Лидеры

Да тут всё элементарно: по 060 адресу в шестом байте складываешь два бита, умножаешь на число Пи и извлекаешь кубический корень. Результат вводить зеркально со свапом

Заходите в smart key, utility. Там есть раздел проверки антенны, нужно выделить антенну к которой нужно поднести ключь , если видит ключь даст звуковой сигнал.

В общем всё работает, ошибок нету. Нашёл дамп от такого же блока, залил в этот блок. Перед этим прописал два раз VIN в дампе. Установил на авто и сразу потухла свеча, синхронизировал иммо, все кодировки прописал) И машинка работает)) Всем спасибо за любую оказаную помощь)) Вот дампы: eepromedc15vm+ - это дохлый с блока, второй с донора с интернета. Проблема решена. Машина работает. eeprom edc15vm+.BIN а6с5 епром моторный.BIN

Ну если без шуток, в большинстве своем тут собрались профессионалы и фото дампа у многих просто вызывает смех, тем более без пояснения от какой машины, марки блока и прочих нюансов. Если бы у тебя было небольшое представление как извлечь логин, наверное ты бы залил файл, а не фото. Многие в свое время чтоб узнать эту информацию набили шишки, потратили деньги и кучу усилий чтоб понять как сделать эту работу. И что люди видят глядя на подобный пост, без обид, но видят человека который ничего не понимая просит инфу, вот и стебаются.

...вот дамп с DK...89170-02J70_256K.rar

Hyundai i 20 2014 eprom 93c66 217052 km i20 93c66 217052.bin

Всем доброго времени суток. Машина долго стояла , пытались завести с ппрорсевшим АКБ и в итоге получили моргающий замочек на щитке. ИММО 33970-50J00 , ECU 33920-68JD Проанализировав найденные мной дампы в интернете я пришел к выводу что дамп в ЭБУ двигателя поврежден. Помогите с восстановлением дампа eeprom ECU. Считанное мной соответственно прилагаю. ECU_33920_68JD_93с56x8.BIN IMMO_33970_50J00_93LC66x8.BIN кое что изменил . посмотрите , двигаюсь в правильном ли направлении ? И еще . Если почистить еепромку и подать питание на ЭБУ , блок зальет в нее дефолтные данные ? Чтоб потом просто дописать синхру, или не прокатит такой маневр и только хуже сделаю? ECU_33920_68JD_93с56x8_попытка_синхронизировать.BIN

Должна быть в том месте, где я написал. при нерабочей антенне ни кейлеса, ни радиоканала не будет.

просто в бенче залейте еепром и флеш свой... При условии, что блок цифра в цифру.

Нет... Я хочу знать все!!! Вот недавно человек глаза открыл. Честно, я раньше этого не знал. За что ему отдельное спасибо.

Nissan NV 200 MCU 9s12xhz256nv 200 9s12xhz256 348397.bin eeprom

Перевязывать даже не надо, у него стоковый епром без нестираемой Р0601

Андрей, есть простая истина - если проблема с самой шиной, то ошибки будут во всех здоровых блоках на этой шине (сам можешь это проверить на машинке этой), А если проблема в эбу, то нужно отслеживать отпад хотя бы по диагнозе. А если кто то "срет", то должна выскочить ошибки по недостоверным данным от "сруна". Посиди и поговори с машинкой. На заведенной воткни плату коробки другую и глянь что будет.

В чем проблема то вернуть машинку в стоковое состояние и сделать мод по уму? Меняем/заливаем эбу на сток, привязываем и делаем любые манипуляции.... но по уму. Делов макс на час с чаем и перекурами.

Ни о чём информация. Что за прибор ? Где приобретался ? И т.д. Иначе никто не поможет.

Решил отписаться в теме, может кому будет полезно. Собственно купленная НОВАЯ коробка была от Q5 3.2 бензин (буквы MNM), моя коробка Q5 3.0TDI (буквы LTS). Так как передаточные числа сильно отличаются было решено собирать на базе новой КПП, переставляя механическую часть из моей (проблем по механике небыло). Были версии, что будет отличаться передний или задний дифференциал, но все встало болтон. Собственно отличие только в самих шестернях КПП (на моей КПП шестерни раза в полтора толще), ну и передаточные числа. Также с моей коробки взяли два основных вала. Касаемо прошивки экспериментировать не стал, так как машина уже долго стояла и открыл модуль 58 для PCM и клонировал свой мехатроник в новый на столе. Тему можно закрыть.

Доброе время суток. Имеем данное авто, которое не принимает единственный ключ, соответственно замок не проворачивается. Питание, линию связи замка и блокиратора проверил. Эмулировал работу блокиратора - безрезультатно. Замок на диагностику выходит. Слил дамп с рыбки (0f82b) и с замка(1H52A). Гляньте кто на корректность и, если сможет кто, сгенерить ключи. key.rar

Добрий, ребят кто установил delphi 2017.20?! Могу залить там ублали все косяки 2017.3 https://cloud.mail.ru/public/HAcT/YbDi7WSXW/

Да, у них действительно при записи пофиг чем ( из дешёвых програматоров) сыпется еепром при записи по дырке. И после 5-10 вкл зажигание вылазит ошибка р0601 и авто труп. Заливать блок само правильно в буте, и я лил сторонний еепром и потом вязал к авто .

Не верится что епром рушится через пару дней изща флеши) массу на мотор и кузов отчистить до блеска. И массу на катушках также проверить и отчистить. И саму память епром поменять.

Ток надо смотреть если, вин код в одном и тоже месте у обоих замках лежит,можно смело фулл лить

Здавствуйте форумчане! Попалась на ремонт машинка GMC Terrain 2013 года с проблемой - прочерки вместо пробега. Проблема уже обсуждалась, это происходит из-за слетевшего vin в одном из блоков. В моем случае в приборной панели. Хотел найти дамп приборки для сравнения, но не нашел нигде от слова совсем. В общем разобрался сам и выкладываю, может кому пригодится))) В дамп нужно подставить свой VIN в самом верху вместо 0123456789ABCDEFG. 24c16 GMC dashboard 812703197.bin Фото приборки

А с каким номером адаптер на фото?

Если на launch активирована лицензия то можно онлаин по vin подобрать кодировки.

Не 557000 гдето, а 557040 Avensis 2007 93С46 318200.bin

в кейлес ключе как бы тоже чип PCF7936 и радиоканал "типа" отдельный - Прикинь)))

Не пускает на некоторых авто с закрытыми дверями в адаптации. Поэтому двери(концевики) ВСЕГДА открыты. Топикастер: ключи по радиоканалу проверяли частотомером vvdi2? Если фото с этого авто, то там нет KEYLESS. Туда по радиоканалу хоть от соседской машины pq46,pq47 ключ ложи, и он ляжет. Процедура следующая, если частотомер показывает отклик ключей на нажатие кнопок, то : Сначала вытерли ВСЕ ключи. Потом по новому положили радиоканал. Подробнее, я думаю что Вам в личку отписали.

76F0070 Main flash (992 KB) 89663-60Q10-.rar

TOYOTA RAV4 sw upr 342A9100 ID CALIB DATA: A2501000 SW: 89663-42A91 VERIFICATION NUMBER: 0BC1BDBE VERIFICATION NUMBER: 84044C1E HW: 89661-42851 ENGINE: 2ADFHV MODEL CODE: ALA30 flash ori 76F0085 MAPS.bin

Парни, стал часто быть в разъездах, поэтому для все участников форума FREE PASS to link ; Pass to link.txt LongKey+keygen ; longkey keygen.rar OLDKEY ; Old key loader for configassist or startkeycenter_ALL.rar ДОБРА ВСЕМ ЕСЛИ ПОМОГ - Зеленая стрелочка

Ищу сток CAMRI ACV70.txt

Camry v40 2.4 тюн Software number : 89663-33702 Hardware number : 89661-33C10 Car model code : ACV40 2AZFE VIN : ????????????????? CVN : A43A61B3 Camry 89663-33702 orig.zip WinOLS (Toyota Camry (tunn stage1) - 89663-33702-).rar

Для пайки керамических моторников Opel обязательно подогреваю блок снизу. На очищенную от компаунда площадку на плате кладу кусочек канифоли и кусочек припоя (мааахонькие). Потом в одно касание раз. И залужено. Вторым коротким касанием уже припаивается медный проводник (МГТФ или луженые жилы от него). А к разъему чтоб второй конец подпаять, как уже писали зачистить посильнее, там медь.

89221-47140 MPX Body LED.bin89221-47110 MPX Body No LED.bin Может кому и пригодится слито с японского автопрома japan 93c86.binm29w320dt japan.BIN Может всем надоест русский английский захочет японский

http://yadi.sk/d/f_siH2wVKyRwC адрес изменен

Если Gs 2006-2009 года, то антена стоит в багажнике в районе правого стопа.

Читая такие посты, понимаешь что и в Москве нет мастеров!!!

По моему больше всего кальков для А021. Но лично в моей сборке кальки по подушкам не рабочие. Они есть, но при запуске все время жалуется на ошибки в каких то строках.

Эмм.... почитал, понял, учел, пошел дальше читатать матчасть, видать не всему научили. Спасибо за пинок! Но это всё не про конкретный автомобиль и датчик.

Уже советов надавали рабочих столько что тс потеряется )))

В сторону нормального сто

Smart key, entry start, smart access. Это всё одно и тоже, просто течстрим по разному их определяет. Видимо в зависимости от рынка.

Да и даже если и нет или есть сомнения! Это будет в десятки раз быстрее, чем тут по клаве стучать и мысли напрягать абсолютно не нужно. Еп... суббота на дворе, а тут б5 не могут осилить.

Вы б по подробней описали про тест антен. Или может есть процедура проверки ? Не понимаю что я должен увидеть при тесте.

Вот эго номер ватсап он с Москвы 89162650005 . В ютюбе https://youtu.be/BT1Zm2aPof4 Так авто ездило на этом несколько лет по словам клиента , что то скрывать у него нет смысла так как авто несколько месацев стоит . WhatsApp Video 2021-07-22 at 20.47.38 (2).mp4 WhatsApp Video 2021-07-22 at 20.45.37.mp4

На профильный для владельцев данного авто форум переходить. Скоро тут будем отвечать, как правильно жопу подтерать.

Спринтера 909, читал ПЦМ. Спринтеры.7z

да осталось сейчас выложу k-tag ori.FLS ori.MPC

Не пзди не всегда резетить нужно если доп прописть. Что такое одноразовые ключи непонял???

Помогите скачать пожалуйста файл: https://carmasters.org/index.php?app=core&module=system&controller=plugins&do=attachmentDownloadTerms&id=191228 скиньте мне на почту: [email protected]