Лидеры

Букварь

Осциллом дребезг подтверждается за несколько минут. В первый раз тоже голову делал, в след раз сразу осцил доставал.

Honda Insight 2019 Part number: 77960-TMX-A230-M2 CPU / EEPROM: RH850 R7Fxxxx honda_insight_2019_77960-TMX-A230-M2_rh850_r7fxxxx_crash.bin honda_insight_2019_77960-TMX-A230-M2_rh850_r7fxxxx_clear.bin

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . Решил собрать в один архив: VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка. VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) README.pdf Инструкция внутри архива Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe для удобства добавить ярлык на рабочий стол. Пароль от архива: carmasters.org Первый раз выкладываю , сильно не пинайте VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

Как отшить/пришить новый дисплей/магнитолу ! Отшиваем ! 1. Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Disabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются и на дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд. Это значит что мафон и дисплей успешно отвязаны от машины и друг от друга. 2. Выключаем Зажигание. Вынимаем дисплей либо мафон (зависит от того что будем менять) 3. Устанавливаем новый отшитый дисплей либо отшитый мафон (зависит от того что будем менять). Включаем зажигание. На дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд. Конфигурация CAN 4. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> тыкаем на кнопку Programming и там есть пункты Program High Speed CAN-Bus Configuration, Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и Program Low Speed CAN-Bus Configuration (три кнопочки). Так вот зайти в Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и выставить Present или Not Present в зависимости от того какие устройства есть в машине а каких нет. Тоже самое и в Program Low Speed CAN-Bus Configuration по желанию. ! Пришиваем ! 5. Далее заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Enabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются надписи DISPLAY SAFE и RADIO SAFE исчезают. Пикание пропадает и вы наслаждаетесь новым дисплеем либо музыкой. При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние дисплея (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого дисплея) При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние мафона (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого мафона) Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее DISPLAY SAFE значит вы неправильно привязали дисплей либо дисплей не был отшит на старой машине. Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее RADIO SAFE и пикает в динамиках значит вы неправильно привязали мафон либо мафон не был отшит на старой машине

Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину. Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. BDM100 V1255.rar BDM100 instructions.rar

В архиве схемы которые в свободном доступе нет. Дастер, Логан, Лагуна 3, Сценик 3 и т.д. В основном схемы ЭБУ ВПРЫСКА, но в некоторых папках найдете схемы управления стеклоподьемниками, светом, ЭБУ АКПП. + фото расположения компонентов на авто. Данную тему со схемами можно развивать т.к есть доступ. Архив будет пополнятся и перезаливаться. Если инфа Вам полезна, не поленитесь сказать спасибо нажав зеленую стрелочку. НИЖЕ ДОБАВЛЕНИЕ БАЗЫ.

04.10.2017 - обновлено до v1.3 Здравствуйте. В этой теме хочу представить свою небольшую утилиту для просмотра номеров программного обеспечения Bosch в прошивках ЭБУ Bosch. Написана на visual basic.net, поэтому чтобы запустилась на вашем компьютере нужен установленный Net Framework 3.5 SP1. Ссылка для скачивания на сайте майкрософт: https://www.microsoft.com/ru-ru/download/details.aspx?id=22 Работоспособность протестирована на Windows 10 Enterprice LTSB x64, Windows 10 Pro x86, Windows 8.1 Pro x86 и Windows XP Pro SP3 x86. Скриншоты: v1.0 (12.09.2015) Bosch ECU SW Number v1.0.rar v1.1 (24.09.2015) Bosch ECU SW Number v1.1.rar - добавлен drag-n-drop (файлы можно открывать простым перетаскиванием в текстовое поле с именем файла); - добавлена опция "Поверх всех окон" (stay on top) - окно утилиты остается поверх всех остальных окон, даже когда теряет фокус. v1.2 (10.07.2016) Bosch ECU SW Number v1.2.rar - добавлена поддержка номеров типа "28SAxxxx" В некоторых старых ЭБУ Bosch могут содержаться номера софта такого типа (VAG-группа, в основном edc15) v1.2.1 (19.11.2016) - улучшен алгоритм поиска; - исправлена мелкая ошибка. Bosch ECU SW Number v1.2.1.rar v1.3 (04.10.2017) - добавлена возможность делать скриншот окна программы. Bosch ECU SW Number v1.3.rar Кому понравилась утилита - нажимаем зелененькую стрелочку вверх

Ну тут вопрос такой интересный конечно, если похерить дамп не страшно, можно не выпаивать.

перепутал с ключами, пробуй 30090.ZIP

смешно.. вбить то что? транслит ОК типа: Dveri Otkryty :)) если такой русский устраивает то Класс :))

Хороший сервис раз берут 8 за евро2 на этот тарантас какие еще лампочки прошли те года давно. Тогда уж резистор керамический 10вт. Но судя по всему....зря эта машина у вас обслуживается раз вы даже не знаете как подогрев лямбды обмануть

Думаю всеже не в питании дело. Питания может не хватать, если читать внутрисхемно, запитывая от прогера вместе с процессором еще кучу лишнего. А вот описание процессора читать не помешает, прежде чем играться... В описании показана схема подключения кварца - два кондера по 25 пФ и резистор на 10 МОм. Без этой обвязки генерация кварца не стабильна, отсюда и нестабильное чтение с мусором.

Wiring diagram _ Autodata_C4.pdf

Если не забуду,гляну завтра схему.Все равно на работу придется ехать

К сожалению ситроен схемы у меня только оффлайн, а комп в гараже.

6449

Всем спасибо за помощь, действительно оказался один выбитый зуб. Будем разбирать смотреть. Каждый пропуск как новая точка отчета, вот и долбит в один цилиндр. Синхру прилагаю. синхра2.dm2 Проверил через смотровое окно, нету около 5 зубьев. Как раз через 6 зубьев после точки отчета, что и видно по осцилке.

В общем ради спортивного интереса решил починить старый сем. Нашел проц с такой же маской(выковырял из эбу магнети марелли), впаял, но чуда не произошло, авто не завелось. Наврно проц частично дохлый...

Activation for techstream version: 14.10.xxx Enter softwareID: 5D51C45256E4129241C4047253853602 NA Activation Key:f4adc8a5e46c531a0280748affc9f86453003712312359 EU Activation Key:3f7483028cbb1a17b6ccc1eecb6dc82853003712312359 World Activation Key:42b7cb1486b0cfde60c74f6cd66ce10a53003712312359 Japan Activation Key:c94f199b8c6a233125373100ad2df39510ad489a38f9c4

В твоем варианте думаю что 4А еще не будет. Они уже с 2017 пошли. Поэтому ID 46 .

Обычно в багажнике слева под обшивкой.

Добрый день, присылайте блок, сделаю. Пишите в Скайп xekxek2 Судя по ошибкам блока пока не поздно его сделать. Сразу и протестирую на столе, на работоспособность. Вы только поставите блок на авто и все, не нужен не какой дилер. Любой блок, хоть 2020года. И не важно... TMS570 или RH850 там. Так же уберем любую U3000 если она оже поселилась в TMS. Не нужно не чего считывать.... Любые не правильные действия... Даже просто три раза подать питание на столе и U3000 обеспеченная. А это уже будет дороже исправить. Пару дней назад... Парень решил сам поиграться, пока не получил три u3000 и четвертую b108.

Частотомер купите или бросьте это дело, а так это гадание на кофейной гуще.

Так попрошаек не на одном форуме не любят. Хотите бесплатно, идите на драйв2ру!!! А какой толк от набитых постов? Если в голове ветер, напишите хоть 1000 сообщений, ума не прибавиться.

Да лишнее это, понятно было изначально о чём речь. А ситуация как у ТС у меня была, только дтп не было и краша не было. Просто глючил SRS, очень долго искали в чём дело. Повело найти, вылезли ошибки по несуществующей комплектации.

Ford Ranger 2020 Part number: KB3T-14B321-BD CPU / EEPROM: TriCore TC22xx-16Fxxxx ford_ranger_2020_KB3T-14B321-BD_TC22xx-16Fxxxx_DFLASH_crash.bin ford_ranger_2020_KB3T-14B321-BD_TC22xx-16Fxxxx_DFLASH_clear.bin

Была с похожей проблемой.В трухлой проводке в салоне оказалось CAN в салоне включен последовательно через каждый блок

Точно не драйвер, если есть возможность ростояниє (зазор) Дпкв. Визуально осмотреть задающий диск.

На инжекторсервисе и на ротки есть неплохие базы осциллограмм. Всегда поиски начинаю оттуда.

Проблема в заслонке выпуска ОГ, сними разъем и увидишь там водичку. Висит снизу на выхлопной трубе.

Nissan Pulsar 98820-3ZLOA Infinion XC233B Читал Upa S, по схеме на фото XC2336B NISSAN CRASH_cleared.bin XC2336B NISSAN CRASH.bin

Офлайн справка к PCM+Galetto+Combiloader (offline) С удобным интерфейсом . запускается в браузере запуском файла index. справка к PCM+Galetto+Combiloader (offline).txt

Ссылка MEGA - больше не актуальна !!! Выкладываю на YaDisc : ISO_07_2019_PassTruu.rar

Одного не пойму, зачем паролить то что итак есть в фришном доступе? Ловите без пароля! 1) Распакуйте, установите DTS 2) Запустите DTS.Monaco.v8.14.016 Patcher 3) Вставьте лицензию. Есть в архиве. license.bin Проверяйте, лично не устанавливал еще DTS.Monaco_v8_14.016.rar Вот еще кое что Monaco manual.rar DTS Monaco How To 2019.pdf

Возможности редактирования: наличия датчика тормоза, наличие датчика сцепления, наличие адсорбера(ошибки,управление), регулировка включения-отключения вентилятора системы охлаждения, отключение-включение датчика кислорода до нейтрализатора(ДК1), отключение-включение датчика кислорода после нейтрализатора(ДК2), отключение-включение опроса иммобилайзера, отключение-включение контроля пропусков зажигания, отключение топливоподачи(обороты), настройка Е-газа(Автоматическая настройка). Контрольную сумму пересчитывает полностью. Работает с прошивками: I414DB02 I414DC03 I414DD04 I414DE06 I414DE07 I444CB02 I444CC03 I444CD04 I444CE06 I444CE07 I444CI07 I444GF01 I444GG02 I444GI04 I444GO09 I464AD04 I464AE05 I464AF07 I464AG08 I464AI09 I464GF02 I464GG03 I464GH04 I464GI05 I464GJ06 I464SG03 I484DD01 I484DE06 I484DE08 I484DG01 I484DH01 I484DK05 I484GF02 I484GG03 I484GH05 I484GI06 I484GK07 I484GK08 I484GL09 I484GO11 I484GP12 I484GQ14 I444CE08 I484GR15 I474DD05 I444GQ10 I484AC05 I484GU17 I484AD06 I428RF09 I429RF02 М73 Bosch M7.9.7/+ M74(Can.k) ECU_Calibchange by Mobyx.rar

Официальное руководство. Не забываем про спасибо. Рено мастер 2017г предохранители.rar

Как включить функцию закрытия/открытия окон с брелока [Хетчбек и Караван] После выбора типа автомобиля выбираем Body ► REC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Windows Comfort Closing меняем на Present ► Program нажимаешь и удерживаешь на кнопку поставка на сигнализацию окна вверх поехали, нажимаешь на открытие машины кнопку второй раз и держишь - окна вниз поехали

Как включить "Скандинавский пакет" Так называемый "скандинавский пакет" - это фактически автоматическое включение ближнего света при определенных условиях в начале движения, например: при снятии машины с "ручника" при включении зажигания при запуске двигателя Опция названа так, потому что в скандинавский странах законодательно закреплено правило постоянного использования ближнего света при движении, как с недавнего времени и в нашей стране! После выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming ►Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Daytime Running Light► Выбираем один из 5ти вариантов ► Program Далее идем в раздел Body ► REC ► Programming ►Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Daytime Running Light► Выбираем один из 5ти вариантов ► Program Подробнее и с картинками это описано здесь: http://www.corsa-club.net/forum/inde...0341#msg530341 Варианты "скандинавского света" можно посмотреть здесь: http://www.astra-h.ru/s_light.html

Как активировать круиз-контроль Активация функции круиз-контроля возможна в автомобиле Astra-H. Однако для реализации этой полезной функции необходимо доукомплектовать автомобиль ручкой переключения поворотов с кнопками управления круизом и если автомобиль оснащен механической коробкой, то еще необходимо прикупить датчик положения педали сцепления. Нам понадобится изменить конфигурацию трех блоков, которые отвечают за работу круиз-контроля - это CIM, ECU, IPC. Перед программировнием конфигурации блоков, настоятельно рекомендую сохранить "Variant Configuration Data " для каждого модуля. Это позволит вернуть вам первоначальные настройки блоков, если что то пойдет не так. Подключимся к CIM модулю и изменим конфигурацию модуля Programming ► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас► Cruise Control на значение Present и нажмем кнопку Program. Далее проделаем аналогичную операцию c IPC модулем и попутно можем зайти в Output Tests , найти там тест Telltale Cruise Control и убедиться что лампочка на приборной панели вашего автомобиля работает. Последний блок , конфигурацию которого необходимо изменить , это блок управления двигателем. ECU. Аналогично заходим в режим программирования конфигурации блока и так же меняем настройку Cruise Control на Present . Подтверждаем измения кнопкой "Perform Coding" и процесс закончен. Фуннция Cruise Control активирована. Подробная инструкция: http://www.autopro.spb.ru/?artun=00000080 В дополнение: Концевик педали сцепления нужно вставлять с выдвинутой красной вставкой и при нажатой педали сцепления, именно при нажатой. Теоретически можно обойтись и без концевика, необходимо замкнуть перемычкой два проводка которые идут к концевику, тогда машина будет думать , что сцепление не нажато и включит круиз контроль. Если при этом нажать на педаль сцепления ( при активном круиз-контроле без концевика ) , то произойдёт кратковременное повышение оборотов, после чего двигатель авто поймёт , что нажато сцепление и сбросит обороты.

Как активировать автозакрытие ЦЗ при скорости более 12 км/ч После выбора типа автомобиля выбираем Body ► REC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Speed Dependent Locking меняем на Present ► Program Выходим из программы и далее удерживаем клавишу центрального замка около 3 секунд. Замок сначала закроется, а через 3 секунды откроется. После этого при достижении скорости в 12 км.ч. замок будет автоматически закрываться. Так же двери будут автоматически разблокированы по выключению зажигания. Если снова удержать клавишу 3 секунды, то функция отключится и все вернется в привычный вид. Функция достаточно удобная, поскольку автоматически закрывает двери и багажник, что может например уберечь вашу сумку от посягательств барсеточников. Подробная инструкция: http://www.autopro.spb.ru/?artun=00000076 и http://forum.opel-club.ru/index.php?...ed&show=&st=

Как активировать Бортовой Компьютер С появлением в версии OP-COM 100315 возможности программирования кодовых индексов, стало возможным активировать БК. Напомню, что вся аппаратура для работы БК на Astra имеется уже с завода и необходимо только перепрограммировать блок DIS для активации этой функции. Для начала необходимо узнать, какая версия дисплея у вас установлена и какой у него текущий КИ. Для этого соединяемся с блоком DIS и в последней строке окна коммуникаций видим текущий кодовый индекс. Обычно для активации БК достаточно изменить текущий КИ на единицу в большую сторону. Кроме этого можно при вводе нового КИ также включить или отключить напоминание "Скользкая дорога". Подсоединяем адаптер, включаем зажигание , загружаем программу Входим в DIS модуль.. Astra-h -- > Infotainment --> DIS Смотрим кодовый индекс в последней строке окна коммуникаций. Нажимаем кнопочку Programming и входим в окно режимов программирования. Жмем кнопочку Program Code Index и выходим в окно программирования КИ. Выбираем в левом верхнем окне КИ на единицу больше чем текущий и заодно определяемся нужны ли вам напоминания о "скользкой дороге". Жмем кнопочку Start Programming и ожидаем окончания процесса программирования. После этого модуль DIS перезагружается за пару секунд и после этого бортовой компьютер включен. Для очистки совести мы можем войти в Program Variant Configuration и убедиться, что БК активизирован (Board Computer - Present). Кодовые индексы: Выбор кодового индекса для DIS модуля Astra.jpg Подробная инструкция: http://www.autopro.spb.ru/?artun=00000075

Наверное дело в калибровке нуля.

Я вам могу одно сказать ,не берите сейчас запчасти фирмы Денсо -говно редкостное китайское .Свечи 1 комплект из 10000 нормальные ,также датчики кислорода гамно.В основном подделка из китая ,японских 1 % . Знаю про что говорю -себе брал свечи на тойоту (хорошо в "своем" магазине ) неделю пизсец троит( Так что или ищите датчик нормальный или другой производитель(как писали выше т ваза)

Походу "колл-центр сбербанка" уже до сюда добрался...

Достаточно тех кто звонит и спрашивает ремонт через снос маски. Идут лесом далеко. И да...всё чаще ремонт начинается с накатки стока....никуда не деться от этого. С другой стороны я не против ))) И зачем тогда за 4 делать? Когда даже я в области делаю дороже Да Серёг...пустое обсуждение. А про ТС можно сразу забыть если он спрашивает "какая лампочка нужна"

Лампочка это конечно жесть, тогда хоть на капот повесить, как на жиге, типа ночничёк)))

Да пускай льют хоть по тысяче рублей, нам потом работы больше. Я уже давно не парюсь по поводу своих высоких цен. Кому надо, приезжают и шьются по моим ценам. Остальные шьются в другом месте, но случись вдруг какая то проблема с авто их там посылают далеко и навсегда. И тогда они едут в нормальные сервисы, где их ремонтируют за нормальные цены. Какая то часть приезжает ко мне. Без работы не сидим.

Выше Вам написали код. А так посмотрите в бардачке. На рестайлинговых часто находятся наклейки в бардачке.