет делать с OTP флешкой не понятно.

Texas Instrument.
Топикстартер нам сообщит что-то полезное? А то тут уже из мухи большой слон получился и идёт в непонятном направлении...

Один добрый человек - помог. Спасибо. Тема закрыта.

03-14 шли 3 варианта блоков.
Поднимать руками, начиная с ключей затем подбирать конфигурацию или онлайном через людей 

восстановить синхру с цемом

в дампе ...
 

пробуите 044 логин 31857 потом 060 руль на -0- ок
толко после неудачи, наверно знаите, что надо долго подождать

увас тут не ори дамп, держите ори, так на глаз tun увас тут нету
ori 55246596.ori

Поясню, Beta версию (если неактивированно) надо просить, просто пишите им и активирует за несколко минут. Но условия после удачнои или не удачнои роботы оставить отзыв, ето для развития пробора. Мне так пояснили.

Вот как понять? ТС знал что не посчитана контролька и залил? Или как? Усомнился в приборе но не в своих действиях. Хоть бы задал вопрос почему так получилось, как это исправить...

Держу мппс только для псг16. Ни разу не промахнулся. ЕДЦ15 тоже без проблем.

Мое решение шить. И прошито им уже вагон и маленькая тележка. За свою стоимость этот прибор делает много чего и делает без косяков. Учитывая что Вы не удосужились указать даже марку ЭБУ дальнейшее обсуждение в этой теме бесполезно. 

могу переделать нормально...) ничего отключать и искать не потребуется

U0080- криво сделано адблю
 

там MPC моторола, в BDM он иденты вычитает в любом случае. Если иденты в BDM не читаются, значит блок мёртв окончательно и его можно отправить в мусорку. И не имеет значения какой прибор. Сам протокол Background Debug Mode входит в режим загрузчика в любом состоянии ЭБУ, если процессор жив.

А кто мешает попробовать другие типы? Ведь и на старом то не работал!

Перечитайте эту тему, будет полезно. Есть ключи и оригинальные и фабричный, брендовый, хороший Китай, и дешёвый Китай, одноразовый. Всё могу сделать, не бесплатно. Проводить ликбез по этой теме нет никакого желания, всё давно разжёвано до нельзя.
https://carmasters.org/topic/69166-peugeot-307-2002-—-проблема-с-дистанционным-управлением-замками-после-восстановления-bsi/#comment-849510