Перейти к содержанию

gtk

Автомастер
  • Постов

    667
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент gtk

  1. Вы бы в текстовом виде выложили. Быстрее помогут. С кино неудобно копипастить.
  2. Всем привет. Ищу сток Audi Q7 3.0TDI 4L0910401M. На mhh есть тема, но скачать не могу. Спасибо.
  3. Авто уехало! Трабл найден! И локализирован! Спасибо всем! Как не скажу! Бля
  4. Сам отвечу cgdi не справился. Закрою эту даже не тему, а монолог.
  5. Как устранить трабл, вроди бы нарисовалось. Стоит вопрос: чем нормально вычитать eeprom, с этой коробухи? Кто читал, писал? CGDI MB справится?
  6. Да я выкладывал документ Даймлера о причине возникновения и рекомендациях устранения ( замена ). MC-10136128-9999.pdf Кому удобнее так вот транслайт: translate_MC-10136128-9999.pdf
  7. Там из трех файлов 2 одинаковых. А отредактировать уже не дает! Эти 2 файла результаты входного теста. А один выходной. В выходном по тестам ошибок в езс нет. В действительных значениях по акпп санкционированный доступ нет разрешения. Вот выходной файл XD_STPIE_20220711_1832_Легковые автомобили156946WDCTG4GB9GJ205659_Initial quick test with fault freeze frame data_error.pdf Прямые ссылки на сторонние ресурсы как правило не поощяряются, приведу цитаты с заграничного форума в транслайте гугл: 1)2015 GLA 250 пришел с неисправностью блока управления трансмиссией (блок клапанов). Мы заказали его у дилера с тем же номером детали. Установлен и запрограммирован онлайн с помощью участника форума mhh. Теперь у меня те коды неисправностей и адаптация не может быть завершена. Автомобиль заводится, но не переключается, а на панели приборов появляется сообщение «Требуется сервисное обслуживание. Не переключайте передачи. Обратитесь к дилеру». Возможно ли, что «новый» гидроблок от дилера MB неисправен? Неправильные параметры авторизации диска. Если я подключаю старую часть, она вся зеленая. Если я выполню диагностическую процедуру для 2-го кода неисправности 051300, мне будет предложено заменить гидроблок. Есть предложения, опыт? Спасибо за помощь ребята. 2)РЕШЕНО участником этого форума. СПАСИБО. 3)Другой парень написал кодирование с помощью Vediamo со старого гидроблока на новый. Онлайн-программирование было выполнено неправильно. Вот и я ищу (не безплатно!) "другого парня", человека который сможет помоч удаленно! Набросаю еще картинок и блокнотов WDCTG4GB9GJ205659_156_SXXXXXX_DCT_FB_13_07_2022_15_58.txt
  8. В сети нашел документ, касающийся этой ошибки. Даймлер указывает менять. На англоязычном форуме проскакивала инфа по решению, я так понимаю, с помощью DTC Monaco. MC-10136128-9999.pdf
  9. Всем привет! Имеем мерседес гла250. Ошибка по коробке. Предположительно полная "просадка АКБ". Файл входного теста приложу. Интересует любая помощь "зала". Ошибка по коробке 051300. "Покурив" инету понимаю что в ФБС4 корбка тоже учавствует.XD_STPIE_20220711_1611_Легковые автомобили156946WDCTG4GB9GJ205659_Initial quick test with fault freeze frame data_gla250.pdf XD_STPIE_20220711_1832_Легковые автомобили156946WDCTG4GB9GJ205659_Initial quick test with fault freeze frame data_error.pdf XD_STPIE_20220711_1611_Легковые автомобили156946WDCTG4GB9GJ205659_Initial quick test with fault freeze frame data_gla250.pdf Проект комерческий, услуги коллег оплачиваются! Предложения сдесь и вличку. Спасибо!
  10. Привіт! Теоріі не було і буть не може! Досвід або вдалий або ні
  11. Привет. Так залей по новой. Поставь в 0 и ини! Если это ваш дамп, то делайте как я сказал. Существуют "чистые" дампы, но, вы их вряд ли получите! Я имею, но не готов поделится. Один раз увидел, и уже ни чего не стоит. Поэтому работаем только с "родным".
  12. Привет всем! Закрою тему. Из нескольких вариантов дампов "сработал" один! Выложенных сдесь на форуме. С дружественно-параллельных форумов не сработало! Пересчетов КС не делал, сработал 04 31 по гдето 7ми входах. Кодинг, вин, синхра, все оки! Р0605-004 нет. как вцелом нет ни акт. ни сохр. Всем спасибо!
  13. Так це ж ФОРУМ! Намба в РМ
  14. Андрей, я вижу вес Вашей репутации, И Ровно, форева. И машина не моя, а клиентская, поэтому проект комерческий! Тема открытадля всех пользователей. Если у Вас есть предложения в том числе комерческие напишите мне в личку. Хотите можно сдесь. Или что я Вам в личку могу написать? Типо Вы видели мою тему? Так факт что Вы ее видели! Оки напишу Вам намбу вибера.
  15. мой. и софт в ++хексе MSM2_0_1661412225.BIN Да положил сдесь. В личку не стал. Тема пока открыта, Если есть предложения можете написать в личку.
  16. Ок. Изначально... В есу Р0605. Не трется. Статус активный. Дас каже меняй есу. Типо ошибка проц., внутренней памяти и пр. Память 29f400, eeprom в ней эмулирован. По извесным адресам делаю 40>31. Дас видит блок чистым. Т. Е. Дает возможность кодирования и предлагает синхру. Спрашивает о блокировке (закрытии). В статусах драйв автиризаций не закрыт! Проверяю кодинг, делаю синхру, упс все то же р0605! Мое мнение "пролить заведомо рабочий софт". Замена 29ф400. Ну и или Ваше мнение? Если есть софт 1661412225, поделитесь. Спасибо.
  17. Привіт всім! Virgin +авторизація аля 04 40>04 31 не катет! Р0605-004. Дилема=бита флеш, бита 29f400. При записи чтении верификации-ОК. Варианти?!
  18. Всем привет! Проблема в заголовке темы. В моторном нестираемая Р0605-004. Дас предлагает проивести замену. Подскажите возможные варианты. Делать виржин и под привязку? Или нужно перефлшировать заведомо "правильной" чистой флешью? Или все таи "в утиль"? Ведьмой сделаю необходимые манипуляции? Спасибо.
  19. OUTLANDER 2020 0 285 011 151 8635A283 95128 crash/clear Задними дверями долго хлопал, траблов не возникало. ОК 8635A283__ 0285011151_95128_crash.bin 8635A283__ 0285011151_95128_clean.bin
  20. Посмотрел. Спасибо. Мой на выходе идентичный с Вашим.
  21. Спасибо коллега! Рассматривал я и такой вариант. Но выбрал именно тот потому как начитался о калибровке датчиков при "перетере лишака" в дампе. Споритть не буду. Плохо что "с одного укола" не получается! Ок. Сообщу о рабочем.
  22. gtk

    OUTLANDER 8635A283 Crash

    Всем привет. Почистил краш по аналогии. Проверьте, плз. Машина не у меня. Спасибо! 8635A283__ 0285011151_95128_crash.bin 8635A283__ 0285011151_95128_clean.bin
  23. Всем привет. Потекла рейка, чинили, шось робили. В результате ошибко по датчику руля. Сняли руль, датчик перекручен, но еще не поломан. В прямолинейном положении колес показывает 360°. При провороте вправо 1 оборот становится в 0°. Шлейф подух имеет 3 оборота в каждую сторону, датчик руля по 2 оборота. Если прокрутить датчик руля в 0°, То не хватает "хода". Инициализация в в мрм, запускается, руль в крайние положения, далее по ф2, резет. И опять -360°. В статусах инициализирован. Показания при прокрутке оки, при мах. влево 850°, авария. Може с инжинерки возможно? Фотов сейчас добавлю.
  24. Привет, друзья! Тему наверное прикрою. Результото по факту нет. Дамп получил. В другом месте. Може поставлю по финалу. Ест отличайки. Теоритически можно править не индивидуальный а заливать новый! К разгадке близок. Ша испытаю. Всем спок!
  25. Сори, тупанул. 89245-02040. ori.bin Андрей, понимаю что "легких путей не" , в названии темы копипаст не запрещен.
×
×
  • Создать...