Лидеры

Электросхемы форд едж 19год и выше. Всё на русском языке 600+страниц edge 2019+.pdf

Самсунг. как-то так! Уведомление об Отчёт получите После подключения адаптера и запуска марки.

Шкив коленвала смотрели мне так кажется метка неправильно стоит Картинка с 1-й это правильно картинки 2 это не правильно был такой подобной ситуации наверное тебе тоже поможет.

ATSG 2017 https://yadi.sk/d/PUIroTXw22BQlQ?w=1

Не не тот. Тут Российская сборка. но вин нормально разложить не получается ((( нужны дополнительные данные. код мотора если известен, наличие кнопки стар-стоп FF3.xps

Не стоит. Купи на базаре готовую машину

Набор калькуляторов оранж5 без привязки к серийному номеру. Были куплены и скачаны с сайта autosws.com за 30 долл. Готов поделиться=) https://ru.files.fm/u/zuc6y2p8x Калькуляторы оранж5 Пароль к архиву в л.с. SCRIPT ORANGE5 31122019_.part5.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part4.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part3.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part2.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part1.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part6.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part7.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part8.rar

Может быть кому пригодится проверил и на мерсах и бмв работает без всяких доработок я доволен вот ссылка: https://ru.aliexpress.com/item/2017-R270-BMD-R270-V1-20-Auto-CAS4-BDM-Programmer-CAS4-BDM-Programmer-Professional-for-bmw/32802642304.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.C4tROC

AUTOSEARCH_V10.78

Донор с его родным епромам проверяй

Да стандартная там проблема с UCH,а вот какого хрена было сразу моторник ковырять не понятно,ещё стартер должен быть при любо разкладе

SSP Сервисные бюллетени до 2019 VW AUDI SKODA поскольку весит много залит на google disk ссылки на каждую папку SSP_VW SSP_SKODA SSP_AUDI Все папки обновляются поскольку сам пользуюсь удалять и закрывать не собираюсь! Архив собран лично!

ща посмотрю еще предудыщая под едс17 это Continental FF3.xps

Хороших приборов много на свете) Но всех не докупишся... )) А ориг Икс Прог еще не сто процентов без нюансов прочитает..:)

Держи 12637490_55577895_55576841_55576863_55577879_55577863.bin Если надо норм тюн или по е2 доделать пиши в скайп.

Была ситуация: в родном BSI были ключи Id48, а в донорском ID46. Если блоки идентичны, то перепайка еепром должна сработать. У вас отличаются немного маркировки.

Привет . Иммо моргает часто при вкл зажигания не принят ключ , горит постоянно нет связи с моторником ecu или слет синхры.Остальное личка

чина x prog тоже нормально читает) Только ругается на разметку d flash и eep, которой нет и не должно быть. ручками указал, что размер d flash 32 кб и прочитал и записал UCDS

Промежуточные вести с полей) Отдал ВСМ с перелитым D Flash. Позвонили, говорят запуск есть. Не работает селектор акпп, что то еще по АБС. Посмотрим, может надо будет комплектацию править U2101 несовместимость конфига U2012 Параметры конфигурации авто P083F - сигнал датчика сцепления))) Бодик от авто с мкпп попался.

В прошивке могу поднять сколько хотите На старых софтах ХХ был 750, после обновления они его понизили до 600об. Если речь идёт про EDC15 Программно можно любой ХХ поставить

Согласно сайту-редактору - Рекомендована для замены: 89663-F0300- 89663-F0301- 89663-F0302- 89663-F0303- 89663-F0304- 89663-F0305- 89663-F0306- . Там же указано- Рекомендованная для нее замена: 89663-F0307-.

скинул в ЛС

мне раз хватило, в другой раз я такую роботу без подменного целого комплетка ВСЕХ(кроме моторного и абс они там герметичны) блоков с донора не вижу смысла начинать, молчу уже о том что 70 процентов фишек в окиси и надо перечистить

Спасибо все, взял Diagbox, в еепроме BSI 900х960 ff вписал, по дампу б.у. блока увидел что дамп подтерло, в иноге замена блока, вписал, вин и пин, настроил по телекодированию блока, одно с указателем топлива вышла загвоздка, спасибо всем, сторого не судите, раньше не работал с diagbox-ом, да и французами в целом. Спасибо всем, тема, закрыта.

Вам все правильно обьяснили,еслиб кто хотел помочь то помог бы в личку,тем более инфы полно в нете. на счет ограничия тем -все верно,кто из мастеров видит такой бред тот пройдет мимо...

А зачем клонировать когда по дырке делается всё легко и быстро

Потому что , наверно китайское чудо у вас В оригинале всё корошо ! Потому как выбор надо делать правильный.

У хорошего мастера,электрика нет времени на такую работу

ID: FC9567EFA4965568755EC93DD331AA01 Ver: 15.30.XXX NA: fb4c3b20eb95270bf51fb7ea95efb26150172101211948 EU: 58ad48ef27964dddd26114190840956150172101211948 JP: b0e0d7a9d00a190014212117f4837d855b77fcc7a4c45b OT: 032b007dfbe7da678c89cc097b8bceb550172101211948

В этом блоке он всегда был XEP768 Зачем половинить - читайте как XEP768

В ЛС отвечу

Соглашусь с Моторчиком, как вариант........., добавлю от себя, в вашем варианте КАЛИНА, эбу у этой машины находится под радиатором печки, когда радиатор печки начинает подтекать то антифриз попадает в эбу, причём корпус самого эбу с виду целый и вот эта вся связка евляется головной болью на данном авто, вскройте блок ипосмотрите если в нём остатки влаги (антифриза), влага делает своё дело, ищите прогнившие переходы и востанавливайте их, я про эбу..........

Серьезно? на фото 44 пин.

Поиши фирми OTC очен качественые контрольки. У меня пад рукой OTC 3633 но ето 12в

Ага и еще денег перечислить ему

Все смогу тебе показывать реально Этой курса нету ничего особенно Если что обращайся личку Могу обучить новых начинающих для мерседесов.

замотал чтобы никто не догадался что это клон))))) будете смеяться, но коллеги-конкуренты бдят!!!!

Думаю придется ждать до лета. Приежайте всегда рады гостям 😊

Привет fvdi используешь? Mercedes Sprinter Vito Start ERROR 1.3 Бывает это тоже справляется Свои Работу

Toyota Camry Solara - 2004г.в., двигатель 2AZ-FE 2,4L, AT 76F0039GD Main flash (496 KB) 89663-06250-A.bin Toyota RAV-IV - 2007г.в., двигатель 2AD-FHV 2.2D D-4D 177л.с., 4WD, MT Toyota_RAV4_2.2_D-CAT_Denso__89663-42245-_Original.7z Toyota Corolla - 2004г.в., двигатель 4ZZ-FE 1.4L, MT, ЭБУ Bosch ME7.5.10 1039S01676.7z

Большинство панель приборов кодировка неверно стоит

Поработав с паяльником, покурив даташиты пришёл к выводу: все трансиверы серии ххх1040 в корпусе sop-8 одинаковые по выводам и взаимозаменяемые. Купив более десятка TJA1040 подкидывал на убитые платы. Четыре блока вылечил (BSM-L, AFS, Clima и Radio). Учтите, что в старых гамнитолах две КАН шины: одна MS-CAN (бортовая), другая внутренняя для блоков Bluetooth и Navi. Обратите внимание, что из пачки купленых TJA1040 у меня более половины были бракованые в разном виде. В одних Rx или Tx дохлые, в других CAN закороченый... Итого на сегодня HS_CAN: Блоки PCM, IC, SAS, EPS живые. Блок AFS - отремонтировал - замена транссивера. Блок FBCM поменял, закодировал. Был убит Кан транссивер UJA1078A50W. Блок TCM - убитый. Поменяли мозги. Работает. Блок AWD - выгорели ноги UART процессора на КАН транссивер. Жду другой блок. Блок DSC (ABS) - дырка в процессоре. Даже две дырки. ВОПРОС ЗНАТОКАМ: насколько знаю, б\у блок ABS не будет работать. Как занулить блок или адаптировать? Блок SSU. Ту интерестно. Блок типа живой. Ключом по кнопке включает зажигание. LF_Control_Unit работает, НО нет сигнала STATE на ножке K. Там 0-0,2В уровень логики чего мало для открытия транзистора. Транзисторы целые. По ходу где-то умерла подтяжка. Ещё косяк по запитке Keyless_receiver. На плате SSU стоит по ходу управляемая КРЕНКа "50DVB7" и она выдаёт 2,7В из положеных 5В. Даташита на него нет. Ресивер при 5В жрёт целый ампер... Буду лечить думать как его вылечить.... Итого на сегодня MS_CAN: R_BCM - поменял, закодировал. Был полностью убитый. RADIO - отремонтировал - замена транссивера. CLIMA - отремонтировал - замена транссивера. SIRIUS - замена транссивера не выходит на связь и пох нам американское цыфровое радио. BSM L -отремонтировал - замена транссивера. BSM R не заработал. Замена. Инерестно то, что дохлые датчики высокого давления топлива, MAP и MAF. Так же датчик высоты пола для AFS. По ходу банально была гроза и каким-то разрядом убило много электроники снаружи автомобиля и зацепило салонные блоки. Далі буде.

Напишите какой моторный блок именно вы хотите заменит не нужно никакой онлайн доступ для кодировку Стар диагностика Используйте Если до смогу тебе помочь Какой у вас именно мотоблок бензиновый дизельный Напишите подробно пожалуйста

Отвечу сам, после доработки (удалить кондер на фото отсутствует, резистор 1 ком не трогал) трет инкремент без проблемм.

Вы напишите свои проблемы и мы вам поможем там первый пост ошибка Pro ezs пожалова система can

Бывают случаи такая мастера очищает дроссельная заслонка после этого аоборот останется больше на холостом ходу потом они сделают адаптация через диагностику таким ситуациям не бывает никакой ошибок но расходомер воздуха не нормально работает не ездит нормально если этого процедура не сделали без проблем и легко можно проверить с помощью Стар диагностику там все четко показано как надо проверить

Нужно посмотреть самому датчика и проводку завтра смогу помочь Мне кажется Mercedes большинство после ДТП crash не бывает а если понадобится очистить crash программа das сам всё исправляет если специальные функции открытки

Volvo_XC70_2.4_EDC16C31_1037382496_1037510278.rar

Если кодировка неверно то не должна ошибка появится Скажите пожалуйста кодировка если неверно то турбин не берёт обороты 3000+ или я ошибался

esp сам не сможет видеть все это блока Мне кажется проблемы блок управления esb отсоединяется штекер esb и обратно соединяйтесь запустите короткий тест посмотрите если вся ошибка будет сохранена то мне кажется вам нужно заменить блок ESP Ещё Покажите полностью код неисправности сохранено или актуальный память события тоже показывает актуальные ли сохранена