doc.oleg

Очень хороший вариант.Как ещё из  вариант:ов Настольный цифровой осциллограф ZEEWEII DSO3D12 3,2
мне очень понравился.

Всем ПРВЕТИЩЕ! 
Сегодня "обнулял" ключик на табурегNF и нарыл немного хорошей инфы... может пригодится..
PCF79xx.rar

Renault Scenic 2011 год. 1.5dci HW:0669R SW:1454R SW UPG:1456R
Chip. EGR DPF off.
Скачал.Поблагодарил.
id scenic 70kw.txt proshivka scenic 70 kw.bin 10189852AA_HW0669R_1454R_SW1456R_tyn_EGRoff_DPFoff)Kess.bin

У кого не получается запустить программу  версии 2.11 на китайском красном приборе с серийным номером 113010980410, просто скопируйте в директорию с установленой программой как правило это C:\Program Files (x86)\RenOLink все эти четыре файла с заменой и будет вам счачтье. Всем хорошим людям добра. Отдельное спасибо nawwizard !!!
 
Китайский клон 113010980410.zip

Renolink 2.11 Free4All.rar

Ford Galaxy 1.9 auy, 1037366045. Прошивка заказывалась на этом форуме.
Скачал.Поблагодарил.
Flash038906019LR-SG ORIG 1565.Bin Ford_Galaxy_(EGR_MAF_OFF_ST1+)__Bosch_EDC15P+_-_366045_)_chk_ok.bin

Вот программка которая работает с к-л адаптером с некоторыми авто ваг группы без запроса логина, чтобы сделать то,что было предложенно выше.

CustomSetting.rar

Софт который нужен 8E0910155K @ 3120 до 8E0910155K через 32L2GHS0.sgo
32L2GHS0.sgo
софт на блок  8E0 910 156P-  32L2VDS0.sgo,по моему  так.
32L2VDS0.sgo

Рено Логан. Обкатана. Клиент даволен. Кому пригодилось--не забываем плюсануть.     
 
                HW6049R_1238S_SW4481S-20240604-Stok.binHW6049R_SW1238S_4481S_std_E2.binHW6049R_SW1238S_4481S_st1_e2.bin

Все заводится вопреки.....  копирую своим cn чипи т5 и пишу без проблем..... и машина заводится.....  утверждаю...........    Готов если что даже видео снять чтоб ответить.....
Машинка работает. В рабочую пару которую любезно предоставили здесь был положен ключ.....  И машинка с новым блоком иммо и  ровной рабочей парой запустилась, и работает.  материалы и дампы которыми пользовался в процессе починки автомобиля прилагаю.
всем спасибо. (ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ БЫЛА НАЙДЕНА В ПРЕДЕЛАХ ЭТОГО ФОРУМА)
Mazda 626 пара.rar Описание иммо Мазда ru.pdf

На 16 тоже есть активация. По моей ссылке ее тоже можно скачать.

http://carmasters.org/topic/2702-astra-h-19cdti-120hp-0281012549-full-bdm/

Никак не узнать, только подбором ЭБУ. С таким сталкивался, даже при одинаковых наклеек, ПО в ЭБУ разные.
Вот в архиве от С4. За паролем в личку.
AM29F400BB_HW9664859580_SW9664859580_S126029101B_10205136AA_Flash.rar

извиняюсь не тот архив закинул
33920-54JJ Suzuki Grand Vitara e2 egr.rar

Привязывал абсолютно новый блок, получил p160a, и дело тут не совсем в служебной области, в BSI тоже хранится информация по моторному
Кроме p160a в моторном вы получите что диагбокс перестанет автоматически определять моторный, при диагностике, будет предлагать вариант выбора блока
тут 2 решения
1)  Искать блок для конкретной машины по номерам из сервисбокса
     эти номера на самих блоках не пишут, так что тут придется поплясать
     вот пример    (не для вашей машины)
 

это номера которые можно устанавливать , от и до
 
 

 
а это номер при котором ошибка p160a гарантирована
хотя блок абсолютно тот же, и никаких проблем с управлением мотора нет
 
2)  Просто тупо затереть во флеш p160a   (обратится к тому кто знает как и где),  останется только ручная идентификация  блока в диагбоксе,  и кодировки
  оригинальные кодировки могут не лечь, нужно править вручную, и некоторые позиции кодировок  не возможно будет прописать, будет не активное окно (зависит от устанавливаемого блока)
п.с
добавлю 3 вариант, прочитать полный флеш, и отредактировать или клонировать служебную область, но тут тоже придется покурить
 

GDS2 Update to 09.2024
1. GM China 2024.09.11
2. GM Global 2024.09.11
3. OpelVauxall 2024.09.11
4. Saab 2024.09.11

 
GDS2 Update 4-in-1 2024.09_v15.txt

T770978956
D9A8-C101-98A1-5065-DBA8-9AC1-2A53-90CF-DA4D-4250-FEC1-8816-B682-D10F-259A-AA25

VW_Golf_IV_1.6_FSI_2002_Bosch_MED7.5.11_0261S01004_1037368006_036906013D(Original).bin
Bmw 7 e65 218ps 160kw 2004 Original
HW: 0281011231
SW: 1037390907
VIN nr.: WBAGM21060DR57347
SW ver.: 
Spare: 
Engine: 
HW Ver.: 
SW upg.: 07810915
Installation: 
 
Bmw 7 e65 218ps 160kw 2004 Original kess Total
BMW 7 E65 218PS 160KW 2004 ORIGINAL KESS TOTAL TUN.MOD
BMW E60 530d 3.0 218ps
HW: 0281012190
SW: 1037390905
VIN: WBANJ71000B462229
SW Ver.: 
Teile: 
Motor: 
HW Ver.: 
SW Upg.: 07811455
Anlage: 
 
BMW_E60_3l_218ps_0281012190_1037390905_SW_07811455 ORIGINAL
BMW 5er E60-E61 530D Bosch EDC16C31 O_E1OTAA - 390905 TUN DPF EGR OFF.bin
VW Toureg 2005 140ps 2.0l DSG
HW: 
SW: 1037372498
VIN: 281012251  ÿ
SW Ver.: 
Teile: 
Motor: R4 2,0L EDC 
HW Ver.: 
SW Upg.: 03G906016HK 7000
Anlage: 
 
 
vw touareg 2005 140ps 2.0l DSG ORIGINAL
VW Touran 2.0 TDI PD Bosch EDC16U34 03G906016HK 0281012251- 372498 TUN.bin
Seat Exeo 2011 2.0l R4/4V TFSI 
HW: 0261S06011
SW: 1037509850
VIN: VSSZZZ3RZBR020170
SW Ver.: 
Teile: 
Motor: 2.0l R4/4V TFSI 
HW Ver.: 
SW Upg.: 3R0907115F  0030
Anlage: 
 
seat_exeo2.0_260ps_TUN
Skoda Octavia 2 Typ 1Z 2.0 TSI Bosch MED17.1 3R0907115F 0261S06011- 509850 Original.bin

В этой теме не нашел дампа на флешку AT45DB161E Orange 5 ver. 1.36 SN **38CD  Поэтому выкладываю. Прилагаю лог программатора:
С контактами все в порядке. Поехали!
ID микросхемы проверен.
Старт чтения микросхемы......
флэш память 264 байт на страницу.
Контрольная сумма данных буфера: 16bits_0xFDA6  32bits_0x1F42FDA6 :
Прошедшее время: 2.923 сек. _Средняя скорость 717465 байт\сек.
Делал верификацию 5 раз все в порядке.
По видимому, чтобы добавить лицензию M08V от версии 021 в версию 38CD нужно не только перенести строки с лицензией от 021 в 38CD, но и после переноса попробовать обновить 38CD с официального сайта. Там увидится новая лицензия M08V прописанная во флешке, и скачается с сайта ПО с лицензией M08V. Но это только предположение, нужно пробовать.
Orange 5_1.36_SN 38CD AT45DB161E(PAGE 512B).BIN
Хотел попробовать, но скачать дампы A021 и C48D для сравнения не могу, забыл про репу 10+.

То время  уже в прошлом,сейчас всё больше крипто файлы ,и прищепочка (в самом О-М исполнении)такой сюрприз прочитает,что всё вышесказанное окажется пылью,по сравнению с восстановлением внутрисхемного чтения этого произведения шапочек.И не ругайтесь не по делу,ТС предложил свой вариант,а большинство  в штыковую пошли,лучше бы штыками выцарапали к чему лучше не притрагиваться  этими шапочками.

То время  уже в прошлом,сейчас всё больше крипто файлы ,и прищепочка (в самом О-М исполнении)такой сюрприз прочитает,что всё вышесказанное окажется пылью,по сравнению с восстановлением внутрисхемного чтения этого произведения шапочек.И не ругайтесь не по делу,ТС предложил свой вариант,а большинство  в штыковую пошли,лучше бы штыками выцарапали к чему лучше не притрагиваться  этими шапочками.

Приветсвую всех.Тема заезженая, но хочу добавить свои 5 копеек.Многие выкладывают видео по поиску обрыва в проводке с помощью аналогового кабельтрэкера AUTOMOTIVE. Преподносят этот детский свисток как инструмент автоэлектрика. Попробую развеять этот миф.Не все знают,что есть несколько принцыпов работы Кабельтрэкера.Первый,это Аналоговый-передатчик отправляет в тэстируемый проводник ток высокой(средней частоты-не суть)приемник считывает частотное поле над проводником, и реагирует изменением тона, там, где проводник находиться в обрыве.
Второй принцып-цыфровой-передатчик отправляет не сплошной сигнал в проводник,а цыфровые пакеты, и если приемник не считал пакет, то раздаеться тональный сигнал.
Ниже выкладываю видео по работе с двумя вариантами, вывод делать вам. Ниже опишу тонкости подключения



VID_20241127_135205.mp4 Пусть никого не смущает изолента на приборах,изолентой я фиксирую тумблеры питания,что бы они случайно не включились в чемодане.
Это был вариант подключения, когда второй,целый проводник(желто-зеленый)висит в воздухе. В нем на видео очевидны наводки, и что бы реально отличить в косе из 20 проводов искомый провод,нужно иметь хороший слух(но можно и жестоко обмануться)на такой диагностике делать выводы,это попадать на деньги.
VID_20241127_135828.mp4 А дело все в наводках.Кто занимаеться усилителями и музыкой знают,как бороться с наводками(всевозможные фильтры против паразитных токов и помех).
Чтобы адекватно работать аналоговым кабельтрэкером с косой в 20 проводов, нужно заземлить 19, а только в  тестируемый подать сигнал кабель-трэкера.
Цыфровой кабельтрэкер лишен этого недостатка(он посылает кодированый сигнал)и навести четкий кодированый сигнал в соседнем проводнике сложнее.А если сигнал даже наведеться,ну скажем,частично, приемник его не считает.
Кому понравилась моя тема, не забывайте про Плюсики.
Такой опыт не приходит просто так.Это опыт и не одного года...

мануал со всеми корпусами и инфой по программированию
an-elnec-en-isp-hc11.rar

Книга KEY TOOL PLUS Practical Instruction охватывает широкий спектр знаний об иммобилайзере автомобиля, умения и навыки использования KEY TOOL PLUS. Она также включает в себя реальный процесс с  инструкциями для работы с ключами автомобиля и их обширные меры предосторожности. KEY TOOL PLUS Practical Instruction предоставляет собой технические рекомендации для инженеров, которым необходима работа с иммобилайзером, и может помочь избежать ошибок в работе.
 
Если Вам это нужно, нажимайте кнопку Оценить (Репутация) и (пишите в личные сообщения)
Вопросы по паролю пишите в ЛС
Запрос пароля в теме будет игнорироваться.
Версия 2.0 (update 11.11.2024):  Xhorse Key Tool Plus Practical Instruction.zip
 

CS в порядке?