-
Постов
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные naxerus
-
-
iBZkcnlm4UTL0Hcs2k91t4rVBQfmS39ZCvyFgQ==
Активируйте пожалуйста. Спасибо.
-
-
2 часа назад, 1avtopilot сказал:
Да и не "здесь" не найдёте.
Не сочтите за труд, отпишитесь почему?
-
В 08.10.2019 в 22:30, Ecuador сказал:
Нельзя,забудьте.
Да видно придётся😑😑😑
-
41 минуту назад, Alexx13 сказал:
Ну как вариант, андройд должен поддерживать адаптеры блютус усб....
Но это отдельная пляска с бубном, выбрать нужный адаптер, рут, дрова, смена основного адаптера в системе.
Не удивлюсь что пересборка ядра.
Так что всё-таки на профильный надо идти, и там искать рецепты.
Но на итог. Может у вас и получится но стоит ли это того....
Да и если отталкиваться от сидеть в тепле, вам же не кто не запретит сидеть с планшетом в машине.
А вот если понадобится газануть, отключить разьем или что то в этом духе.
Все удобство диагностики в магнитоле исчезнет на корню.
Так что , мое мнение лучше чем планшет все равно варианта не будет.
А вот и спасибо! Понятно, что интерес спортивный. Думаю просто находится устройство, которое это всё поддерживает (а они есть, просто мы их, как суслика не видим😀) или ставится модуль полноценного блюпуп, а так Вы правы, зачем попу гармонь....
-
4 минуты назад, TRITON сказал:
Может быть свисток в это время подключен к смартфону?
Нет.
1 минуту назад, vov сказал:то же пробовал на своей магнитоле, так и не смог победить запрашивает код блютуз соединения
Попробую у товарища. У меня код не спрашивает. Адаптёр-то определяется.
Хочется победить🤩
8 минут назад, naxerus сказал:Вам скорее на профильный форум, типо 4пда
В основном песня об урезанном Bluetooth... Но на YOUTUB есть видео о работе ГУ с EasyDiag 2.0🤔
-
2 минуты назад, Alexx13 сказал:
Вам скорее на профильный форум, типо 4пда или что то такое
Может есть другая прошивка под ваш апарат
Ну туда то в первую очередь. Ничего конкретного. Вопрос ведь относится к диагностике из ГУ (удобно и тепло😀)...но конечно можно планшет ...смартфон
3 минуты назад, Мастак сказал:А эти адаптеры тоже на блютусе?
Угу, а бывают ещё и WI-FI😀
-
1 минуту назад, mazahacka92 сказал:
Кто вам может подсказать что то если никому не известно что китайцы могли криво сделать в прошивке или блютуз модуле этого устройства или еще сотнях похожих магнитол.
Может подсказать, тот кто занимался подобным, а китайцев обижать не надо🙂
-
1. ГУ (магнитола) HIZPO (PX5, Android 8.0, bluetooth, wi-fi, 4G) установлено в авто.
2. Оболочка X431 pro устанавливается, марки подключаются.
3. Подключаем в OBD II жёлтый EаsyDiag 2.0 . ГУ определяет его, в группу "Сопряжение" переносит, но реального сопряжения нет, тк. попытка подключить через оболочку свою марку не проходит (остановка на сообщении, что надо переподключить свисток).
Сматфоны, планшеты работают с EasyDiag 2.0 без проблем (от Android 4.4 до 8.0 (9-й непробовал))
4. Адаптеры типа ELM327 c соответствующими программами подключаются на УРА!
Интересует возможность работы EasyDiag 2.0 с помощью подобного ГУ (автомагнитолы). Причины? Можно ли как-то запустить? Спасибо.
-
Ищу сток Toyota Rav4
SW: 89663-42590
Spare(HW): 89661-42D30Engine: 1AZ-FE
SW upg.: 34259000RAV4 2.0, 1AZ-FE, MT, 2008
-
Тему можно закрыть. Ответ в первом посте.
-
Так можно тему и закрывать как бы.....Это была ПРОБКА БАЧКА ОЖ.
-
Какой ещё программатор можно использовать?
-
-
Весьма распространено, но может кому пригодится сей опыт...Один из вариантов нахождения и устранения неисправности, которая вызывает ошибку P0302.
Симптомы:
Загорается Check Engine при попытке быстрого разгона на 2-й и 3-й передачах при превышении 1500 оборотов (не всегда, но как правило). Диагностика сканером - p0302: пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Сопутствующих ошибок нет. При извлечении обратил на себя внимание цвет нагара свечи 2-го цилиндра. Далее был вынут модуль зажигания и в месте стыка пластика и резины катушки 2-го цилиндра обнаружен довольно таки большой прогар. После снятия резинового колпачка отвалилась и большая часть стенки пластмассовог цилиндра
Оригинальный вид дефекта нормально заснять не получилось, но очень похоже на http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?t=12715 только мой значительно больше и всё держалось только на честном слове и резиновом колпачке. Далее "ремонт" с помощью "капельницы" (...образователь капель с фильтром - это расширенная часть), термоусадки, газовой горелки и сами знаете чего. Клей не применялся. Авто уже проехала 1500 км, полёт нормальный. Модуль зажигания закуплен новый, просто интересно сколько пройдёт машина на "вылеченном".
Фото процесса прилагаются в архиве: -
Если можно, поподробнее. Т.е
1. Модель (Zafira A?) . Ну двигатель известен.
2. Какой ЭБУ (Simtec 71 ?)
3. Причина замены ЭБУ?
4. На какой ЭБУ заменили?
5. Что значит "работает хреново"?
-
-
6 минут назад, andreymah сказал:
Добрый день. Плюс ставлю за честность, то что признались. Вооще пробка на раз два три проверяется без создании темы в две страницы.
Пробка и проверялась в первую очередь путём замены на как-бы заведомо "исправные", но....
-
В 06.02.2017 в 17:33, shadows сказал:
Кошмар,не туда полезли совсем.Причина довольно проста - стоит заменить пробку бачка и о чудо!
Я говорю про пробку,и что пробка пробке рознь.Но ТС упорно лезет в дебри
Да, полез в дебри. Это была она - ПРОБКА. 3 (ТРИ!!!) штуки оказались г...Подъехавшая ASTRA H предоставила сие изделие во временное пользование и чудо свершилось. Спасибо огромное shadows.
Спасибо всем за участие.
-
На днях подвезут термостат для проверки, а пока проверю-ка я проводку подобно вот этому:
-
Спасибо попробую, но завтра.
-
9 часов назад, Dimalg сказал:
Думаю даже при закрытом термостате должен включится вентилятор. При какой температуре закипает по сканеру и что в этот момент показывает датчик на радиаторе? А если слить о.ж. и залить дист. воду прогреть и посмотреть темп. закипания,так делаю когда есть сомнения к о.ж. Как один из вариантов плохая циркуляция из-за помпы. А по термостату, радиатор горячий?
А ты давление в системе не мерял в момент закипания? По autodate 1.0 bar.
При таком давлении о.ж. должна закипать градусах при 110.
Закипает по сканеру при 98-99, датчик на радиаторе в этот момент показывает чаще 13-20, но не всегда, иногда почти сравнивается с температурой 1-го ДТОЖ - т.е термостат всётаки иногда открывается.
5 часов назад, shadows сказал:Я говорю про пробку,и что пробка пробке рознь.Но ТС упорно лезет в дебри
Пробки меняли, я уже писал. Все родные. Можно и ещё попробовать...
1 час назад, kal9mba сказал:... с чего бы ей кипеть, если 112 гр температура, как "говорят", а у вас сканером на 98 гр закипает?
98 по сканеру на автомобиле, 112 из канистры в банке на плитке.
-
Ну, что, наверное получается термостат (механическая часть)?
-
6 минут назад, ViperS сказал:
....я бы слил охлаждайки для начала и прокипятил ее, посмотрел на сколько градусах она вообще кипит. Не увидел показания пары датчиков температуры.
Кипятили: 112 плюс минус 2 гр. Но не сам...Придётся проконтролировать
9 минут назад, ViperS сказал:...Если ОН не видит его показания, то включает вентилятор на 94-96 градусов. Т.е когда ты включил сопротивлением основной датчик, эбу определяет не соответствие температуры по датчикам и не выключает вентилятор.
Он - это ЭБУ? Т.е температура с обеих датчиков должна быть одинакова?
Активация всех марок машин для EasyDiag. Пошаговая инструкция. Часть вторая (Бесплатно).
в X431 (EasyDiag, Idiag, Pro, Diagun etc)
Опубликовано
Нужен отлом по новым маркам. Свисток Изи 2.0, EOBD2 V22.53. Пожалуйста в личку. Спасибо.