по некоторым дырочкам

RENAULT где иммо и pin.pdf

вот документик

расположение пин в дампах.rar

Тема закрыта, авто сновано ходу.
Сделал:  Mikolapol 
 

Вопрос решен 2ком

Вчера читал и писал два таких блока . Прекрасно прочиталось и записалось по хелпу с к тага. Для чтения не надо никаких перемычек.
Подключка для чтения как на вашем втормо фото тут. Все прекрасно работает. Разнциа Чтения и записи в разной подключке разными кабелями. + для записи нужна перемычка(она указана так же в хелпе к тага. Но НЕ так как указал Nikita1285

С такими симптомами ларчик просто открывается. У тебя двигатель TSI послойный впрыск т.е. режим работы двигателя сконструирован для работы на обедненной смеси. Обедненная смесь имеет свойство детонировать, что сопровождается характерными подергиваниями (пропуски зажигания). Причин может быть много но в твоем случае это были именно свечи, их замена решила проблему.
Производитель допускает работу двигателя в режиме детонации при определенных условиях. Для этого двигателя изменены условия фиксирования кода ошибки по пропусками зажигания. Добавлен монитор состояний пропусков зажигания и ошибка устанавливается при более 100 раз пропусков на цилиндр за определенный промежуток времени. Если значения менее 100 в конкретный момент времени, монитор обнуляет счетчик пропусков и код ошибки не устанавливает. Поэтому ошибок и нет.
Можешь вернуть свечи на место и вывести в реальных параметрах счетчик пропусков по цилиндрам и ты  увидишь как появляются пропуски и не достигая нужного уровня обнуляются

Он тут ни при чём. Установку нужно было запускать от имени администратора. 

Якщо комусь допоможе переклад з іспанського мануала EDC16C9
Інтегральна схема 30460. Вона виконує багато завдань, дивіться
основні з них.
01 Стабілізатор напруги з 12В на 5В.
02 Підключення до панелі приладів для
оборотів і температури двигуна.
03 Контролює позитивну подачу на клапан DRV.
04 Управління клапаном регулятора тиску турбіни.
05 АЦП для датчика швидкості.
06 Інтерфейс протоколу K-line для діагностики.
S10 - EDC16C9.pdf

Эта версия устанавливается вообще без геморроя https://mega.nz/file/QdVHXQIK#5Fy9s1h8ieTGuq081dt9GSxh5G4fgxY648omLnq5p8s

Нашел отличный сайт, где для Odis инженер можно скачать бесплатно нужную свежую прошивку для любых блоков всей ваг группы, не скачивая много гигабайтные диски.
Инструкция: 1. заходим на сайт https://mibsolution.one и логинимся используя логин и пароль guest. 2. соглашаемся с условиями сайта. 3. с правой стороны выбираем раздел для поиска VAG_FlashFiles. 4. Вбиваем в поиск имя блока и нажимаем enter (поиск работает даже если вбить часть имени). 5. Выбираем последнюю или нужную версию и сверху сайта нажимаем на значок загрузки .
На сайте также можно скачать программы Odis, Etka... и много еще разного. Пользуйтесь.
Буду очень благодарен за плюс в карму.
 

Сегодня протестировал данную инструкцию, установил Can Clip V222, Renault Master III, 2014 года, китайский SM2Pro V2.21.22 работает отлично.

Приветствую! Вот попробуй. 
Immo_Code_Calculator_v147.rar

Есть такое608 36 13 00b crash ori.BIN608 36 13 00b crash off.bin

С пол года назад заглючила диагностика по К линии. Не все машины читались... старые мерсы и бехи перестали читатся. Думал что из за обновления софта. Были конечно подозрения на прибор... но все же К линия работала на некоторых машиных. В итоге решил разобрать приборчик и.....
Сгорел "самовостонавливающийся" )))) предохранитель на 9 пин ОБД разъёма. И пробило оптореле. В грузовики не тыкал... как так произошло и на какой машине не заметил. Видать на какой то тачке на 9 пине была масса. Пред отпаял и оставил без него. Оптореле К линии, сгоревшее, отпаял и на его место припаял другое как раз с 9 пина, оно осталось целым. Пятаки под предом восстановил. Заказал запчасти. Пока так работает.... вот и думаю теперь нужен ли вообще 9 пин.

Фото мультиплексора, качество не очень,так для интереса...
Разбирается на раз два,но чехол ,типа резиновый, жесковат и снимается с трудом.
На одном из фото,видно отсутствие одного из твердотельных реле(чёрные малые детали с четырьмя контактами). Сдул его феном,пробило его в одну сторону,он двухпроводной AC/DC, от входа разъёма на плату выгорел переход,в обратном направлении живой. В общем пока сейчас без него. Заказал с Али пять штук оригинал,поменяю, остальное в запас. Можно поставить конечно и по мощнее по току,но думаю не стоит,пусть лучше ключи горят. Также по страдал немного и термопредохранитель. Сопротивление их  3.5/4.0 ома. Ток не могу сказать какой,не искал их по таблице,но думаю судя по размерам где-то от 150 до 300 миллиампер. Вот их возможно есть смысл поменять на меньший ток. Будет время выпаю один и проверю рассеиваемую мощность.
Спалил  канал по входу на восьмом пине, когда подключенным прибором в машине и с питанием АСС на восьмой ноге,запустил диагностику прицепа. Мультиплексор работает с прицепами на разных пинах и разными уровнями,к примеру пятивольтовый кан он мультиплексирует на 7/8 пине, К/Л линию в основном на 3/15 пине ,то есть не совсем как на обычных авто легковых. Вот собственно и спалил реле,когда прибор по пытался работать 24 вольтами на 8 пине . 
Забыл написать про термопред он внешне живой но сопротивление его теперь стало порядка 18 Ом вместо 4 ом при комнатной температуре. То есть отработал он со своей задачей достойно,если бы его пробило сажей, при 24 вольтах,то последствия думаю были бы более печальные. Уже лежат свистки с выгоревших текстолитом до дыры в районе пайки таких элементов.

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

Присылайте, сделаю

Chevrolet Aveo T250 2011 1.4MT Delphi MT80
считано комбиком с своей новой машины
28276890_t25511r1p0_28750103_28750103
 

ObdFullAveoMT80_1_4MT.rar

Techstream Activation Free for All
 
Всем привет!
В этой теме можно бесплатно ( участники с репутацией 20+ ) получить ключи активации для программы Techstream на 5000 дней.
Для этого нужно указать свой ИД (32 знака) текстом и версию программы.
Ключи возможны для версий от 7 до 13.хх

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

В буте на запись защита не работает, она только для чтения. Ищите любой сток для этого блока, записывайте в буте, потом через розетку пишите что надо. Всё получится. По крайней мере в Чиплоадере это так.
Вот хотя- бы это.
BitBox_VR_F01R0ADB2A_14-02-2024_12-58.bin

Проще некуда на этой машине. Привязать донорский или нормально или через иммо-нет  ))
Перекидывание епрома на этом блоке- чревато. Если разный софт между блоками- не заведется.
И в окне галетты точки вместо идентов - обычно говорят о том что там уже что-то программно пытались сделать) 

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

Неправильная кодировка в бси  в моторном разделе тип диагностики евро4-евро5

Приезжайте в Минск-сделаем
Автодальний-зависит от камеры. Как минимум ПО.