-
Постов
864 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Активность репутации
-
calibra43 отреагировална пост Alpine ua в Vw Golf6 dq200
Значит одис-е, по vin узнать софт, 5 минут пролить и все.
-
calibra43 получил реакцию от TuneHome в Быстрое создание новои SD карты для KESS и KTAG
Не буду создавать темы в отдельности для Kess и Ktag.
Быстрое создание новои SD карты для KESS V2 5.017 и KTAG 07.20 CHINA с краснои платои с серинным номером: KESS V2 K00000000 KTAG 7.020 L00000000
работает на любои SD card без привязки CID.только что использовал флешку на 4gb от планшета.Делал для Kесса,так как Kтаг пока не получил.думаю на Ктаге тоже будет работать
1 . Берем новую или использованную флешку,вставляем в кардридер
2 . C помощью проги HDD RAW делаем бекап,сохраняем куда нибудь.
3 C помощью проги HDD RAW заливаем свои же бекап на SD карту и останавливаем процесс на 2%. закрываем HDD RAW
4 Вынимаем карту из кардридера и вставляем обратно,виндоус предложит отфарматировать sd карту.делаем быстрыи формат FAT32
это нужно для того,что бы прога запустилась и не выдавала external exception eefface
5 вставляем sd card в слот кесса
6 копируем фаилы с архива в папку update C:/mycomputer:/Ksuite2.23:/update
я делал на версии 2.2.3
7 подключаем usb и ждем около 1 минуты.Вырубаем на всякии случаи интернет.Запускаем Ksuite 2.2.3 начнетса процесс копирования фаилов на sd карту.процесс занимает около 15-20минут
Вуаля все работает.
P.S. Я не несу никакои ответстности за поломку прибора,так как не я создавал фаилы.У меня все заработало с первого раза.Надеюсь на понимание коллег!!!
SDcard_KTag-07.020.rar SDcard_KESS-5.017.rar
-
calibra43 получил реакцию от Razvedka в Доработка R270
Приветствую всех!!!!
Поделюсь небольшим мануалом по доработке китаиского R270 для стирания 35080.C касом и мотями мои работает без косяков в основном. C 35080 3/6,DOWQ трет сразу.засада только была с V6/VP.Нивкакую не берет,днями стирал без результата.Набралось штук 15
Вчера доработал чински продукт,начал стирать 35080VP/V6,правда длитса час-полтора.Но все же результат.Стер 4 штуки без проблем
1 Надо заменить роднои 5V стабилизатор на L7805.До замены напряжение было 4,92 V , после установки L7805 оно поднялось до 5.02 V
2 На переходнике для 35080 заменил логику на 74hc125d
Надеюсь Вам тоже поможет друзья.
УДАЧИ!!!!
-
calibra43 получил реакцию от ViktorKR в Доработка Kess V2 (Fix K-Line, Wake Up Error, 24V)
после того как вставляете флешку,подсоедините усб подождите минуту.если не ждать то получите external exception eefface.
обязательно флешка должна быть записана в картридере,не через телефон и планшет.в этом была моя ошибка.и самосабои CID SD должен совпадать
если нужно вот мои CID китаискои флешки для краснои платы V5.017
1d4144534420202010c04615f5010a00
cid sd можно посмотреть на андроиде с помощью проги SD TOOLS
-
calibra43 отреагировална пост REZON+ в Mercedes Anti theft Code COMAND
******************
BE9014A1030549
pin code
917407
-
calibra43 получил реакцию от REZON+ в Mercedes Anti theft Code COMAND
Доброе утро
Мерс w212
кто поможет кодом для головного устроиства
sn A1030549
заранее спасибо!!!
-
calibra43 получил реакцию от OSF88 в логан 2 9S12Xhy256 (0M23Y)
перечитал пару тем по поводу логана2
с абс дубль в абс_e
без абс дубль в моторнике,проверте все таки
по поводу iproga не в теме
вот флеш от клио,помоему они одинаковые,может поможет чем то
Dash D-Flash 9S12XHY256 (Renault Clio IV) .bin
Dash P-Flash 9S12XHY256 (Renault Clio IV) .bin
-
calibra43 получил реакцию от jupiter199 в w211 ezs
можно и Я добавлю несколько подключении для CAS BMW,MINI и еще кое что
а это SRS
BMW_F_Series_MAC7241.pdf
Ford F-series_XC2361B-40_AL34-14B321-FA.pdf
Ford Fusion_MAC7242_9E53-14B321-BK.pdf
Ford mustang_XC2060N-40_BR33-14B321-AF.pdf
KIA_SORENTO_MAC7242_95910-1U000 XM.pdf
Landrover Evoque_XC2361A-56_BJ32-14D374-AC.pdf
Mazda CX-5_XC2361A-56_KD35-57K30B.pdf
Opel_Astra_J_MAC7242.pdf
MAZDA_6_2010_MAC7242.pdf
Opel_GM_MAC7242_13575683AB.pdf
-
calibra43 получил реакцию от KostaDiagnosta в VITO W638 2011 Не включается зажигание, не открывается с пульта
Из новых ключей например xhorse или cgdi
если не поидет можно ключ сбросить и привязать к другому авто
Бу можно добавить только другои тип ключеи,как на фото не поидет.
но без оборудования не обоитись!!!
-
calibra43 получил реакцию от zalimhan74 в AUTEL IM 508
Даите знать пожалуйста если разберетесь.От суппорта толку нет.Читаите говорят с хп400
В наличии не имею для сравнения
спасибо!!!
-
calibra43 получил реакцию от Ortamol в Установка BMW Standard Tools (EDIABAS, INPA, NCSExpert)
Автор статьи не Я.Но по етои статье очень легко установить и запустить программу BMW STANDART TOOLS.
Сам долго не мог до етого разобратса с установкои и работои программы.Mануал оппубликовал юзер под никком (dundukya) с другово форума,за что ему огромное спасибо!
Данная запись содержит ссылки на скачивание и описывает установку:
1. BMW Standard Tools, включающую в себя INPA, EDIABAS, NCSEXPERT, WinKFP, NFS.
Установка проверена лично мной на Windows XP и Windows 7 (32 и 64 бита). На x32 и х64 все программы работают без проблем. В том числе и кодирование c помощью NCSExpert! На Windows 8 и 10 тоже работает! Проверено!!! Если у вас XP — тоже будет работать. Просто внимательно следуйте инструкции.
Все ссылки на скачивание проверены на 11.10.2016 и работают.
Все действия сведены к минимуму опытным путем. Установку производил на чистую, только что установленную операционную систему, чтобы не было никаких посторонних влияний. Сделаете так же — должно все просто и быстро получиться без лишних телодвижений.
Важно!
Описана установка и настройка софта под кабель K+DCAN!
BMW Standard Tools (INPA)
Установка последней доступной версии BMW Standard Tools 2.12, включающую Ediabas 7.3.0. Через эти программы можно читать и кодировать самые новые машинки, наряду со старыми. Для INPA и NCSExpert есть примитивные русификаторы.
1. Ссылка на скачивание:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4336534
Получаем папку INPA. В ней содержится много всего, понять где и что расположено непросто. Автор раздачи собрал в нее много разных версий программ, инструкций, написал свои пояснения "читаем.txt". Советую посмотреть на структуру папок, почитать вложенные инструкции, чтобы получить общее представление о том, что мы сейчас будем делать.
2. Запускаем INPA\Standard_Tools_Setup 2.12\Standard_Tools_Setup_2.12.exe. Устанавливаем с настройками по умолчанию. После окончания установки заменяем файл C:\NCSEXPER\BIN\NCSEXPER.exe одноименным файлом из папки. На 32 и 64 битах эта новая версия работает одинаково хорошо.
3. Итак, оболочка программ установлена, можно наполнять их данными.
Наполняем INPA.
Находим файл INPA\BMWGROUP.ENG.iso. Распаковываем его архиватором, например, WinRar. Получаем одноименную папку.
Теперь идем в в эту папку — INPA\BMWGROUP.ENG.
— Папку CFGDAT — копируем в C:\EC-APPS\INPA
— В папке BMWGROUP.ENG есть файлик INPA.ini — копируйте в C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT
— Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH IPO — все файлики копируй в C:\EC-APPS\INPA\SGDAT
— Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH SGBD все файлы в C:\EDIABAS\Ecu
Наполняем NCSExpert. Идем в папку INPA\ISTAP 2.45 для обновления NCS Inpa, полученную распаковкой одноименного .iso файла.
— Идем в папку ECU и копируем файлы в /ediabas/ecu (замещаем существующие файлы новыми).
— Идем в папку sgdat и копируем все файлы в /NCSEXPER/SGDAT (замещаем существующие файлы новыми).
— Идем в папку Daten и копируем все содержимое /NCSEXPER/DATEN
— Можно обновить данные до еще более новой версии, если будем использовать NCS с машинками еще моложе. Идем в папку INPA\ISTA 2_48_0 NCS INPA и копируем папки оттуда в /NCSEXPER/DATEN/
Для удобства работы можно менять язык меню NCS и INPA. Идем в папку INPA\INPA_RU\INPA RUS.
Для NCS:
— Копируем файлик NCSEXPER.TXT в папку C:\NCSEXPER\CFGDAT\.
Для руссификации INPA:
— Папку BIN копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
— Папку CFGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
— Папку SGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
4. Ставим драйверы шнурка(фаил в атаче) должно подойти на WIN 7, 8, 10 x32 и x64
Если у вас XP — ищем нужные драйверы в табличке на сайте производителя, но обращаем внимание на версию драйверов http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
Внимание! Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0! В результате получаем испорченный шнурок.
Распаковываем драйверы. Втыкаем шнурок, видим диалог, что драйверы не найдены и не были установлены.
Идем в диспетчер устройств и видим неопознанное устройство. Жмем на нем правой клавишей мыши — обновить драйверы. В появившемся диалоге жмем, что выбираем файлы с компьютера и указываем папку, в которую распаковали скачанный архив.
Драйверы устанавливаются, закрываем окошко. И снова выскакивает сообщение, что для нового устройства драйверы установлены не были! Дело в том, что появляется второе устройство. Для него тоже обновляем драйвера, указывая ту же папку.
Теперь настраиваем порт. В том же диспетчере устройств вызываем свойства порта,идем во вкладку настройка порта, жмем на кнопку дополнительных настроек и выставляем значения
com port number com 1
receive (Bytes) 4096
transmit (Bytes) 4096
Latency Timer (msec) 1
Вообще, можно выбирать любой номер порта. Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения. У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1.
Вы бесподобны! Только что закончили установку драйверов и настройку порта)
6. Теперь идем в C:\EDIABAS\BIN, находим файлик obd.ini и копируем его в C:\Windows. Много где увидите советы изменять его содержимое, но у меня работает и так без проблем.
Все! Можно пользоваться!
CDM v2.10.00 WHQL Certified.zip
-
calibra43 получил реакцию от zalimhan74 в Быстрое создание новои SD карты для KESS и KTAG
Не буду создавать темы в отдельности для Kess и Ktag.
Быстрое создание новои SD карты для KESS V2 5.017 и KTAG 07.20 CHINA с краснои платои с серинным номером: KESS V2 K00000000 KTAG 7.020 L00000000
работает на любои SD card без привязки CID.только что использовал флешку на 4gb от планшета.Делал для Kесса,так как Kтаг пока не получил.думаю на Ктаге тоже будет работать
1 . Берем новую или использованную флешку,вставляем в кардридер
2 . C помощью проги HDD RAW делаем бекап,сохраняем куда нибудь.
3 C помощью проги HDD RAW заливаем свои же бекап на SD карту и останавливаем процесс на 2%. закрываем HDD RAW
4 Вынимаем карту из кардридера и вставляем обратно,виндоус предложит отфарматировать sd карту.делаем быстрыи формат FAT32
это нужно для того,что бы прога запустилась и не выдавала external exception eefface
5 вставляем sd card в слот кесса
6 копируем фаилы с архива в папку update C:/mycomputer:/Ksuite2.23:/update
я делал на версии 2.2.3
7 подключаем usb и ждем около 1 минуты.Вырубаем на всякии случаи интернет.Запускаем Ksuite 2.2.3 начнетса процесс копирования фаилов на sd карту.процесс занимает около 15-20минут
Вуаля все работает.
P.S. Я не несу никакои ответстности за поломку прибора,так как не я создавал фаилы.У меня все заработало с первого раза.Надеюсь на понимание коллег!!!
SDcard_KTag-07.020.rar SDcard_KESS-5.017.rar
-
calibra43 получил реакцию от lonqlife в Запрос заводских прошивок ECU
аи красава,спасибо огромное!!!!!
-
calibra43 отреагировална пост lonqlife в Запрос заводских прошивок ECU
SEAT ALTEA
1600 105HP
Engine Code: CAYC
ECU Brand: CONTINENTAL
ECU Model: PCR 2.1
SW Upgrade: 03L997558A_9982
A16_36AE.zip
-
-
calibra43 отреагировална пост VictorTroska в Volvo C30
https://www.slideshare.net/deanhandley/tp39167202-2010-c30-s40-v50-c70-supplement-wiring-diagram
-
-
-
calibra43 отреагировална пост Nick-tex в востоновление cas3
Ну во первых VVDI испортил не FLASH а EEPROM. А во вторых можно починить и ваш если нужно.
-
-
calibra43 получил реакцию от arturito в Установка BMW Standard Tools (EDIABAS, INPA, NCSExpert)
Автор статьи не Я.Но по етои статье очень легко установить и запустить программу BMW STANDART TOOLS.
Сам долго не мог до етого разобратса с установкои и работои программы.Mануал оппубликовал юзер под никком (dundukya) с другово форума,за что ему огромное спасибо!
Данная запись содержит ссылки на скачивание и описывает установку:
1. BMW Standard Tools, включающую в себя INPA, EDIABAS, NCSEXPERT, WinKFP, NFS.
Установка проверена лично мной на Windows XP и Windows 7 (32 и 64 бита). На x32 и х64 все программы работают без проблем. В том числе и кодирование c помощью NCSExpert! На Windows 8 и 10 тоже работает! Проверено!!! Если у вас XP — тоже будет работать. Просто внимательно следуйте инструкции.
Все ссылки на скачивание проверены на 11.10.2016 и работают.
Все действия сведены к минимуму опытным путем. Установку производил на чистую, только что установленную операционную систему, чтобы не было никаких посторонних влияний. Сделаете так же — должно все просто и быстро получиться без лишних телодвижений.
Важно!
Описана установка и настройка софта под кабель K+DCAN!
BMW Standard Tools (INPA)
Установка последней доступной версии BMW Standard Tools 2.12, включающую Ediabas 7.3.0. Через эти программы можно читать и кодировать самые новые машинки, наряду со старыми. Для INPA и NCSExpert есть примитивные русификаторы.
1. Ссылка на скачивание:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4336534
Получаем папку INPA. В ней содержится много всего, понять где и что расположено непросто. Автор раздачи собрал в нее много разных версий программ, инструкций, написал свои пояснения "читаем.txt". Советую посмотреть на структуру папок, почитать вложенные инструкции, чтобы получить общее представление о том, что мы сейчас будем делать.
2. Запускаем INPA\Standard_Tools_Setup 2.12\Standard_Tools_Setup_2.12.exe. Устанавливаем с настройками по умолчанию. После окончания установки заменяем файл C:\NCSEXPER\BIN\NCSEXPER.exe одноименным файлом из папки. На 32 и 64 битах эта новая версия работает одинаково хорошо.
3. Итак, оболочка программ установлена, можно наполнять их данными.
Наполняем INPA.
Находим файл INPA\BMWGROUP.ENG.iso. Распаковываем его архиватором, например, WinRar. Получаем одноименную папку.
Теперь идем в в эту папку — INPA\BMWGROUP.ENG.
— Папку CFGDAT — копируем в C:\EC-APPS\INPA
— В папке BMWGROUP.ENG есть файлик INPA.ini — копируйте в C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT
— Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH IPO — все файлики копируй в C:\EC-APPS\INPA\SGDAT
— Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH SGBD все файлы в C:\EDIABAS\Ecu
Наполняем NCSExpert. Идем в папку INPA\ISTAP 2.45 для обновления NCS Inpa, полученную распаковкой одноименного .iso файла.
— Идем в папку ECU и копируем файлы в /ediabas/ecu (замещаем существующие файлы новыми).
— Идем в папку sgdat и копируем все файлы в /NCSEXPER/SGDAT (замещаем существующие файлы новыми).
— Идем в папку Daten и копируем все содержимое /NCSEXPER/DATEN
— Можно обновить данные до еще более новой версии, если будем использовать NCS с машинками еще моложе. Идем в папку INPA\ISTA 2_48_0 NCS INPA и копируем папки оттуда в /NCSEXPER/DATEN/
Для удобства работы можно менять язык меню NCS и INPA. Идем в папку INPA\INPA_RU\INPA RUS.
Для NCS:
— Копируем файлик NCSEXPER.TXT в папку C:\NCSEXPER\CFGDAT\.
Для руссификации INPA:
— Папку BIN копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
— Папку CFGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
— Папку SGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
4. Ставим драйверы шнурка(фаил в атаче) должно подойти на WIN 7, 8, 10 x32 и x64
Если у вас XP — ищем нужные драйверы в табличке на сайте производителя, но обращаем внимание на версию драйверов http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
Внимание! Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0! В результате получаем испорченный шнурок.
Распаковываем драйверы. Втыкаем шнурок, видим диалог, что драйверы не найдены и не были установлены.
Идем в диспетчер устройств и видим неопознанное устройство. Жмем на нем правой клавишей мыши — обновить драйверы. В появившемся диалоге жмем, что выбираем файлы с компьютера и указываем папку, в которую распаковали скачанный архив.
Драйверы устанавливаются, закрываем окошко. И снова выскакивает сообщение, что для нового устройства драйверы установлены не были! Дело в том, что появляется второе устройство. Для него тоже обновляем драйвера, указывая ту же папку.
Теперь настраиваем порт. В том же диспетчере устройств вызываем свойства порта,идем во вкладку настройка порта, жмем на кнопку дополнительных настроек и выставляем значения
com port number com 1
receive (Bytes) 4096
transmit (Bytes) 4096
Latency Timer (msec) 1
Вообще, можно выбирать любой номер порта. Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения. У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1.
Вы бесподобны! Только что закончили установку драйверов и настройку порта)
6. Теперь идем в C:\EDIABAS\BIN, находим файлик obd.ini и копируем его в C:\Windows. Много где увидите советы изменять его содержимое, но у меня работает и так без проблем.
Все! Можно пользоваться!
CDM v2.10.00 WHQL Certified.zip
-
-
-
calibra43 отреагировална пост ATB в Mercedes Vito
в таком случае надо было выложить человеку в помощь готовое решение , что бы еще не растянулось на несколько страниц .
люди максимально помогли человеку , кто как и решений несколько с его возможностями
-
calibra43 отреагировална пост gagauz91 в Mercedes Vito
Лучше не заморачивайтесь, а ищите рабочую пару, как выше коллега сказал, и ложите ключи, если стара нет.