____________
-
Постов
303 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные ____________
-
-
Коннектится к блоку, но где не ткнешься - отправляет подальше.
Понимаю, что часть функций доступна до персонализации, активации, с пробегом до 100 км, c паролем доступа и так далее. Но точно можно сказать, помучав блок с разными уровнями авторизации, или как оно правильно обзывается в ведиаме - Security Level.
-
Ради интереса попробую 5.0, 5.45, 5.52, 5.54 на ком порте. Возможно в софте свежем косяк.
-
Паяльников хватает, несколько станций, подогревные столы, станция для реболинга, газовые горелки для твердых припоев, "топор" киловатный, аргоновая сварка.
Главное не паяльник, а умение паять и опыт, чего вполне хватает, с 1980 года примерно, отцу помогал - распаивал платы для начального обучения.
Жала делал под DIP корпуса для ремонта спектрумов, корветов и т.д., мелкие жала точил на токарном. Я это к чему, нет нет у меня проблемы отпаять припаять. Но работаю по возможности внутрисхемкой.
Жизнь заставила, простой пример - БМВ Е38,Е39,Е53, и многие другие. Вы же не будете утверждать, что здесь лучше нормальным паяльником с жалом под епром? Сдернув стрелы?
Моторолы 912, MPC555, и множество других микроконтроллеров? Множество случаев, когда используется только внутрисхемное программирование. Со временем приходит опыт,и зачем мне сдувать епромину, когда я её прищепкой или адаптером, или проводками поправлю гораздо быстрее. Вот я и не парюсь с паяльником, если быстрее без паяльника. Для Тойоты адаптер на иголках, для ниссана. Перекупы ко мне панели тащат, а не к конкурентам, быстро, и следов в панели не оставляю.
По чтению дампа - я же галочку в настройках поставил, проверить после чтения записи. И не ленюсь кнопочку нажать для проверки. В ответственных блоках и три, и десять раз проверю, и прогер поменяю. Программку написал, для сборки рабочего дампа из нескольких нерабочих, бывают проблемы с полудохлыми моторолами.
Прикупил на али для самопальных адаптеров:
-
для начинающих лучше выпаять, если умеешь, тогда внутрисхемка безопаснее, потому как есть риск и ногу вырвать, если рано потянул, или потерять дамп из-за перегрева, работаем дешевыми китайскими станциями.
Есть три типа программаторов:
1. При неправильном подключении сожгет блок и сгорит сам.
2. При неправильном подключении сожгет блок, но сам выживет.
3. При неправильном подключении никто не пострадает.
Нужен прогер, заточеный под внутрисхемку, опыт - чтобы с одного взгляда, определить вычитался дамп нормально, или прочитал мусор.
Когда пробег мотаете, у клиентов спрашиваете оригинальный пробег, в кальке забиваете, сравниваете с вычитаным дампом.
У нормального прогера есть режим "МОДИФИКАЦИЯ", перепрошивает только измененые байты.
Некоторые знания по микроконтроллерам, что такое ватчдог, менеджер питания, схема сброса.
Последнее дело коротить кварц, весьма рискованый способ.
-
Если другой хпрог по ком порту работает, причем тут прога?
Проверьте на другом компе, проверьте ком порт - какой у него номер?
-
Loki_7, а как же Крым?
Представьте ситуацию, НАТО провело референдум в Калиниградской области, и 97% жителей с радостью отдались евросоюзу?
А следом на Северном Кавказе началась заварушка, за отделение от России, с министром обороны - немцем. C добровольцами из евросоюза, с криками из евросоюза - не смейте трогать повстанцев? А виноватыми объявят россиян - мол вы их бомбили несколько лет, угнетали и прочее.
Чтобы Вы делали в этом случае?
Сказали бы, а хрен с этим Кёнигсбергом, с этим кавказом?
-
Может блок АБС вскрыть да проверить на целостность ножек, мож стандартно отвалились, а вы датчики мучаете
Не похоже на отвал, во первых отваливаются алюминиевые проволочки - это масса, датчик давления, датчики колес.
Во вторых - датчик вращения вокруг оси - по кану подключен, DSC и другие блоки ругались бы на отсутствие связи по кану.
-
тоже воюю с этим датчиком
датчик заменил вроде всё погасло проехался не спеша всё нормально
собрал решил ещё раз прокатится
вывернул руль газ в пол и загорелись три желтых лампочки
опять ошибка по этому датчику врашения вокруг вертикальной оси
что делать
Вы точно не путаете с датчиком угла поворота рулевого колеса?
выложите скриншоты ошибки.
-
R1400 - ЕЕпром
мda 2061 - ппзу.
Лет 15 не актуальны эти микрухи.
Страничка разработчика этого программатора: http://www.cnc-lab.com/orange4.htm
Выделил красным - куда вставлять
-
-
С китайскими дисками засада - как правило нужно стучатся к продавцу для активации.
-
llamer, кнопку разблокирование жмешь, но файл свойства не меняет.потому что он "read only".
Снимаем галочку "read only", потом жмем разблокировку и работает!
Если у разблокированого файла посмотреть свойства - кнопки разблокировать там уже нет.
Как понимаю, открываются CHM браузером винды, и наличие блокировки зависит от настроек операционой системы.
Содержимое весьма полезное - спасибо еще раз.
-
Еще один способ.
Правой кнопкой мыши щелкаем по файлу.
Выпадает меню, там щелкаем "Свойства".
Меняем свойства файла:
1. Снимаем атрибут "только чтение".
2. Жмем кнопку "разблокировать".
3. Жмем кнопку "применить".
4. Жмем кнопку "Ок".
5. Поднимаем репутацию топикстартеру и мне.
-
zmeiarm, а как оно по качеству?
Главное для паяльника точность поддержания температуры на кончике жала. У дешевого темп нагревателя 360, на кончике жала 320, когда прикасаешься к месту пайки - примерзает.
-
В Chrom нормально качается. В опере не работает.
-
"Быть или не быть, брить или не брить, мыть или не мыть- личное дело каждого, кому как больше нравится!
У меня и при внутрисхемке ни одного завла не было!
от прогера многое зависит - многие пытаются хпрогом внутрисхемно работать - так завалить не долго
-
Здравствуйте.
Перепрошейте Атмегу, 5.0 давно во фри.
-
я обычно там где плата на корпусе распил небольшой делаю, и под место где паста резиновая отвертку маленькую пихаю и по чуть начинаю поднимать, пока все ок было
Лучше не отверткой, а подрезаем термоклей лезвием ножа для бумаги, есть очень тонкие в продаже.
-
нет - там юникс подобная ос, обсуждалось на дружественном форуме.
-
Ironium, вы у этого продавца покупали себе БП? думаю себе прикупить, вот и хотелось бы один раз купить.
Нет, БП у меня самопальные. Самый востребованный, от болгарской радиостанции 1974 года, родного там корпус и трансформатор. Для программирования авто - 125 амперный импульсный, немного переделанный БП для светотехники. Китайские ненадежные, фирменные - дорогие.
-
Это смотря для каких целей.
У меня уже больше года - полёт нормальный.
Но они в китае есть с разным качеством.
Советую брать - Original YANHUA 4.88V Digiprog III Digiprog3.
Версия может быть и другой.
Ссылкой на оригинал не поделитесь?
Продавцов много - не понятно кто папа.
-
Нету там Кома ,он там не нужен.
Есть в SD4 компорт, продвинутые спецы через этот порт могут некоторые мелочи поправить, типа серийника, уровня авторизации.
-
вопос и ответ в одном флаконе
Там три вопроса - а вообще их очень много.
Нет белых и пушистых, работа политиков - решать эти вопросы.
Как они с этим справляются - мы видим, оценка - неуд.
-
Крым Российский и это хорошо, по крайней мере там нет войны.
Вы не задумывались, без захвата Крыма, началась бы война на юго-востоке Украины?
Был бы захват Крыма, без угрозы Украины вступить в НАТО, изгнать российский флот с Крыма?
Еще вопрос, а что Россия сделала для того, чтобы Украина не ломилась в ЕС, как от прокаженных?
Разыскивается прошивка на BMW E46 320i MS43
в Базы прошивок для чип-тюнинга
Опубликовано
Вот то что надо.
Кстати по МС43 - 7 базовых, и 181 калибровочный файлов.
И сток надо определять хотя бы по вину, лучше по Assembly NR моторного.