AvtoProdam

Ну я живу в Луганске, мы гоняем авто из Европы, сейчас на автовозах... Вопрос в том, что я не знаю как залить дамп в приборку, тот метод, через опком, не выходит. Спросил совета на форуме как это сделать, вместо помощи, остроумия некоторых участников. Про Львов тут причем???

Я ничего не отнимаю, просто пытаюсь отремонтировать то, что запорол. Разве это плохо? Тут же не бизнес форум ... Специалиста даже не знаю где тут искать в Луганске, тут осадное положение, война так сказать, уже конечно не стреляют, но бывает фигня какая-то происходит) Братцы ну подскажите!!! Прошу вас. Итак досталась зафира на автовозе не самая лучшая, много нюансов и вложений.

Я живу в ЛУганске... тут нет чем отправить на вашу сторону.

Это мне? Если да, то не понял о чем ты

Ребята не будьте злыми, помогите пожалуйста!

А почему не помочь? Если человек просит помощи. Чтож вы такие все злые Помощь нужна, просто не понятно зачем мне твой дамп, если я свой сохранил, но прошить не могу. Через опком просто тишина

У меня есть свой дамп до коррекции. Зачем мне твой? Мой обратно не прошивается через опком ... Смешно, фен - это паяльная станция ЗАФИРА А 2002 написано в начале моего первого сообщения

Делаю для себя на своих авто, делал ни раз, получалось нормально. Сейчас просрал зарядку на ноуте и он выключился в этот момент. Вот вся причина. Как раз таки думал головой, поэтому сначала сохранил дамп. Можно узнать какой программатор нужен, EZP2019 ? Приборка уже разобрана, была умершая лампочка подсветки как раз таки этого одометра, заменил, приборку еще не собрал, доступ свободный за 10 секунд, приборка в руках Сильно боюсь проблемы со стрелками, если их нужно снимать .... Фен есть, чтобы сдуть микруху Есть инструкция по разборке приборки где то ?

Да, выбирал дамп, ничего не происходило пару минут, выключал зажигание, закрывал программу, отключал клемму, подключаю, прочерки ...

1. Т.е. нужно выпаивать эту микросхему? 2. Я так понимаю там стоит 93C56 , верно ? 3. Каким программатором более менее доступным? 4. CH341 не подходит? П.с. я не спец, деньги на этом не зарабатываю, мотали для себя ... могу чего-то не понимать

Добрый день. Имеется Зафира А 2002 , корректировался пробег шнурком Op-com , при корректировке потух ноутбук , все было нормально, до момента отключения аккумулятора на автомобиле, после того как подключил акум, вместо пробега 250000 тыс км появились прочерки "------" шесть штук. Ноутбук зарядили, читаем ошибки приборки "Ошибка 55 Замените блок управления ECU" (не стирается). Перед корректировкой сохранили EEprom через кнопку "Читать\Сохранить данные EEprom" . Думаю не беда, можно же залить eeprom обратно из резервной копии, но по нажатию на кнопку "Запись данных EEprom" ничего не происходит, иногда выскакивает ошибка "Interface error" Данные не меняются , прочерки не пропадают. Помогите?