____________

фольгу толстую надо, лучше стальную - которая магнитится.

лет 10 назад, приехали в нашу контору журналисты с автожурнала. Нам реклама - им интересная статья про автосигнализации.

проверяли на угоноустойчивость 10 авто личные журналистов и редакционные.

Ключи от авто нам давали в руки, подразумевалось что замки проворачивались. 

Первую авто "угнали" за 7 секунд, почему так долго - вдвоем ломанулись в салон, помешали друг друг слегка.

Самый долгий "угон" был минут 5, включая авто с 5 секретками помимо сигналки - завели с баллончиком газа.  От хонды со штатным иммо сначало отказались, не было в то время лянча и чипов.

Штатное иммо, и супер установка от распиареной конторы за огромные бабки - подумали что надежная защита. Глянули на замок зажигания снизу - там без разборки все хорошо видно, висят преды от сигналки (с нормально замкнутой блокировкой) и видно чип прикрученый к катушке. То есть выдергиваешь преды - сигналки нет, проворачиваем замок и едем куда надо. Все были в шоке от такой "защиты",  

Название: Chery immo code calculator
Добавил: Borman
Добавлен: 25 Jul 2014
Категория: Иммобилайзеры



Калькулятор для подсчета пин кода иммо Chery по номеру кузова.



Нажмите здесь, чтобы скачать файл

зачем тогда патч?

чтобы отключить проверку лицензии

как понимаю, ведиамо проверяет только железо и ос на которой работает, серийный номер головы не имеет значения.

Название: Ford in-out code calculator
Добавил: Borman
Добавлен: 24 Jul 2014
Категория: Иммобилайзеры



Калькулятор incode по outcode для Ford, Mazda, Jaguar, Land Rover, Mercury, Lincoln. Не требует донгла, не требует подключения VCM, нет лимита по посчитанным ключам.



Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Название: VAG Dash-Ecu Teacher
Добавил: Borman
Добавлен: 10 Jan 2014
Категория: Иммобилайзеры
 
Программа для автомобилей группы VAG, которая позволяет:
1. Привязать новую приборную панель по дампу ECU
2. Изменить PIN, VIN, контрольную сумму и MAC в дампах приборной панели и ECU
3. Произвести замену блока ECU c переносом данных из старого блока
4. Включить или отключить иммо на блоках EDC16
5. Прописать ключи или стереть

Программа VAG Dash-Ecu Teacher 1.8 поддерживает следующие панели и блоки:

Приборные панели:
VW с Micronas и NEC
Skoda c Micronas и NEC
Seat с Micronas и NEC

ECU:
EDC16U1, EDC16U31, EDC16U34, EDC16CP, PPD1.x

Immo:
all EDC16
 
Нажмите здесь, чтобы скачать файл
Dash-EcuTeacher1.9.rar

Скриптик я бы с удовольствием заполучил.

На ютубе видео смотрел, с этим скриптиком.

с мерседесинструментом, 50$ за расчет дилерского пароля.

+50$ SCN программирование кодирование одного блока.

В принципе недорого, у меня очередь на такую работу не стоит, 100 баксов не проблема, клиент платит.

Mercedes Vediamo 5.00.03 + patch

 

Программа для кодирования, программирования мерседес. С таблеткой.

 

Ссылка на скачивание архива:

Пароль к архиву: 

 

Изменено 15.07.2014

добавлены файлы

Vediamo 4.01.01

Vediamo 4.02.02  

Vediamo 5.00.00

Vediamo 5.00.03

Vediamo 5.00.04

Vediamo 5.00.05

Vediamo Data Files 2013

Vediamo 04.02.02 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v2

 

Изменено 16.07.2014

добавлен InstallSDconnectToolkit2130.exe

 

Изменено 21.07.2014

добавлено

Vediamo 04.01.04 crack v1.zip

Нулим обнулятором, потом привязываем привязатором.

Мой обнулятор - MecedesInstrument, еще абритус умеет, и есть скрипт на ведиаму.

Привязатор - DAS и С3 или С4, подключаем к авто, к инету, перекидываем денюжку, стучимся в скайп к Великому SCN, .

Абритус умеет вычитывать кодировку со старого EGS, и прописывать её в новый блок. Но по моему скудоумию, только в случае идентичности блоков, а вычитать и перенести можно без абритуса.

Первый раз меняя коробу на W164, после ресета EGS ISM, решил помочь богам SCN, и сам привязал блоки к замку, запрограммировал, закодировал ISM,

думая что облегчил задачу, и осталось только SCN кодировка EGS. Получил люлей, один бог плюнул на меня и поставил в игнор, крымчанин подивился на самодеятельность, и со словами - нули все по новой, все таки сделал SCN кодирование EGS - добавив - Не поедет!

 Авто как не странно поехала, клиент довольный катался неделю, пока не добил двигатель. Наше предложение поставить бу двигатель его очень испугала, и он нашел спеца, который за 20 тыщ рублей (570$) подрядился откапиталить двигатель. Почему так дорого? Наверно туда и стоимость запчастей входила, 

два патча на 5.00.03 выложено, и тот что в конце темы

добавил InstallSDconnectToolkit2130.exe

на win7 х64 зацепился с SDconnect 

Mercedes Vediamo 5.00.03 + patch

 

Программа для кодирования, программирования мерседес. С таблеткой.

 

Ссылка на скачивание архива:

Пароль к архиву: 

 

Изменено 15.07.2014

добавлены файлы

Vediamo 4.01.01

Vediamo 4.02.02  

Vediamo 5.00.00

Vediamo 5.00.03

Vediamo 5.00.04

Vediamo 5.00.05

Vediamo Data Files 2013

Vediamo 04.02.02 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v2

 

Изменено 16.07.2014

добавлен InstallSDconnectToolkit2130.exe

 

Изменено 21.07.2014

добавлено

Vediamo 04.01.04 crack v1.zip

Коллеги, давайте без перехода на личности. Я тоже не поддерживаю то, что сейчас творится в Украине, но никто не забанен за другие взгляды. Будьте терпимее друг к другу. Какова бы не была политика - мы все остаемся братьями. Поругавшимися, но братьями. Не давайте пропаганде засрать себе мозг: те, кто у власти с обоих сторон в одной баньке парятся, а мы начинаем ненавидеть друг друга. 

Попробуй поймать глюк и когда не работает проверить излучает ли брелок. Если нечем, то попробуй с помощью телика. Настраиваешь телик вручную на частоту 433,15 МГц (в основном такая частота брелоков) и тискаешь кнопки. Должен увидеть помехи (искажения) или "мурашки разбегутся"  . Тогда вычислишь что не работает брелоки или блок. 

Mercedes Vediamo 5.00.03 + patch

 

Программа для кодирования, программирования мерседес. С таблеткой.

 

Ссылка на скачивание архива:

Пароль к архиву: 

 

Изменено 15.07.2014

добавлены файлы

Vediamo 4.01.01

Vediamo 4.02.02  

Vediamo 5.00.00

Vediamo 5.00.03

Vediamo 5.00.04

Vediamo 5.00.05

Vediamo Data Files 2013

Vediamo 04.02.02 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v2

 

Изменено 16.07.2014

добавлен InstallSDconnectToolkit2130.exe

 

Изменено 21.07.2014

добавлено

Vediamo 04.01.04 crack v1.zip

Mercedes Vediamo 5.00.03 + patch

 

Программа для кодирования, программирования мерседес. С таблеткой.

 

Ссылка на скачивание архива:

Пароль к архиву: 

 

Изменено 15.07.2014

добавлены файлы

Vediamo 4.01.01

Vediamo 4.02.02  

Vediamo 5.00.00

Vediamo 5.00.03

Vediamo 5.00.04

Vediamo 5.00.05

Vediamo Data Files 2013

Vediamo 04.02.02 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v2

 

Изменено 16.07.2014

добавлен InstallSDconnectToolkit2130.exe

 

Изменено 21.07.2014

добавлено

Vediamo 04.01.04 crack v1.zip

Mercedes Vediamo 5.00.03 + patch

 

Программа для кодирования, программирования мерседес. С таблеткой.

 

Ссылка на скачивание архива:

Пароль к архиву: 

 

Изменено 15.07.2014

добавлены файлы

Vediamo 4.01.01

Vediamo 4.02.02  

Vediamo 5.00.00

Vediamo 5.00.03

Vediamo 5.00.04

Vediamo 5.00.05

Vediamo Data Files 2013

Vediamo 04.02.02 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v2

 

Изменено 16.07.2014

добавлен InstallSDconnectToolkit2130.exe

 

Изменено 21.07.2014

добавлено

Vediamo 04.01.04 crack v1.zip

Книга Лещенко очень помогла в 2004 году, пригнали Райнж ровер 96-97 года. Там весь город побывал, расстояние между форсункой и клапаном около 13 см, спец сказал что форсунки "льют", заменил на волговские, где расстояние между распылителем форсунки и клапаном - 2.5 см. Из выхлопной сажа летит, подкорректировали при помощи дырки в воздуховоде после расходомера.  Вскоре после запуска, выхлоп с одной стороны раскалялся докрасна, свечи соответственно с одного банка черные, с другого белые.

Вот тут книжка и помогла разобраться, что лямбды широкополосные титановые. Врезал стандартные циркониевые от жигулей, собрал схемку на операционном усилителе с инверсией и со сдвигом на 2.5 вольта, форсы родные поставил, авто нормально заработало. Через пару лет владелец гонял рейджа в красноярск, там ближайший Т4, как рассказал, что диагносты были удивленны - лямбды от жигулей, ошибок нет, смесь в порядке. Решили не менять на родные, ибо очень дорого, а претензий по работе двигателя нет.

Mercedes Vediamo 5.00.03 + patch

 

Программа для кодирования, программирования мерседес. С таблеткой.

 

Ссылка на скачивание архива:

Пароль к архиву: 

 

Изменено 15.07.2014

добавлены файлы

Vediamo 4.01.01

Vediamo 4.02.02  

Vediamo 5.00.00

Vediamo 5.00.03

Vediamo 5.00.04

Vediamo 5.00.05

Vediamo Data Files 2013

Vediamo 04.02.02 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v2

 

Изменено 16.07.2014

добавлен InstallSDconnectToolkit2130.exe

 

Изменено 21.07.2014

добавлено

Vediamo 04.01.04 crack v1.zip

Mercedes Vediamo 5.00.03 + patch

 

Программа для кодирования, программирования мерседес. С таблеткой.

 

Ссылка на скачивание архива:

Пароль к архиву: 

 

Изменено 15.07.2014

добавлены файлы

Vediamo 4.01.01

Vediamo 4.02.02  

Vediamo 5.00.00

Vediamo 5.00.03

Vediamo 5.00.04

Vediamo 5.00.05

Vediamo Data Files 2013

Vediamo 04.02.02 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v1

Vediamo 05.00.03 crack v2

 

Изменено 16.07.2014

добавлен InstallSDconnectToolkit2130.exe

 

Изменено 21.07.2014

добавлено

Vediamo 04.01.04 crack v1.zip

XD calculator.rarТо же самое только сообщений надо поменьше )))

Кислородные датчики. Устройство, принцип действия, диагностика.
Лещенко В.П. Кислородные датчики. Устройство, принцип действия, диагностика (2003).djvu

1

Сброс сервисного интервала(масла) mercedes-benz sprinter 906-й

 

 И так,все мануалы пишут одно а на самом деле нужно делать по другому(вход в меню и сброса)

Опишу последовательность для входа в меню и саму процедуру.

С длительным интервалом между сервисными обслуживаниями

 



(1)-кнопка сброс

(2)-кнопка меню

(3)-сами знаете(руль)

 

А) Включаем зажигание,кнопкой (2) нажимаем так что бы появился "сервисный интервал" и ждем до тех пор пока "сервисный интервал" не погаснет.

В) Как только "сервисный интервал" сам переключился на общий пробег(где то 20-30сек.) Нажимаем кнопку (1) и держим до тех пор пока не прозвучит звуковой сигнал.

С) После звукового сигнала  отпускаем кнопку (1) и кратко временно нажимаем кнопку (2) до надписи "rESEt.51"(если старые модели то могут быть такие надписи- "rESEt229.5" )

Д) На надписи "rESEt.51" нажать кнопку (1) и держать около 3сек(появится двойка или другие изменения) после изменения отпустить кнопку (1) и снова нажать и сразу отпустить кнопку (1)(кратковременно)

Е) Выключить зажигание.

 

 

Еси хотите сбросить с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями то-

Все тоже самое,но после того как вошли в меню,ищите надпись-

"rESEt.31" или "rESEt229.3"

 

Если вы что то напутали или сделали неправильно то нужно сбросить на заводские настройки.

Входим в "Меню" (писал выше) и ищем надпись "rESEt StoP" на этой надписи нажать кнопку (1) и держать около 3сек. после отпустить кнопку и еще раз кратковременно нажать и отпустить (1)

В) Выключить зажигание.

Не обучение ключей, а инициализация радиопередатчика на а\м БМВ от 1999 года.
Можно проще, не крепить документ, выложить саму процедуру. Вдруг кто-то не знает как инициировать радиоканал на древних бмв.
 
Последовательность действий при инициализации:
1. Открыть центральный замок (ZV) автомобильным ключом.
2. Сесть в автомобиль и закрыть все двери.
3. Перевести одним из автомобильных ключей замок зажигания на короткое время
в положение 1 и снова выключить. Продолжительность включения должна быть
меньше 5 секунд, только в этом случае система готова к инициализации.
4. На радиопередатчике нажать кнопку 2(открытие) и удержать ее.
5. Нажать трижды кнопку 1(закрытие) (в пределах 10 секунд). Кнопка 2 должна оставаться
нажатой.
6. Отпустить кнопку 2.
7. Автоматическая система центрального управления замками сигнализирует
"запиранием" и следующим сразу за ним "отпиранием" об успешной
инициализации одного радиопередатчика.
 
Если система не выдает подтверждения, то следует начать инициализацию сначала.
После окончания первого процесса инициализации можно инициализировать
еще три следующих радиопередатчика.
Для каждого последующего радиопередатчика нужно повторять
последовательность действий начиная с п. 4 не позднее, чем через 30 секунд, так как
иначе выключится готовность к инициализации.
Во время инициализации должны быть инициализированы все имеющиюся
радиопередатчики. Ни в коем случае нельзя вновь включать замок зажигания во
время процесса инициализации. Если это произошло, нужно все приписанные к
автомобилю радиопередатчики инициализировать заново.

Сброс сервисных интервалов Mercedes - от сайта MB-info. R230, W207,W212, W169, W245, W140, W129, W168, W170, W171,W203, W209, W210, W208, W211, W215, W220, W164

Держи дампы, в одном пробег, в другом иммо.