Лидеры

Здесь не клуб помоги клиенту и не драйвер ру. Теперь двигай к мастерам на сто пускай денег заработают.

ID: 28CBD648A7CAD69AEAB33F39B292CE05 Ver: 16.00.XXX NA: e82be48957ffad53553a8e176b25718950292103241524 EU: 7fa911c77ade5f2637a4b4b0983dad5750292103241524 JP: 0350354dd558150032212429874af745892a7a69f3aa6d OT: a342a11a1d0c7dd558ab532e165cefda50292103241524

АльфаОбд. соединил пины 1 и 6, 9 и 14. настройка прошла успешно. всем спасибо

Виргин и привязка,потом все остальное.Пока моторный заблокирован ошибки не сотрете.

Шоб вы понимали, самоочищающийся модуль рампо-трубок, новая модель. Там перешивать однозначно рампу надо, а возможно и трубки адаптировать, он явно калибровки сбил.

Первая задача проверить на валидность дамп , а не копировать в косячный дамп чьи то решения, косяк того кто взялся за клибровку на лицо так то..

20 сообщений на форуме полезных и вам дадут ключи. Для остальных вопросов welcome в личку

Да мой вариант вполне рабочий просто сразу не заметил что мой дамп чуток подпорчен и даже мой кальк не видел этого тут должны быть нули эта зона используется динамикой данных то есть активный Еепром не один скрипт не увидел этого И я в том числе курил всю ночь Так что всем участникам большое спасибо!!! Тему можно закрывать!!!

Ребят всем огромное спасибо , кто не прошол мимо теми , и отписался. Завел я етого круза. Вкратце опишу как вишел из ситуации. Проблема била все таки в нехватке воздуха. Више я писал, что при прокрутке стартером закривая рукой патрубок , руку засасивало. Но фишка с расходомера в тот момент била снята. После разних манипуляций , снова попробивал закрить патрубок рукой , в тот момент фишка на расходомере била одета. И ТУТ опа а всасивания то нет, прикривая рукой патрубок вопше не втягивало руку. Что за хрень . И начал я добиратся к впускному колектору . Добрался до впускной заслонки . И тут при включении зажигания заслонка закривается. Ето при одетой фишке на расходомере. Снимаю фишку и заслонка откривается. Тогда авто заводится. Никак не мог понять почему так происходит. Что где смотреть, и что менять. Много писать, одним словом , виновником всего оказался датчик барометрического давления. Хотя в реальних параметрах он показивал 970. Датчик такой я нашол у себя , подходит от опель инсигния, один в один. Заменил его и все заработало. Как то так бивает иногда. Клиент радостний забрал машину..

Nissan Sentra 1.6 бензин Hitachi SH705828N 2XHK19BDF1_14ME6B_Ori.bin 2XHK19BDF1_14ME6B_TUN_E2.bin

xentry 2020 patcher.rar

Список содержимого MERCEDES SDFLASH 2017-2018 для поиска нужного файла - формат HTML открывает любой браузер. Поиск F3 + Торрент cfflist 2008-2017.rar SDFLASH COLLECTIONS 2008-2017.rar Ошибся в названии темы- прошу исправить на 2008-2017

Название: Xentry Password Calculator Добавил: Юрий mb Добавлен: 09 Nov 2014 Категория: StarDiagnosis Xentry Password Calculator - калькулятор для доступа к доп функциям в DAS -Xentry Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Ford IDS 121, FJDS 120.01, FDRS 27.6.3, Mazda IDS 120.rar

Ох. Зря. Ждем появления новых тем. Код доступа и длинное кодирование разные вещи. Но мой вам совет прежде чем туда лезть почитайте профильные форумы и руководства. Хотя бы тот же росстеч. Да и подваги которые вам так интересуют лучше уж было не лаунч брать. Хотя и лаунч многое делает но не всегда правильно и не всегда можно вернуть то что он сделал.

Тот кто взялся смело не один софт должен был перелопатить по дензо, не увидеть пол дампа я хз и выдать на пиши, сразу следует кучка вопросов) ну и выбираться сложно будет по авторитету это да. Мне другое не ясно. Предположим идет первое чтение ммс с рабочего блока , если блок в процессе отвалился бы , то буфер дроп и не дало бы сохранить, те технически невозможно не дочитав сохранить, а в предоставленном логе чтение прошло полностью и сохранило, причем у ренесас стертый флешь фф, а тут нули, какая-то мистика. Вообщем, первая серия думаю закончилась заведтся на валидмоде, а вот вторую посмотрим как дальше пойдет.

Я вчера глянул дамп, но если он говорит, что сток вернул и заработало, сделал вывод что сток корректный. Если действительно после 0х220000 должно что то быть, то ммс не читает и не пишет область получается, иначе бы бекап стока не оживил блок.

Такая есть.toyota_lite_ace_town_ace_1985_1996_legion_copy.rar Там и 2c-t и 3c-t есть

На моторник идет 208.pdf

Так если у тебя будет доступ, то и программы качаются свежие с их сайта )

Добрый день. От канго с таким же номером. immo on.bin

Поддержу и я. Уже раз пять-шесть наверное обращался, походу запускал со старым софтом (не обновился вовремя), все решалось успешно. И может потому, что отломом не пользуюсь! Я уже перед тем как пригласить , втыкаю ключ, запускаю Ecuflasher, и потом уж приглашаю клиента. Да неудобно, но и понять можно разработчика, или забросить проэкт или как то защищаться.

Ну так а Вы к какой машине подключились?

Блок уже был шитым. просили удалить ошибки ещё .При записи kesom завис с ошибкой на 49 %.При ресторе зависал в том же месте . К-tag вычитал остатки и склеили с них и того что kesom уже для записи k-tag / И вот результат crafter.rar

Это не подойдёт...Авто не будет работать. Ему нужно 1037549659 Ещё походу и SCR был...Я делал такого Dodge RAM там был с SCR, Америка всё таки

А спидометр работает? Я вообще всегда с генератора импульсов проверяю такие вещи. B2 у вас тахометр должен быть По идее все должно работать через второй пин, при условии всех питаний

Jeep GrCherokee edc17c79 3.0CRD 2015 sw1037527380.MPC

Ну так свечи проверяйте, и особенно место где провод силовой на шину обжат.

Читай литературу, вникай. Ты должен сам понимать. Не нужно каламбур на форуме разводить. Если уж решил этим заниматься, изучи озы. Не позорься тупым вопросами.

Сидение порезали?

на машинах с id-48 чипом

Берешь почти любую доску с Ваг группы. Битую царапаную итд. У нас по 5-10 $ скидывают их

Отдельные иммо на чипе мегамос. Старые део, хонды.

Согласен. 50:50 что именно мегамос. А так верно....поменял и забыл) Опять старая песня....зачем он вам? Если вы пин достать не можете - то и ничем он вам не поможет

Замена щитка приборов

Мегамос в панели сдох походу.

Оно там при коннекте должно писать какого цвета переходник или какие ноги нужно коммутировать. Точно не помню, но инфы полный инет.

по Opel Vivaro это фуфло от Swiftec со снятой фишкой не поедет! не так там все просто по отключению EGR по Duster вообще шляпа прибита ошибка в маске р-код р0471 по датчику дифф все! маска dts class лежит ниже по дампу! никакого DPF а вернее FAP OFF здесь нет!

Все окей модуль работает. Единственное что читать блок через чипсофт не хочет. Опен порта воткнул и все наладилось. Все спасибо ещё раз. Распин тут в теме дали он верный, можно применять к данному блоку. isuzu ori.rar фул для коллекции может кому пригодися. и идэнты

Я же писал, что всё дело в газораспределении))).

Конкретно на такой моделе не проверял, так как когда последний раз приезжали еще не было этой проги. Всякие MultiECUScan их не поддерживали. А так то сделал много машин с такими проблемами.

В приборной панели нужно сделать замену. Там автоматом конфиги пропишутся в панели, и перестанет моргать

ошибки по AIRBEG есть? В эту сторону нано смотреть Машина скорее всего после дтп

Недавно на добло эту процедуру делал после замены моторника, только не факт что альфа обд справится с боксером

В бодике. Моргание пробега нормальное явление для фиатов, если что-то отключить или подключить к CAN сети. На этих машинах обычно умирает блок свободных рук и появляется моргание.

Перепрограммирование флэш-памяти позволяет обновлять программное обеспечение ЭБУ без замены ЭБУ. Обновления калибровки флэш-памяти для конкретных моделей автомобилей / блоков управления выпускаются как процедуры устранения неисправностей в полевых условиях, описанные в отдельных бюллетенях по обслуживанию. В этом бюллетене подробно описывается процесс перепрограммирования флэш-памяти ЭБУ Techstream и описывается использование системы технической информации (TIS) и мастера обновления калибровки (CUW). Обновления калибровки флэш-памяти могут применяться только к той комбинации автомобиля / ECU, для которой они предназначены. У ЭБУ есть внутренняя безопасность, которая не позволяет запрограммировать их с использованием информации другого ЭБУ. Toyota, Lexus Reprogramming Calibration CUW files.rar

GCQBRF56CQS02C00.bin

Делал своему клиенту, решил поделиться! VW_Jetta_Simos 7_06A906033JR_2226 06A906033JR_2226_Ori.bin 06A906033JR_2226_TUN_E2.bin

LF4JEE0WZ02 ORI.bin

Вирджин дампы.rar