Премъер
Автомастер-
Постов
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Премъер стал победителем дня 6 февраля
Премъер имел наиболее популярный контент!
Информация
-
Город
Н.Каховка
-
Имя
Андрей
-
Страна
Ukraine
-
Оборудование
Upa Usb,OP-COM,ВАСЯ Диагност,TL866A,CAN Clip,Hitag-2 key tool,Сканматик 2PRO, xprogBox55,SBB,KMRW
Посетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
Достижения Премъер
Продвинутый пользователь (3/3)
62
Репутация
-
Коллеги нужна помощь. Притащил клиент fiat panda 2004 со слов родной блок BSI глючил, решил заменить на такой же по цифрам с разборки, обратился к кому-то чтобы склонировали, итог два блока на связь не выходят. Ниже считанный мной дамп VVDI PROG подключался к 1L40K по инструкции. Пин в 220 строке не видать, поэтому считаю что еепром битый. Насколько я понял что еепром с другого блока не прокатит нужна пара flash и eeprom. BSI Panda S118578020C.rar
-
equilibrus отреагировал на сообщение в теме: Renault Duster K9K DTC253F29
-
Премъер отреагировал на сообщение в теме: Магнитола Volvo XC60 как клонировать?
-
Alexandr777 отреагировал на сообщение в теме: Citroen Jamper 3.0 2014 при пуске раннее зажигание, отбивает стартер.
-
janis1 отреагировал на сообщение в теме: Renault Espace IV 2014 генератор с LIN на каком стенде проверить
-
Посмотрел у ебя по записям РР5119 не работает на них хоть и пробивается по каталогу к этому генератору. Проблема решалась только заменой генератора,ориг РР покупать было не целесообразно. Посмотрел у ебя по записям РР5119 не работает на них хоть и пробивается по каталогу к этому генератору. Проблема решалась только заменой генератора,ориг РР покупать было не целесообразно.
-
- BSS 1, - BSS 2, - BSS 3. Отличие заключается в определении ошибок по протоколу BSS: - BSS 1 определяет только электрические неисправности и ошибку EL (Electrical), - BSS 2 определяет лишь механические неисправности и ошибку ME (Mechanical), - BSS 3 определяет электрические, механические ошибки и неисправности EL (Electrical), ME (Mechanical). BSS 1,2,3 можно заменять между собой. В случае замены между собой BSS1<->BSS2 на автомобиле в случае неисправности будут отображаться лишь те ошибки которые поддерживает реле ME или EL. На работоспособность это не влияет. Протоколы LIN1-LIN2 не могут заменяться между собой. По версии протокола LIN, регуляторы различаются: - номер ID сигнала, - типом (существует 12 типов) - скоростью передачи сигнала. L (Low - Медленное) 2400bps, M (Medium - Среднее) 9600bps, H (Hight - Высокое) 19200bps. Тип регулятора (A1,A2,A3,A4; B1,B2,B3,B4; C3; D1,D2; E1) заменять нельзя! ID сигналы являются частично заменяемыми. ID–идентификационный код генератора может иметь различный вид даже на одной модели автомобиля. Все зависит от года выпуска, типа двигателя и конкретной комплектации авто. Программное обеспечение транспортного средства решает принимать ID генератора или нет. Скорость передачи данных L-M-H - это скорость передачи данных между ЭБУ и аккумулятором. Если реле поддерживается, то передача происходит по более быстрому каналу связи. По протоколу LIN для замены стоит использовать следующие правила: - LMH – для всех реле H, M, LM, MH, - MH – заменить если присутствует только H, - LM – заменить если есть только M, - M-H, LM-MH являются незаменяемыми. Ошибки, поддерживаемые протоколом LIN: - ME – определяет только механические неисправности и ошибку ME (Mechanical), есть на всех LIN регуляторах; - ME, EL – определяет электрические, механические ошибки и неисправности EL (Electrical), ME (Mechanical). Важно! Если регулятор поддерживает определение только одной из ошибок EL или ME, это означает, что при установке на автомобиль в результате неисправности будут отображаться те ошибки которые поддерживает реле Механические или Электрические. На работоспособность это не влияет. Посторонних ошибок о неисправности на автомобиле не будет.
-
janis1 отреагировал на сообщение в теме: Renault Espace IV 2014 генератор с LIN на каком стенде проверить
-
Регуляторы с BSS протоколом бывают BSS1,2и3. Между собой заменимым. А вот с Lin всё сложнее, вариантов много это Lin1 или 2, ID, скорость передачи... Протоколы LIN1-LIN2 не могут заменяться между собой. По версии протокола LIN, регуляторы различаются: - номер ID сигнала, - типом (существует 12 типов) - скоростью передачи сигнала. L (Low - Медленное) 2400bps, M (Medium - Среднее) 9600bps, H (Hight - Высокое) 19200bps. Тип регулятора (A1,A2,A3,A4; B1,B2,B3,B4; C3; D1,D2; E1) заменять нельзя! ID сигналы являются частично заменяемыми. ID–идентификационный код генератора может иметь различный вид даже на одной модели автомобиля. Все зависит от года выпуска, типа двигателя и конкретной комплектации авто. Программное обеспечение транспортного средства решает принимать ID генератора или нет. Скорость передачи данных L-M-H - это скорость передачи данных между ЭБУ и аккумулятором. Если реле поддерживается, то передача происходит по более быстрому каналу связи. По протоколу LIN для замены стоит использовать следующие правила: - LMH – для всех реле H, M, LM, MH, - MH – заменить если присутствует только H, - LM – заменить если есть только M, - M-H, LM-MH являются незаменяемыми. Ошибки, поддерживаемые протоколом LIN: - ME – определяет только механические неисправности и ошибку ME (Mechanical), есть на всех LIN регуляторах; - ME, EL – определяет электрические, механические ошибки и неисправности EL (Electrical), ME (Mechanical). Делятся на 3 типа: - BSS 1, - BSS 2, - BSS 3. Отличие заключается в определении ошибок по протоколу BSS: - BSS 1 определяет только электрические неисправности и ошибку EL (Electrical), - BSS 2 определяет лишь механические неисправности и ошибку ME (Mechanical), - BSS 3 определяет электрические, механические ошибки и неисправности EL (Electrical), ME (Mechanical). BSS 1,2,3 можно заменять между собой. В случае замены между собой BSS1<->BSS2 на автомобиле в случае неисправности будут отображаться лишь те ошибки которые поддерживает реле ME или EL. На работоспособность это не влияет. В большинстве моделей используется BSS 3. При этом не происходит деление между ними на стендах, как это происходит с сигналом LIN1, LIN2.
-
Привет, мужики помогите скачать еепром virgin в конце. https://mhhauto.com/Thread-Need-virgin-eep-suzuki-grand-vitara-1-9ddis-0281012657-make-virgin
-
oleg213 отреагировал на сообщение в теме: Nissan Qashqai 1.5 dci ABS error C1130 C1132
-
-
Был случай больше половины блоков на связь не выходило, не знаю что с машиной делали. Зажигание не включалось, меняли блок АБС, но это ещё не всё зажигание включилось только тогда когда ещё отключили блок халдекс.
-
Коллеги, подскажите какие дальнейшие действия. Был спавший правый пыльник, и немного влаги, не чего не успело сгнить. Плата сухая. Может у кого есть прошивка под Одис для этой рейки.
-
Премъер отреагировал на сообщение в теме: Электроника, реле и разъемы BSI E02 и подобных
-
11den11 отреагировал на сообщение в теме: Отключение контроля износа колодок Master 3
-
Вам тут не скажут! Езжайте на диагностику.
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.