gluharenko

Было неоднократно что заводится и глохнет имеено из развала турбины. 
Бывает сажевый, бывает турбина розвалится перекрывает выхлоп.
Проверяй  сразу крыльчатку на турбе.
Изучите вопрос как влияет противодавлени(подпор выхлопных газов на коррекцию форсунок

Я думаю, вопрос  о заклинившей турбине был)))

Еще один вариант для проверки. Как поживает турбина?

Даташити дуже іноді допомагають.
 
atmel-4829-car-access-ata5823-ata5824_datasheet-1368718.pdf
Сторінки 7,8 із типовими схемами включення в номіналом елементів.
 

Залей сток и пошли его нахуй

Залей сток и пошли его нахуй

Залей сток и пошли его нахуй

В бодике какие ошибки?
В моторнике какие статусы по иммо?
Два варианта либо он по кану с бодиком не общается ( фишка не плотно в иоторник вставоена, пины подогнуты, раздольаны пины в фишке отвнетной) проверить предохрантели в бодике может бодик молчит. Второй вариант флекс не вывел моторник из  SM. Та же песня, будет на связи но не заведется, проверяется ппосто заходим в дату а там параметров не будет показывать.... но по идеи стартером должен крутить.
 

На выезд стараюсь вообще не работать. В этой цепочке все кормятся, даем заработать эвакуатору))))) тем более роботы и так по месту хватает. Это должно быть дофига свободного времени что бы кататься по выездах, либо совсем ничем другим не заниматься а только кататься.
Ноооо бывает делаю просто выезд по дороге домой, на почитать ошибки параметры без каких либо ремонтов 50$. А иногда могу и бесплатно, смотря кому и по какому поводу)))) все от ситуации. Но это еденичнфе случаии заездов. 
Всякие ключи прописать, завести, синхру это все привозите в бокс и на месте все сделаю. Это как с больницей к вам же не приезжает больница с операционной на дом, вы пакуетесь и едете лечится и диагностироваться. Вызвали скорую эвакуатор и пожалуйста на месте весь спектр обследования трепанации и лечения))))
 

А где лампы стопаков?
Соглашусь нужно в активациях проверить все лампы, недавно был кадик тоже горели стопаки, но после активации оказалось что то горят постоянно габариты скандинав кто то перепиновал криво. И вместо двух контактных ламп кто то засандалил лампы одноконтактные.

Так ты отпрааляешь бабки чуваку который только вчера зарегался, с таким подходом просто выходи на улицу и всем встречным роздавай. Там хоть тебе спасибо скажут.

Так ты отпрааляешь бабки чуваку который только вчера зарегался, с таким подходом просто выходи на улицу и всем встречным роздавай. Там хоть тебе спасибо скажут.

Так ты отпрааляешь бабки чуваку который только вчера зарегался, с таким подходом просто выходи на улицу и всем встречным роздавай. Там хоть тебе спасибо скажут.

Уже
https://carmasters.org/topic/76069-кидала-ildarvoronkov-в-тг-pedropsa-здесь-на-форуме/

https://carmasters.org/topic/76051-bmw-m3-g-кузов-12v-li-on-акб-crash/#comment-908103
 
Движнячит, лох не мамонт, не вымрет.

Что ты несешь?))) Cgdi  это все пизженное.

Проверить наличие желтой втулочки.

Что ты несешь?))) Cgdi  это все пизженное.

О это оно. Но еще надо мелкие 8ми ногие перепроверить

Тут маркировка какая? По корпусу очень похоже на spi flash

Всмысле не гуглится? AN82527 это комуникатор, нечего там читать.
Нужно пробежаться по мелких микросхемах soic8 на предмет еепрома

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

Даже пофиг на дельта фи

Господа подвязывайте, 222 никогда не был фбс3.

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!