ZoZ

Простите за не скромный вопрос. А табак у вас где то рядом выращивают ? А то я без хорошего табака совсем не понимаю о какой машине базар

Дима ,
1. Если по теме ,  если 1.5 dci то по факту речь идет как раз о 2-м сценике   ,так как двигатели  1.5 dci  на первом поколении не  устанавливались . 
2. То что автор не оформляет тему надлежащим образом -думаю это сделано намеренно , ибо надо  каким то образом набрать  n-количество сообщений ,  а  если сказать прямо  то здесь на форуме больше 30% ответов и  тем это фуфло ! 

Ну хер ли там приподнимать.
Хочешь дешево и сердито. Ну купи отлом у солнцеликих.
И будет тебе счастье и озарение.
Но не будет потом ничего.
Олег думаю уже отреагировал.
А если официал хочется. Мониторь все форумы, может быть.
Но и то если кто закрывается. Иначе ни как.
Востребованный продукт.

А вот это точно нет. Работает только с OBDLink® SX USB как на фото.

Отложили бы вы этот "шнурок" по дальше пока дел не натворили.....)))

Куплю....Купил)))
Открыл........Закрой ))))))
Извините за флуд не удержался ))))

Читаем правила  как  оформить тему пока 1 балл предупреждения.
3.1. При создании новой темы на форуме в её заглавии обязательно должны быть указаны:
        -  марка и модель авто,, год выпуска и лаконичное описание проблемы.
        -  в  самой теме должны присутствовать более подробные сведения об автомобиле.
        -  в зависимости от темы-модель , объем двигателя,пробег,тип используемой MCU/EEprom
        - другие технические сведения,связанные с обсуждением проблемы.
        -  также тема или сообщение могут быть дополнены скринами или фото.
        - после разрешения проблемы ТС должен отписать в теме принятое им решение,и закрыть тему.
        - в случае достаточно развернутого ответа решения своего вопроса ТС получает от модератора плюс в репутацию.
        - в противном случае через 3 месяца получает предупреждение о нарушении.

  3.2  Нарушения при публикации сообщений и тем.
          -Не закрытая тема без описания решения- 3 балла, 10 набранных баллов-блокировка доступа к сообщениям- 30 дней.
          -Ссылки,запрещенные в п.п 6 - 1 балл нарушений, повторное нарушение- блокировка доступа к сообщениям-3 дня.
          -Бессмысленное сообщение(сообщение не несущее смысловой нагрузки) - 1 балл,  повторное нарушение-блокировка доступа к сообщениям-3 дня.
 

Renault Can Clip v195
mega.txt

Ну собственно о чём я и писал. Замкнутый круг! :-)

Победил этот Рено... с донора брал только блокиратор, поскольку блок комфорта был поврежден... почистил EEPROM  обычным дешовым пргораматором CH-314A ( я в первые делаю такое) ставил все на месте зажигание есть но вкл вентилятор охлаждения и не заводится, ЭБУ двигателя не выходит на связь. Пару раз и блокиратор не работает уже. Начал все проверить, дощел до реле в блоке комфорта который отвечает за блокиратор проверял все уже лампой а не тэстером, при нажатии на кнопку пропадает питание на реле, выяснилос что в блоке моторного,  нащел провод отвечаюший за это А ТАМ ПРОСТО КОНТАКТ ФИШКИ СЛАБЫЙ. Зажигание заработало но эбу двигателя не выходит на связь, выяснил что нету плюса главного, разобрал блок моторного, реле отвечаюший за питание ЭБУ рабочий а вот управление до него нету,  нету управление именно от микросхемы. Поставил перемычку от предохранителя управлением АКПП (тут меканика), на ножку питания ЭБУ (как на этом предохранителе при  нажатии на кнопку поякляется плюс) и машина завялась. Проблема еще в моторном блоке, хозяин ушел с этой перемычкой и сегодня или завтра привезет блок с донора. СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ

Я работал с этими блоками. И не один раз. У SID307 запароленый процессор. Что бы вычитать процессор, необходимо вычитать пароль, а сделать это можно только на машине при неактивном иммобилайзере. Если блоку кирдык есть три варианта. 1 - пересадить процессор при условии что он живой, 2 - покупать комплект (моторник + ЦЭКБС с ключами), остальное привязывать. 3 - покупать новый ЭБУ. Таких машин у меня никогда не было. А если бы был Scenic3 с SID307 я бы решил этот вопрос.

Нужен другой блокиратор. Они часто вылетают. 
Нужен другой блокиратор. Они часто вылетают. Если что, обращайся. Блокираторы рабочие есть под привязку. 

Это ЭУР нового образца. Пошёл с 2013 года. Сам недавно с таким столкнулся. 

Там аавтопривязка. Я делал буквально пару дней назад Меган3 2014 года.

Там аавтопривязка. Я делал буквально пару дней назад Меган3 2014 года.

Читайте дампы, сделаю.

Читайте дампы, сделаю.

Нужно правильно машину чинить, особенно если есть такая возможность ! Было бы понятно если бы  защёлок рулевых не было  или ситуация какая-то специфическая, а так не вижу смысла в эмуляторе. 

Ок. Если что, пишите в личку.

В личке. 

Добрый день! это база ддт4алл только с возможностью стирать краш в блоках айрбэг с помощью elm327 на большество современых рено!
для каждой авто зделана кнопка CRASH RESET! пароль на архив в личке и выдается только учястникам форума с репой с выше 150!
содержимое архива распаковываем в корень папки ddt4all!
все проверено работает 100%
ACU3 LAGUNA2
MRSZ KANGOO 2
TEMIC X90 LOGAN1
MRSZ MEGANE 3
RC7 MCU XC2336 
RENESAS R7F7010133
baza ecu ddt.rarSPC560P50

В личку. 

Весь комплекс услуг по электрике автомобилей марки Рено в Москве. 

К Вашим услугам:
- Диагностика и ремонт электропроводки
- Диагностика и ремонт ЭБУ
- Диагностика и ремонт SRS / Airbag
- Диагностика и ремонт ABS
- Диагностика и ремонт щитка приборов
- Диагностика и ремонт КПП робот Getrag DC4
- Отключение иммобилайзера (Immo Off)
- Клонирование ЭБУ
- Изготовление дубликатов ключей (карточки и обычные)
- Чип тюнинг
УСЛУГИ ЭВАКУАТОРА ДО СЕРВИСА
Контактный телефон / Whatsapp: 8-909-687-7777 Александр.

Весь комплекс услуг по электрике автомобилей марки Рено в Москве. 

К Вашим услугам:
- Диагностика и ремонт электропроводки
- Диагностика и ремонт ЭБУ
- Диагностика и ремонт SRS / Airbag
- Диагностика и ремонт ABS
- Диагностика и ремонт щитка приборов
- Диагностика и ремонт КПП робот Getrag DC4
- Отключение иммобилайзера (Immo Off)
- Клонирование ЭБУ
- Изготовление дубликатов ключей (карточки и обычные)
- Чип тюнинг
УСЛУГИ ЭВАКУАТОРА ДО СЕРВИСА
Контактный телефон / Whatsapp: 8-909-687-7777 Александр.

Поздно уже) Сейчас всё устраивает) Всё подтвердилось и ессно я сейчас абсолютно  уверен в правильности схемы))  У меня принцип такой -" Семь раз отмерь, а отрезать дай другому!"  Ещё раз спасибо за все выложенные схемы) Что бы я без Вас делал!