-
Постов
70 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Активность репутации
-
sasha-ab отреагировална пост alinjadi в Renault Can Clip v220
https://mega.nz/#P!AgCLxFAFgNsSiszGCMJjJKOu8sSAOdWQKC9TTcrFN9K6akotxgVTCIuFT53a9qhs1gWeeX25NzUFph2dEaHypJXNIl1dFC4MMVXpcvuyKCC9k9pHs2BO-A
passe: motorstate.com.ua-Renault_CAN-Clip-new
-
sasha-ab получил реакцию от MASTER CLASS в Audi A5 3.2 fsi CALA высокое давление топлива
Всем спасибо огромное. машину сделал и отдал. Не стал снимать эталон, так как 11den11 показал как смотреть на этих моторах.
И теперь о главном))) поставили стопора - распредвалы стояли правильно, из осцилограммы предоставленной MASTER CLASS можно сделать вывод что колено тоже правильно стоит. взяли новый распредвал и все стало понятно)))
когда зажало распредвал провернуло кулачок на насос, а хозяин еще следом свернул задающий диск.
Из этого вывод - анаэробный герметик не просто так придумали
-
sasha-ab отреагировална пост 11den11 в Audi A5 3.2 fsi CALA высокое давление топлива
Если не будет синхра, то во всех рядных fsi движках давка будет по максимуму и двиг будет "тарахтеть". По V образным не скажу - не сталкивался. Практически на всех движках такого типа фронт начало второго - длинного импульса распреда совпадает с началом пропуска "зуба" на колене. Повторюсь - если нет синхры, то давка по максимуму. Синхра просматривается по диагнозе и вряд ли найдешь осциллограмму. Если только кого попросить снять и не ктс-ом.
Вот так выглядит BUB 3.2 двигатель...
Это, естественно, не эталон для твоего движка.
-
sasha-ab отреагировална пост MASTER CLASS в Audi A5 3.2 fsi CALA высокое давление топлива
Cегодня займус снят эталон с моей рабочей машини с KTS-670.
У меня осциллограф двухканальный,я снял коленвал с впускним распредвалом второй ряд где насос FSI,нет у меня нормалние щупи,на выпускной распредвал не могу подцепить.
Сначала записал подом фотографировал по очереди…
-
sasha-ab отреагировална пост MASTER CLASS в Audi A5 3.2 fsi CALA высокое давление топлива
авто работает в холостой ход.К сожалению в сервисе очеред и больше не могу задержатся,нато освоботить помещение,кажется поможет
-
sasha-ab отреагировална пост Dimaas в Renault Duster 2015 F4r 2.0 плавают обороты
Знатный "костыль".)))
-
sasha-ab отреагировална пост dyrokol в Nissan Note 1.4 2007 троит на гарячую!
Влад!, не кажется ли вам что у вас на ниссане одна из форсунок нагло врёт т.е. на ХХ тупо не доливает топлива и из за этого "тресёт" движку когда у вас движка прогревается то мозги на лямду не обращают внимания, когда машина прогрета, то на ХХ происходит регулирование состава смеси, когда вы отключаете лямду то мозги думают что смесь бедная и увеличивают время открытия форсунок и движка начинает работать ровнее, или же просто переходят в аварийный режим при котором так же увеличиваеться время открытия форсунок............
Проверте работоспособность топливных форсунок на разных режимах работы, сколько они дают топлива на 2 миллисекундах, на 5 миллисекундах, на 12 миллисекундах, ну и на 20 миллисекундах, я надеюсь вы понимаете причём сдесь миллисекунды, ну и соответственно проверку делайте при рабочем давлении топлива т.е. принудительно запустите Т.Н. на авто и поочерёдно гоняйте форсунки, результаты в студию......................
-
sasha-ab отреагировална пост Григорий Четвертый в DAS PKW/SMART/Transporter Offline Programming 2014+2015+2016
Дорогие форумчане,
Выкладываю файлы для оффлайн программирования DAS 2014 - 09/2016 (включительно).
Openshell XDOS (32/64) и Pass-Thru (32/64).
1. Переименовываем оригинальную папку "flashen" в "flashenORI" которая находится в: das\trees\pkw
2. Закидываем папочку "flashen" из архива Offline Programming 2015 to 07-2016 ver 1.01.rar
3. Дальше заходим в c:\program files (x86)\mercedes-benz\sdflash\release\pkw....ищем akttab.csv файлик. Если его там нет - добавляем его отсюда. akttab (2).rar
4. Для отката на онлайн программирование - просто удаляем папочки, а оригинальные переименовываем взад)
То же самое делаем для Smart (SMART OFFLINE 2014-2016.rar) и Transporter (TRANSP Offline Programming 2015 to 09-2016 ver 1.0.rar)
В случае отсутствия akttab.csv файла в (x86)\mercedes-benz\sdflash\release\transporter, заливаем его из этого архива transporter akttab.rar
Для Windows XP Xentry/DAS (2014) систем:
1. Переименовываем папку "flashen" в: das\trees\pkw в "flashenORI"
2. Заливаем папку "flashen" из этого архива Offline Programming 2014 ver 1.01.rar
Папка flashen для Transporter Offline (2014) - TRANSP Offline Programming 2014 ver 1.0.rar
Для Smart используем тот же архивчик, что и для OpenShell - SMART OFFLINE 2014-2016.rar
Коллекция образов SDFlash для оффлайн программирования (Торрент). Можно не качать все, а выбрать именно тот, который нужен. SDFLASH COLLECTIONS 2008-2017.rar
-
sasha-ab получил реакцию от syncro в помогите почистить Skoda Rapid 6C0959655D
Спасибо всем. помог дамп dimcann
-
sasha-ab получил реакцию от Juvelir в помогите почистить Skoda Rapid 6C0959655D
Спасибо всем. помог дамп dimcann
-
-
sasha-ab отреагировална пост Juvelir в помогите почистить Skoda Rapid 6C0959655D
попробуй это. не уверен, но другого нет.
6c0 959 655d no crash.rar
-
-
sasha-ab получил реакцию от dimasony в 2011 audi Q5 2.0Tdi
Всем спасибо, подвинул против часовой примерно на 1.5мм (по задающему на один зуб) и машинка на 90 градусах заводится с пол оборота. Адаптация распредвала стала -0.02 градуса. Забыл флешку на работе, завтра выложу нормальную осцилограмму.
-
sasha-ab получил реакцию от Patuk в 2011 audi Q5 2.0Tdi
Всем спасибо, подвинул против часовой примерно на 1.5мм (по задающему на один зуб) и машинка на 90 градусах заводится с пол оборота. Адаптация распредвала стала -0.02 градуса. Забыл флешку на работе, завтра выложу нормальную осцилограмму.
-
sasha-ab получил реакцию от Виджар в 2011 audi Q5 2.0Tdi
Всем спасибо, подвинул против часовой примерно на 1.5мм (по задающему на один зуб) и машинка на 90 градусах заводится с пол оборота. Адаптация распредвала стала -0.02 градуса. Забыл флешку на работе, завтра выложу нормальную осцилограмму.
-
sasha-ab отреагировална пост greka_85 в 2011 audi Q5 2.0Tdi
Насколько я помню,такое встречал на крафтерах 2.0. Решал правкой распредвала относительно шестерни распредвала в положение раньше, прям четверть зуба. А изначально проблема в нижней шестерне колена. Если возникает такой трабл меняю нижнюю шестерню и проблем больше не возникает. Или после замены ГРМ прогреваю,если это проявляется то правлю и авто ездит до следующей замены.
-
sasha-ab отреагировална пост serg76 в 2011 audi Q5 2.0Tdi
похожа на твою Авто : VW Tiguan 2007-2017 Двигатель : CLJA (ЕА189) 16V 2.0L
-
sasha-ab отреагировална пост Виджар в 2011 audi Q5 2.0Tdi
Привет. Думаю все таки что вал стоит чуть поздновато. Пересмотрел все осцилки у себя .... везде к примеру восходящий фронт самого "маленького зуба" приходится на 7 - 8 зуб ДПКВ (после пропуска). У тебя же стоит на 9-ом. Метки могут быть в норме визуально .... но стоят на "граничной зоне". Т.е. у VAG смещение синхры колено - распред часто имеет значение -9 ...+9* или -6 ... +6* от "эталонного нуля". У тебя стоит к примеру +6*, т.е. в допуске. Но при нагреве все расширяется, и мы можем получить уже 6,5* или 7* ... и все, слет синхры. У VAG с этим строго .... сразу уже не заводится. ))). Не знаю именно этого движка, но думаю должна быть на распредвалу (на котором ДПРВ) "разрезная шестерня" с тремя болтиками. Отпустить эти болтики, и крутнуть САМ ВАЛ (не шестерню) по часовой стрелке буквально миллиметр. Попробовать ... если что, еще так же чуть чуть крутнуть. Я бы так попробовал, хуже не будет. =0)
А, картинку забыл ...)
-
sasha-ab получил реакцию от vakhtin_n в Ford mondeo4 2.0i 2007 провал на низах
Мотор cjba у него отдельные катушки.
Машина не едет душиться ещё больше
Думаю решел. Я искал комара а проигнорировал слона, цепка растянута, но проблема не в ней и хозяин не хочет пока ее менять. Решил ещё раз проверить систему зажигания..... 4 катушки в мусорку, смотрел раньше на холодную и не заметил. В среду подкину новые и отпишусь.
Но тоже вопрос я ставил их с донора и ничего не изменилось. Но думаю вся проблема в том что донор ушатан в хлам и там этих катушек хватает. В нем все колодцы в масле, клапана на заслонки клинят да и вообще машина работает в такси, но зараза едет))))
-
sasha-ab отреагировална пост vakhtin_n в Ford mondeo4 2.0i 2007 провал на низах
По осциллограмме скорее всего межвитковое замыкание, но не фак. Неисправность катушки 1000 процентов
-
sasha-ab отреагировална пост vakhtin_n в Ford mondeo4 2.0i 2007 провал на низах
Попробуйте посмотреть фишку на катушке и сигналы какие идут на катушку, померить сопротивление у ВВ проводов.
Машина по итогу поехала как надо?)
-
sasha-ab отреагировална пост Renault Electronic в Supper Renault-COM Bluetooth Car Diagnostic Tool for Renault COM Diagnostic & Key Program Code Reader for Renault Can Clip
Так тут тебе явный владелец автомобиля... Это не диагност, т.к он называет диагностом человека с клипом...
О чем речь?!
-
sasha-ab отреагировална пост харитон в DashBook Pro V6.4
Без регистрации. Чтобы не барыжили. Жмём зелёную кнопку.
DashBook_Pro.rar
-
sasha-ab отреагировална пост CryOut в KESS 5.017 Change of session not possible
Сегодня в сервисе прошивали китайским кесом Ауди А6 2.4 МЕ7.1.1. Так же иденты отдавал после предупреждения о неизвестном эбу и это. Вышли из положения, скорость на минимум, включить зажигание и постоянно просто Ok нажимать без выключения его. И конечно пуско зарядник был накинут, 13.05 В. После этого читал писал.