Лидеры

Купите оригинальный сканматик и забудьте про отломы!

вот пользуйтесь кому нужно.пишите отзывы кто что сделал.можете заместь спасибо плюсик мне в карму))))) Toyolex 3.7z.001.rar

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . Решил собрать в один архив: VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка. VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) README.pdf Инструкция внутри архива Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe для удобства добавить ярлык на рабочий стол. Пароль от архива: carmasters.org Первый раз выкладываю , сильно не пинайте VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

Пробило штатным ксеноном в блок управления правой фары и уложило K Line на землю При пробитии сгорела микросхема в приборке Проблему решил Все блоки выходят на связь с диагностикой

Отлом-отлому рознь,и это уже отдельный темак,по оригу,там не маловажный пункт,это напряжение,но читать и писать должен тот и другой(при правильном подключении). Вот с этим не поспоришь,и за это плюс. Из своей практики скажу,что тот и другой дружат с этим блоком.

Hyundai Santa Fe 2.4 SIM2K-341 5WY4A27C 39134-2G210 39104-2G210 Помогите со стоком

VF3YDTMFC12582527.pdf В мене є тема по запитам електросхем та сервіс мануалів PSA.

Что валит оригинал , валит и отлом (не надо лишнего сочинять ). Проблемы всегда по пропадающему или недостающему питанию, плохим контактам , ну и руки с головой закривили не туда. Четыре китайматика работают отлично . Один не видел нормально питания с usb, это не мешало ему работать . Одна нога на проце была как будто специально не допаяна , а так читал и писал он все отлично. ( Лежит EDC17c46 такой же для экспериментов и проверок)

50%-50%

Что дорабатывать вы собираетесь? Не несите ерунды. Этот отлом это оригинальная прога только версия старая, и все нормально работает по 71 модулю.

Возможно на всех есть решение с отключением всех разъёмов, без аварийного, в л.с.

я бы начал с проверки вин номера в кас и сис....

Не соглашусь. Указывает там сколько ключей хотели запрограммировать и сколько запрограммировано.

Пофик. Как и пол, гендер, цвет кожи.

Так я указал. Для слепых повторю: Украины или Европы. В страны из которых летят бомбы в Украину, я ничего не оплачу. Что не ясно? Вроде максимально доходчиво и объективно для понимания даже людьми с альтернативным мнением.

MAZDA ATENZA 2018 DENSO SH0 PRT: 3016 HW: PE2L-188K1- SW: PUZE-18881- VIN: JMZGJ597611134906 SW Ver.: PE6E-18881-E Spare: Engine: 2.2D SH-VPTS 129KW HW Ver.: SW upg.: PUZE-188K2- System: SN: 0400897E3612 Customer Code: C0E51 Group Code: CN331 PRT Version: 1.080 - 1.061DWR9401H_mod.dec После отшивки P0421, вылазит Р0000 Читано/писано Kess3 Нужно проверить прошивку и поправить\сделать правильную. Исключительно для граждан Украины или Европы, потому-как на РБ или РФ немогу отправить деньги с моей рабочей карты ну и некоторых других причин. DWR9401H_mod.id DWR9401H (1).txt111

Лоадер кривой, или антивирус погрыз его. Можете эту версию установить, все работает. https://drive.google.com/drive/folders/1Ek2ZjbmlqMsYwUsTrlVo6XzBAin2cVJ5?usp=sharing По ссылке 21.9 рус, и 22.3 en, запускать через лоадер, пароль на архив 1234.

Слетает код в ЕУР после просадки АКБ

а проц то там причём ? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) если это блок TRW , то отключите запись последних 4х строк , и будет вам Счастье ))))) . специально же сделали возможность выбора что стирать/писать... а если ваш блок уже не выходит на диагностику , то стирайте 4 последние строки , ставьте на машину и бегите в магаз за пивом ))) хоть один пример приведите , где в аирбагах нужна запись по 4 байта . Со щитками это 100% необходимость , а с подушками все беды от незнания....

Renault_Laguna_III_2.0_AT_EDC16CP33_8.10_1037509401_1037512012 renault_bosch_edc16cp33_bench_1037509401_1037512012_ext_flash.bin

инфа по переоснащению с помощью дас точнее HHTWin мерсов. (атомат - механика, катализатор - без, и т п) применяемость: машины с моторами М104,111,112,113. с соответствуюшим ЭКУ не забываем апать репутацию перезалил по просьбам Variantencod me2.zip

Прошу помощи в чистке дампа! FORD EXPLORER XC2361A-56F DB5T-14B321-AF Точки подключения, Flash1, Flash0, может кому понадобится. Ecuflasher и Абритус сносят при записи Flash1 или Flash0 т.к. пишут Flash3 т.е. зону епрома в другую область и блок кирпич. Подключался новой Упой. FORD EXPLORER XC2361A-56F DB5T-14B321-AF FLASH3 CRASH.bin FORD EXPLORER XC2361A-56F DB5T-14B321-AF FLASH0.bin FORD EXPLORER XC2361A-56F DB5T-14B321-AF FLASH1.bin

зачем эти гадания, дамп cas в стадию...

Подкинул другой блок управления и все заработало

Рад за вас, что у вас всё так хорошо. А я вот не на столько богат, что бы покупать себе всякое китайское барахло! :-)

НЕ РЫЧИ. Если бы свой отлом не делал . то и не говорил бы.

Решил проблему заменой датчика тока, стоял другой не той конфигурации. Спасибо всем кто питался помочь.

Спасибо, но ищу из стран не учавстующих в одном 'мероприятии' Я не знаю кто это сделал, благо оригинал клиенту дали. Я только считал, что они залили.

Нет решение по дешевле с этим ключами. На счет 99% чут по горячилис наверное...

Так надо указывать из каких стран ищите

неее....там не страны, там "диагноз" головного мозга)