Перейти к содержанию

PapLuciano

Начинающий
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о PapLuciano

  • День рождения 26 декабря

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Краснодар
  • Интересы
    Удаленное программирование BMW
    Whats up +79181962464
  • Имя
    Papik
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    То что нужно для BMW

Посетители профиля

1 376 просмотров профиля

Достижения PapLuciano

Пользователь

Пользователь (2/3)

-1

Репутация

  1. Отправил дамп в ЛС, пробуй и расскажешь
  2. чем читал? скинь дампы в лючку гляну на адекватность
  3. если кз то кодировать не поможет
  4. PapLuciano

    Cas3+

    Разобрался я так понял? хоть говори чем закончилось
  5. Добрый день форумчане, не сочтите за грубость г.Краснодар +79181962464 Мы занимаемся профильным ремонтом и дооснащением электрооборудования автомобилей BMW AG "BMW, MINI, RR" и предлагаем весь спектр ремонта любой сложности, а так же удаленная помощь в программировании ____________________________________ Привязка и ремонт моторного блока DME,DDE Привязка и ремонт моторного блока MSV90,MSD80,MSD85 Привязка и ремонт блока коробки EGS,SMG Привязка и ремонт блока рулевой рейки EPS Привязка и ремонт блока FRM Привязка и ремонт ключей EWS,CAS1,2,3,4 Через OBD2 Привязка и ремонт ключей FEM/BDC Привязка и ремонт блоков FEM BDC CAS 1,2,3,4 Привязка и сброс блока EWS EGS 6HP (F и E серии) Через OBD2 Привязка и сброс блока EWS EGS 8HP (F и G серии) Через OBD2 ____________________________________ Коррекция пробега во всех блоках и ключах Восстановление и ремонт FRM Обновление ПО автомобиля Синхронизация EWS-DME Программирование блоков Блокирование и разрешение доступа для утерянных ключей Ремонт плюсового B+ провода на семействе E9X Отключение датчика присутствия пассажира Удаление краш CRASH DATA из блоков AIRBAG Адаптация датчика положения руля SZL Адаптация блока EGS,SMG Адаптации моторного блока DME,DDE Адаптация датчика дождя к стеклу Сброс рулевой защелки ELV Регистрация замены АКБ ____________________________________ Повышение класса мощности 136hp->170hp (N13), 184hp->245hp (N20), 25d-30d (N57) Увеличение мощности Stage1,Stage2 Перевод на EURO2 Отключение EGR,DPF Удаления ограничения скорости
  6. Добрый день форумчане, не сочтите за грубость г.Краснодар +79181962464 Мы занимаемся профильным ремонтом и дооснащением электрооборудования автомобилей BMW AG "BMW, MINI, RR" и предлагаем весь спектр ремонта любой сложности, а так же удаленная помощь в программировании ____________________________________ Привязка и ремонт моторного блока DME,DDE Привязка и ремонт моторного блока MSV90,MSD80,MSD85 Привязка и ремонт блока коробки EGS,SMG Привязка и ремонт блока рулевой рейки EPS Привязка и ремонт блока FRM Привязка и ремонт ключей EWS,CAS1,2,3,4 Через OBD2 Привязка и ремонт ключей FEM/BDC Привязка и ремонт блоков FEM BDC CAS 1,2,3,4 Привязка и сброс блока EWS EGS 6HP (F и E серии) Через OBD2 Привязка и сброс блока EWS EGS 8HP (F и G серии) Через OBD2 ____________________________________ Коррекция пробега во всех блоках и ключах Восстановление и ремонт FRM Обновление ПО автомобиля Синхронизация EWS-DME Программирование блоков Блокирование и разрешение доступа для утерянных ключей Ремонт плюсового B+ провода на семействе E9X Отключение датчика присутствия пассажира Удаление краш CRASH DATA из блоков AIRBAG Адаптация датчика положения руля SZL Адаптация блока EGS,SMG Адаптации моторного блока DME,DDE Адаптация датчика дождя к стеклу Сброс рулевой защелки ELV Регистрация замены АКБ ____________________________________ Повышение класса мощности 136hp->170hp (N13), 184hp->245hp (N20), 25d-30d (N57) Увеличение мощности Stage1,Stage2 Перевод на EURO2 Отключение EGR,DPF Удаления ограничения скорости
  7. очевидно вопрос про то что по диагностике 4.6 бар а по факту 3.6 бар. датчик заменен эффекта нет
  8. PapLuciano

    ML63 AMG Не едет

    Добрый вечер. Машина 2007гв usa проблема в динамике, работает вполне стабильно но как будто 250лс вместо 510. После некоторых проверок и убеждении отсутствии подсоса и катализаторов подкинул манометр, завожу а на манометре 3.6 бар с небольшим плавающим эффектом, по диагностике заданное 4600кпа, факт тоже показывает рядом с этим значением, получается разница между фактическим и диагностическим около 1 бар. ошибок нету так как по диагнозе датчик показывает норму но по факту не так пробовал сопротивлением обмануть сигнальный выход, давление сразу поднималось но проверить не могу на ходу так Кто сталкивался с такой проблемой? нежели датчик из строя вышел. на форумах люди только с ошибками по высокому и низкому давлению жалуются
  9. работаю pickit3 ни каких нареканий, всё быстро и чётко. кроме как он сохраняет в Hex формате а не бин
  10. надумываю тоже esysX как она? стабильна? стоит себя?
  11. Рабочее решение есть http://usprog.ru/ru/component/jshopping/for-repair?start=12
×
×
  • Создать...