Лидеры

Это апельсином читал

Всем привет. Часто ли вам пишут в лс клиенты, типо: рассказывай в той теме (в любой) в чем была причина? а то у меня тачка так же сломалась. Сразу пишу - 50$, 70$ итд - за совет, зависит от сложности поломки. Думаю будет неплохо если все на форуме так будут отвечать клиентам, и если клиент сольется от вас то все равно едет на сто., а если не сольется - зарабатываете на своих знаниях. Что думаете?

О каких 50 баксах идет речь? Вы о чем? клиентосы пососать готовы за такие деньги а здешняя демперасня готова здать им все в открытую! Если пишут Вам такие мороз включайте да и все! самый оптимальный вариант. кто готов заплатить за результат, тот знает куда обратиться, и с такими вопросами обращаться не будет, как то так!!!

Давно заметил такую тенденцию! Если человек занимается ремонтом авто , то есть зарабатывает на этом деньги, даже если у него репутация позволяет на форуме!( не только этот) Даешь ему ключи бесплатно , но он всё равно напишет в личку и отблагодарит . Не все, но 80% таких!!!

Ни кто не заставляет набивать посты именно здесь...в общем на сайте рейтинг считается...в свободное время почитайте форум ..вы специалист по российской технике...может в ваших советах и помощи кто ни будь нуждается по российской технике...так и наберете репутацию......

Где то я читал раньше, что Ланч не может VSA на аккордах 7 откалибровать. Делает без проблем, только надо сбросить ошибки, и после этого сделать калибровку. 2 минуты времени

Или так vvdi prog

Загуглил у нас. $53 именно 0261208941

Жестянка тут. Могли уронить неудачно. 038 105 021 E

Тут явно проблема со штифтом, с которого дпкв считывает положение. Выньте дпкв и камерой или зеркалом посмотрите на предмет повреждения.

аа. ну я попробовал - почистил - норм. Но бесплатно на такое авто просто неприлично просить

Ещё скорее всего надо будет в моторе краш сбить. Delphi в этой машине делать нечего. Что бы кто то дал хоть какой то мануал, надо хоть мотор указать.

Такой блок в ремонт не попадался , но для управления катушками всё равно должны стоять драйверы. А какие ,надо смотреть по пинам. на фото выделил ключи в корпусе so-8 , красным выделил который на фото кажется пробитым...( и цвет отличается и как будто дырка на корпусе) но это только по фото......

Damos Jeep Grand Cherokee 3.0 TDV6 - BOSCH EDC16CP31 Если вам помог не забываем благодарить👍 Jeep Grand Cherokee 3.0 TDV6 - BOSCH EDC16CP31.ols

)) А не проще вовсе не отвечать? Или погоня за "рублем" смысл всей жизни? Я не против денежно - информативных отношений, но не в сторону клиентов.

Пора халяву отменить !!! Для всех !!! Кто зарабатывает тому не в падлу выслать благодарочку за ключик .При деньгах должны быть ВСЕ ! у него выше тоета и финик а ключик хочется на шару .Редкое жлобство .

Хоть один заплатил?

Если надо Думаю, что все равно упрется в обжимки. Проходили... Просто управление там по логике. Ключ встроенный в катуху. Соответственно, если искра слабая, надо копать как раз по питанию катух. Ну, а в общем, осцилограф это должен был сразу показать.

Вот так производится

Лог в терминале нужно смотреть, а не ВАСЕЙ.

localhost_9002 - Dispatcher.pdf Что за приблуды? Эти что ли? Это реле

PCM валит блоки?Че причина?

...... дык это я и хочу донести до ТС ...))). В том смысле, что на прокрутке это одно, а по графику (на основании которого и задается вопрос) датчика давления другое. Ну сделаешь замер компрессии на прокрутке, чем это тебе поможет?? Допустим там сейчас будет 9-10 Атм ( возможно на прокрутке какое то количество воздуха будет поступать в цилиндр, и компрессия возрастет)... и что?? На ХХ процессы происходят намного быстрее, и картина меняется. Я все это к тому, что традиционный замер компрессии скорей всего ничего и не даст ... но попробуй конечно ))). Хотя бы потому что .... )))). Я вот то же 30 лет назад 3 км. свободно бегал. А сейчас и через 30 метров легкие выплевываешь. Я бы наверное снял крышку, покрутил вал до фазы Впуска, и дунул в цилиндр атмосфер 4-5 через переходник. Посмотреть что происходит ... =0) ..

Изменения прям грандиозные)))в 21-м году додумались убрать заглушку трамблера))) капец просто

стоковые марки, только последние версии марок (легковые, грузовые, EV, сбросы) за паролем в личку. P.S. оставляю за собой право на отправку пароля, всем кто помогает в теме - по умолчанию https://disk.yandex.ru/d/zpDjBY5tjvk8MA

У СССР полячное место слабых контакт в питание или массу на ЭБУ,на корпус ЭБУ,в моторе и д.т. признаки такие же.

NEC D16861GS можно переделать на ULN2003.массы проверь на моторе и кузове ато опять чтото выгорит

Дамосы на : Peugeot 407 2.0HDI DCM3.5.ols PEUGEOT-CITROEN 3.0 HDI 240hp - BOSCH EDC17CP11.ols Рад поделиться с вами. Буду благодарен за стрелочку.

Выкладываю свежий сток для Launch HD. Просьба кому помог не забудьте про +. Спасибо! Stok HD June_2021.txt

RENAULT - SIEMEND SID 305.ols Буду благодарен за стрелочку )

BMW Damos нa блок EDC15C2 Если кому надо, забирайте) BMW EDC15C2.ols

Damos но блок SID 301 Renault. 1.5DCI 105HP - SID 301.ols

Demos AUDI A6 2.0L TDI 136HP EDC16U31 Покупной Demos. Рад поделиться с вами. Буду благодарен за стрелочку ) AUDI A6 2.0L TDI 136HP EDC16U31.ols

Снова распакуй софт из архива и установи атрибут "только для чтения" на файлах configuration.xml и source,xml , получишь нормально рабочий прогер))

😁😁😁😁 Клип тут не помощник, боюсь уложите вы его хпрогом, нет оборудования, нет заработка!

Если ЭБУ остался старый, то, в первую очередь, убедитесь в идентичности индексов родной КПП, и той, что сейчас установленна.

сто пудово ляжет, не трать деньги фотку дайте, я нарисую

щьется!!!! если 6.12 6.17 там надо отпаять генератор, а если 6.26 то надо снять одну микру

Видео с примерами калибровки [чип-тюнинга] автомобилей с помощью программы ECM Titanium Peugeot 206, Renault Clio, Mercedes Smart Peugeot_206.rar Renault_Clio.rar Smart.rar

Чет напомнило Е=мс^2

А ви резистори между canh і canl вешайте а не так как на фото

Пусть по проверкам пройдётся сразу же поймёт. Предложит сбросить кодировку но что бы сбросить нужен пароль который доступен дилеру и даётся он через звонок на горячую линию. Есть и другое решение.. Это не номер рейки если что. Это код механической части.

Приветствую, Уважаемые Форумчане! Хочу поделится прошивками для данного авто (ori, DPFoff+Chip) Нашел в сети, пробовал на машине друга, ездит довольный!)) Стала ехать заметно лучше, сажевый вырезали механически, Датчики отключили. Может кому пригодится... Ford Kuga 2.0 TDCi DPF+Chip.rar

моя прошивка, мне сделали платно, на мв Sprinteer 211 2.2 CDI 2004г.в,добавлена мощность, сток (насос без клапанов, без ЕГР,) лил в свою машину 1037365294.Bin1037365294.rar норма.rar

Renault Trafic 2.5dci 150hp 2009год, КПП автомат(робот) EDC16C36 DPF. .BOSCH EDC16+/EDC16C36 M PC561/RevD CC_OFF 56/56/20 1 :1037383334 82 00 69 58 35 33 37 82 00 63 Сделан тюнинг. Убран DPF, фишки с датчиков температуры вокруг сажевика и диффдавления снять, Ошибок нет, едет бодро, расход в норме, не дымит, клиент доволен. Делал всеми уважаемый чиптюнер. BMW 320d E90 163hp EDC16C35 коробка автомат. без DPF, с лямбдой. 07 80 81 25 07 80 88 89 12345b0089Q90A947B WBAVC310X0VC78047 0281013501p 1037389882. EDC16C35 ECU DDE EDC16+ M58BW016xB Сделан тюнинг. ошибок нет ЕДЕТ ТАК ЧТО АЖ СТРАШНО!!! Не дымит даже без катализатора, расход стандартный, прошло два года клиент очень доволен. Trafic 2.5dci.rar BMW 320d E90 163hp.rar

Opel Antara 2.0 CDTI 2007 год. SW: 1037 38 7622 DPF OFF Прочитано и записано BDM100 Проверено лично. 100% Ок. 0 281 014 296.rar

FORD KUGA 2.0TDCI HW: AV41-12A650-DH SW: AV41-14C204-DH DELPHI DCM3.5 Ford Kuga 2.0 TDCi Delphi DCM3.5 AV41-12A650-CH T5C41C10 Original.rar Ford Kuga 2.0 TDCi Delphi DCM3.5 AV41-12A650-CH T5C41C10 DPF TUN.rar

Sharan 1.9 BVK 2006г. 038 906 019 PA Tuning Sharan 1.9 TUN 2006год 1.9tdi двиг BVK 115л.с Моторник Bosch 038 906 019 PA, EDC16+.rar

Mercedes vito 115 Bosch EDC16C2 0281012067 WinOLS(Mercedes_Vito_2,2_CDI_(noEGR)-371328.rar vito сток.rar

Прошивка VW Turan 1.9 TDI EDC16 Обкатанная. Отлючен ЕГР и Сажевый фильтр датчик дифференциального давления, лямду можно снять 1037394990 VW_TURAN_1_9 TDI DPF EGR LZ OFF.rar 1037394990_vw_turan_1.9_STOK.rar