Лидеры

ID: 0BE7273EC29BA00159B82F0CD9130201 Ver: 16.00.017-020 NA: b66f93e9dcfd80bdc642c210742f7e2f50292110080335 EU: 11b7dac55c6b53ce150e3fa9e528a6bc50292110080335 JP: f7224ef958ba0301032108295c3ed255c688300ef76bab OT: 69b7a1208ac094ae68c9bc7189ca570a50292110080335

Как только ты пойдёшь на поводу у клиента и начнёшь делать всякую уйню, которую он захочет, только бы не платить, то ты сразу же можешь сверлить пару лишних отверстий сзади. И не для орденов явно. Ни каких переделок. Или делать полностью 1.8, или полностью 1.6. Прикинь свои возможности, прикинь, что выгоднее тебе лично (а не пациенту) и предъяви ему варианты. И стоимость оплаты за работу только приблизительно. Потому как поверь мне, нюансов будет стадо и мешок сверху. А вообще, я от таких вариантов отказываюсь сразу. Потому как, пока будешь сношаться с этим конченым конструктором Лего, проимеешь кучу вкусных заказов, потеряешь кучу сладких клиентов, а приобретёшь пару квадратов седины.

Я спросил в втарои пост ести разрешение в гавариле що фсе нармално.если нет ошбок это не о чом не гаворит надо посмотрет в диствителные значение и фсео станет понятно.делаи новыи блок и старухои привязоваи и веси расклад.

Автотюнер в бут. Привози, почитаем!

Электросхемы менялись по VIN даю все Система управления двигателем - электросхема, VIN 614658-745167.pdf Система управления двигателем - электросхема, VIN 524682-614657.pdf Система управления двигателем - электросхема, -VIN 524681.pdf Система управления двигателем - электросхема, VIN 745168-828419.pdf Система управления двигателем - электросхема, VIN 828420-.pdf

В помощь коллегам делюсь оригинальными прошивками для автомобилей Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato с электронным блоком управления Visteon DCU102. Многим известно, что основная сложность работы с DCU102 на PSA заключается в необходимости чтения прошивки в boot режиме. Kess позволяет выполнить только идентификацию и запись файла в ЭБУ. Чтение не доступно. Моя проверенная база прошивок облегчит работу с ЭБУ, сэкономит время. Дампы прочитаны KTag и предназначены для записи через разъем OBD с помощью Kess. Kess пишет только калибровки. Размер файлов 832КБ. Есть прошивки для FGTech V54, размер файлов 896КБ. Если кому нужны, выложу здесь. Файлы подписаны сразу в двух форматах идентификации HW и SW с указанием мощности двигателя. А именно, в формате PSA, например, hw 9666360280 sw 9678925280 и в более удобочитаемом формате sw 6C1U-12A650-EZ calib 6C1U-12K532-BW. База стоков будет пополняться, на данный момент не всё разгреб и упорядочил;) PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9665706180 sw 6C1U-12A650-DK calib 6C1U-12K532-AH 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666090080 sw 6C1U-12A650-DM calib 6C1U-12K532-AK 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666405880 sw 6C1U-12A650-EP calib 6C1U-12K532-BM 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666701580 sw 6C1U-12A650-ES calib 6C1U-12K532-BP 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9667086880 sw 6C1U-12A650-DV calib 6C1U-12K532-AT 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484680 sw 6C1U-12A650-EU calib 6C1U-12K532-BS 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484680 sw 6C1U-12A650-EW calib 6C1U-12K532-BU 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9678925280 sw 6C1U-12A650-EZ calib 6C1U-12K532-BW 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9678924880 sw 6C1U-12A650-DY calib 6C1U-12K532-AV 100hp.zip PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484380 sw 6C1U-12A650-ER calib 6C1U-12K532-BN 120hp.zip

случайно обнаружил,что эта программа может работать не только с ори obdlink под который активирована, но есть возможность подружить любой из хвостов. FT_PROG официальная программа разработчиков, она способна редактировать серийник, это абсолютно безопасно, можно переписывать его бесконечно проверено лично на китайских клонах и ори obdlink sx. как изменить серийник в программе интуитивно понятно, ничего другого кроме цифр не менять. EASYRENAULT 6.1.4 эта версия раздавалась бесплатно, кто активировал renolik. А есть у кого обновленные выпуски с извесным серийником хвоста?

Посмотрел по EPC : Форсунки и дроссель у z16xer и z18xer разные. Нужно их менять + ставить расходомер и тянуть к нему провода. Этим и отличается 75.1 от 75.5. У 75.1 есть эти выходы присутствуют. В остальном "коса" идентичная. Как вариант, заменить "косу".

В 2012 году на Astra H ставились моторы z16xer либо z18xer. На z16xer идет ECU Simtec 75.5 На z18xer шли : - Simtec 75.5 без расходомера - Simteс 75.1 под расходомер Посмотрите на наклейке ECU, что за моторник. У Вас должен стоять Simtec 75.1, а стоит 75.5. Они не взаимозаменяемые. Думаю, заменой моторника, сердце успокоится P.S. Один раз встречал Simtec 78, но эта экзотика шла на a18xer

Тема не имеет смысла ... Закрываем.

лампочка свечи накала постоянно горит,озночает что,слетела синхра. До одного места,это не сди,смотреть в другом направлении.

Проверяй! Пароль в личке. 95910-f2000 hwver 1_01 swver 1_03 clear.rar

Смотри личку!

1. Во флеши пина нет 2. Если в дампе нет вина, пина там тоже не будет 3. Пин из этого блока тащится много чем по обд (Карпрог, FVDI, OpelScanerCanPro, IOTerminal и т.д.), но не тем что тащит только калибровки

ня Chrysler voyager 2.5CRD 141HP 0281010814 1037362877.zip

авто работает в холостой ход.К сожалению в сервисе очеред и больше не могу задержатся,нато освоботить помещение,кажется поможет

Если ошибка именно права выпуск Надо заменить Фазовращателей Еще смотри внимательно буква задающий диска правильно вставные (L )A E (R) A E

Здравствуйте. Opel R774133927 E22F-0AA7-0B4D-E2C3-C756-A4ED-A8C9-0870- E0B0-2526-D3DD-1F7D-13D3-B7F8-028C-844B

Питание не проверь, а подай. Был такой спринт, провод на клапане на одном волоске висел. Ошибок нет, сам не заводится, с галстука заводится, но оч плохо едет. Импульс на цикловую как проверял? Вскрывал крышечку смотрел на рамку и мерял напругу на катушку? Вот тут под крышечкой контакты для замера импульса цикловой подачи. Пайка иногда лопается, но была бы ошибочка.

вот! KIA-CADINZA-95910-3R100.bin

eeprom 24c02.clear.bin пробуй

ну и вывод то какой? вы стали умней ксентри? или считаете что сделали все хорошо а пиздит ксентри?

пробуи подати питание на клапн отсечки топлив 12 волт и сматри будет заводица или нет.не снимая провод с клапана катори идеот с блока управление

а на клапн отсечки топлево ести 12 волт при вклиучение клкма 15

диагноза че гаворит о разрешение на старт

завел, с донорским блоком, всем спасибо...

еще бы хорошо если ошибка есть.

Кто-то ведь старался, писал софт. Нужно поискать где ее качают.)

Может теперь принесете извинения? EMS3155

ребята, вы че курите? подняли тему двухгодичной давности и умничаете. та мл-ка уже давно сгнила на металоломме. проснитесь. а клиенту минус в карму за то что не закрыл тему.

Кодировка в блоке комфорта правильная? как вариант ту же кодировку прописать повторно. были такие глюки.

this should be an update for that drain 89663-0D132-.rar here is the update to that drain 89663-50161-.rar

Держи от 120го 6111530291_Ecu_24C04.rar

Что мешает снять проц и вызвонить? Я перекидывал проц, попутно все вызвонил, затем в буте зачитал.

Каждый в этой теме ляпнул что попало и видно что без понятия о чём пишет. Как буд то не спецы а перекупы и то больше разбираются по данной теме. Зачем писать что попало если без понятия.. maximus_lead новичёк но расписал всё правильно и за что ему плюс в репу

1037380453.zip

2221-45 error fix 2019-03 Установка: x86 32bit c:\program files\mercedes-benz\xentry\fusoko\eclipse\plugins x64 64bit c:\program files (x86)\mercedes-benz\xentry\fusoko\eclipse\plugins 3.91 error fix 2019-03 Установка: x86 32bit c:\program files\mercedes-benz\xentry\Kontexte\Allgemeine_Ablaeufe\Public_Functions x64 64bit c:\program files (x86)\mercedes-benz\xentry\Kontexte\Allgemeine_Ablaeufe\Public_Functions Old key loader for configassist or startkeycenter Установка: Копировать в: x86 32bit c:\windows\system32 x64 64bit c:\windows\SysWOW64 Дважды нажать на windows x86 "old key loader for configassist or startkeycenter 32bit.reg" windows x64 "old key loader for configassist or startkeycenter 64bit.reg" и щелкните на «да» и после всего ключи должны подойти старые. 2221-45 Fix 2019-03.rar 3_91 Fix.rar Xentry Developer Keygen 1.1.rar Old key loader for configassist or startkeycenter.rar

Ну у меня так... кому верить - решать вам. Так проверьте на столе... Писал же выше... и будет понятно жив ли сам ЭБУ впрыска

Спасибо! ID меняется из-за переключения WLAN/Bluetooth на ноуте. Работать буду через Bluetooth через Сканматик 2.

отключается в панели руками . ищи ctepan v может помоч . цена на сколько помню 50 уе

Вы вообще с ума сошли??? Этим прибором можете только первый меган/сценик читать Почитайте авто CAN CLIP и всё станет на свои места

Такой вариант редкий

Delco МТ35 2.3 (или 2.4), к гадалке не ходи

Вин и по обд увидеть можно скорее всего.

Афигенная подпись дампа, ни сколько сейчас км,какой номер панели, какая память,осталось включить экстрасенса и откорректировать пробег

Подведу итог. После включения несколько раз зажигания, разрешение на запуск не было. Проблема в иммо. Ошибок в моторном и в иммо нет. Накачку проверил. Снял блоки для проверки синхронизации и забрал ключи.

С такими "друзьями" врагов не нужно. Ты зачем это все тут затеял? Лайков похватать? Клиентов онлайн набрать? Инфу потерять? Или просто побалаболить? А разрабам бы пересмотреть, кому дают информацию, если это таки правда.

Привет. Ренат, ее раз СЭНК!! Все работает на красном китайском V 1.87 ...)). Сегодня за секунды вытащил PIN и ISK с Scenic 2, а так же удалил на нем же CRASH. Понятно, что можно и другими инструментами это сделать, но часто надо вникать в нюансы-интерфейсы ... т.к. нечасто такая работа приваливает )). А тут действительно EASY ... все просто и понятно. Правда некоторые пункты все таки неясны, прийдется переводчик пользовать. Мой французский на уровне ..... А хуля-же, баран жевал травю.... =0). З.Ы. Так теперь другой вопрос назрел .... а можно ли как то и где то теперь (за деньги в т.ч.) активировать какую нибудь версию Renolink посвежее для красно-китайского V 1.87 под этот же серийник (который теперь зашит под EASY) ?? )))

А зачем оно вам? Найдите нужный эбу. Заморочитесь с перепиновкой, потом назад откатываться геморно будет в случае неудачи.

есть еще их братья от фиат и магнетимарели - тоже курят забористую