Сталкивался с проблемой незапуска из за шумящего стартера, что даже отдельный акб для стартера не спасал, осцилограмма дпкв просто каша была. Б/у ори стартер и проблема решилась.
Снаружи гофра обычно выглядит как новая, а вот внутри рёбрами гофры протирает изоляцию проводов и мелкие провода насквозь, потом это всё успешно сгнивает или коротит между собой
Тут, думаю, сыграет простая человеческая лень, но если справится, то можно и попробовать помочь человеку 🤔 А для механиков сделать другой тест и выбирать специализацию при регистрации)
У любого варианта будут свои плюсы и минусы, нужно выбирать меньшее из зол
Я как то предлагал ввести профильный тест по автоэлектрике при регистрации, на мой взгляд неплохой метод отсеивания. Но то, что предлагает топикстартер тоже толково