Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 30.11.2020 во всех областях
-
ID: 8ED5AD72FB7DA9078AC7581D85152E05 Ver: 14.10.XXX NA: b21de2435e6316f312e317e77d7ea87750002011301807 EU: 2b51aeff336c22f28cdfaafd915ae56850002011301807 JP: 3ab29b4bb5ed180110203000cc627a7583ee879764a713 OT: 05cbf4ec630d9e5d9e49f25a6d8d9753500020113018073 балла
-
Русик, Привет! Спасибо Не , я лучше по тихой на своей волне побуду новичком. Хлопотно это все , ты ж знаешь.3 балла
-
3 балла
-
ID: C8EE8CBAFC95E74E3BEDDBE6DE679E01 Ver: 15.30.XXX NA: 25a54f54fcfabcea8068c46d77bd153350002011301055 EU: ff8417258e08b6dc4d5e9fa10f2f9eaf50002011301055 JP: 9a5f64db462d10011520300069aabe5557d83832ea95de OT: 37c0eecb5daa587bf0c08b784a9120d8500020113010553 балла
-
W164 задний блок сам
Trimmer и 2 других отреагировал MadGeneral за тема
Замена уплотнителя заднего фонаря решает вопрос. Я для верности ещё и целлофаном укрываю. Про уплотнения по-моему даже в wis написано.3 балла -
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
alexmisko и 2 других отреагировал ECU-profan за тема
BMW X5 (G05) xDrive25d 2000 228CV BOSCH DDE853 MD1CP032 TC299 -KTAG - сделан E2 Если помог ставим благодарность ! Вам нетяжело - мне приятно . Ну и в подальшем будут еще проекты . BMW X5 (G05) xDrive25d 2000 228CV BOSCH DDE853 MD1CP032 TC299.ori BMW X5 (G05) xDrive25d 2 MD1CP032 E23 балла -
Вообще, по логике вещей, это работа /Глобал модератора/ который основываясь на своём долгом опыте пребывания на форуме, будет ежедневно мониторить на совпадение по айпи аккаунты пользователей. Не всех конечно,на все аккаунты времени не хватит. Достаточно проверять подозрительные реги ,ники( типа суперчип тюнер и т.д) , и вообще все движения в барахолке.. А для этого нужно часто и много проводить времени на форуме, проще говоря нужно жить форумом,иногда в разрез своему личному времени... Вот тогда и будет результат,максимально исключающий кидалово Знал бы я что диерус на 20 баксах удавится, убрал бы в своё время его не на 2 месяца, а на постоянно Так что ищите Модера,который на это готов.2 балла
-
Так это тело , зарегится завтра, под другим ником, и вперед!?! Реально карта банковская и ФИО сюда б выложить, и подписать Кидало! Что б кто не загуглил сразу видел что за чмо... Имхо2 балла
-
Это кончелыги звонят по другому их не назовешь .Я таких на хер посылаю .Может ему мудаку ее еще и помыть да колеса начернить? Это все от того что долбое..в развелось как говна среди нашего брата, этот форум не исключение ,за лайки и репу готовы клиенту всю подноготную вывернуть ,расказать как делать ,что делать и дампов с прошивками еще накидают.Потом это быдло приезжает и расказывает (я нашел в интернете мне нужно это сделать ,а это залить и флешки суют .Убедительная просьба колеги будьте разборчивее когда помогаете ,ведь по обращению видно что клиент и жаба душит бабки отдавать .Для таких в округе нет спецов или одни пидор...сы и шкуродеры .Каждый должен заниматься своим делом .Я например если занимаюсь электрикой ,никогда не делаю на своей машине ходовку ,и не значит что я это не умею делать.Я отдаю знакомому у которого есть и оборудование и соответствующий инструмент.Лучше за это время денег заработаю и с товарищем поделюсь .И мне хорошо и ему ,ему что без работы не сидит ,а мне что тачка слелана и занимался я в это время любимым делом ,а не ломал руки о ходовку....2 балла
-
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
Renault Electronic и ещё один отреагировал ECU-profan за тема
MASERATI GRANTURISMO S 4700 V8 32V 440CV 266909.000 311-8.043 0261209311 1037508043 ME9.1.1 - сделан Е2 MASERATI GRANTURISMO S 4700 V8 32V 440CV 266909.000 311-8.043 0261209311 1037508043 ME9.1.1 ORIG.ORI MASERATI GRAN TURISMO S 4700 V8 32V 440CV ME9.1.1 - E2 не забываем благодарить )))2 балла -
это че за гавно, ты че дебил? фирмач хуев верни бабло ТС за невыполненый запрос мудозвон мля, я почитал переписку "пробить по миротворцу, присунуть точило, лугандия" этого грубого и охуевшего пидара надо было сразу слать нахуй2 балла
-
Отправил в личку1 балл
-
Вопрос решён оригинальными флэш+MPC. Проблема больше в MPC. В этой теме LEO_NEED давал ссылку на тему с дампами (спасибо и за это), но там, как я вижу, не оригинал (DPF/EGR) + нужен пересчёт кс при записи, и с ошибкой 238F (пакет данных не активирован), как я понял, так вопрос и не решили. Выкладываю два архива : в одном - что было изначально, во втором - оригинальные рабочие дампы без всяких ошибок. Долго сам искал, помогли ребята (им низкий поклон), какой-то в самом деле редкий софт. Может кому-то поможет. DCM3.2 То, что было изначально.rar Full k tag ORI HW0044461440 SW 0084486240.rar Ещё момент после любых манипуляций с блоком (заводите с левыми flash+mpc, например) сохраняйте после этого еепром, перед записью чего-то другого. При записи изначального еепром может начать ругаться на несоответствие вина и постоянно (с частотой в несколько секунд) ресетить блок. Есть переменные данные в еепроме, после нескольких пусков меняются. Спасибо всем, кто откликнулся.1 балл
-
Ничего у впс не получиться!!! Потому что плохо очень читаете тему! В том то и прикол! Ей карте нужен свой транспондер! Это в начеле кто то писал. Сдесь есть гуру, но....... И в их компетенции я не могу сомневатся, но у их есть как бы решения... ✌️ Но я сожалению не знаю как по лёгкому обнулить карты эти. Даже 7947 ппобовал абритусом и хитаг 2. Но я понимаю, что это не покозатель и не пределы возможностей1 балл
-
Renault Espace 4 карта с фиксатором вместо "свободные руки"
dimasia отреагировал Renault Electronic за тема
Да, это норма.1 балл -
Megan2 с тем же мотором, запускается и работает без прописки форс в аварии (до 2000 об)1 балл
-
Это не проблема. Если уж хочется заработать на клиенте, то сразу к нему в личку. Клиент начинает перетирать всякую дичь в ветке, куча клоунов сразу насаживается срачем на эту ветку. И, стараясь перекричать друг друга, сливают в этой ветке всё, на что способны. Причём, ради никуя в принципе. Вывалился клиент, получил варнинги и минусы, желающие заработать упали к нему в личку (он там распишет обещаниями, как он "небесплатно"), не получили минусов, никто не заработал в реале, но форум чист и не уподобляется ютуб-высерам гандонов, которые там в подробностях сливают инфу по ремонту и диагнозе. Ну, как-то так...1 балл
-
Вот, точно правильная с тарировками о описанием. Houndai Tucson схема климата и кондиционера.rar1 балл
-
Диллерским SPS можно пролить 2.1 на 2.0 но только если автомобиль Vectra B или Astra G/Zafira A. Так что для данных автомобилей аппаратно они полностью совместимы. На Corsa C не прокатит. На неё только 2.11 балл
-
License for you New folder.rar1 балл
-
W164/X164 SRS
MASTER CLASS отреагировал Malina за тема
Не обращать внимания. Красный огонек больше раздражает, чем какая-то надпись на дисплее. 😃1 балл -
Вооо! теперь правильно! файл запаролен, в предыдущей открытый, за это и минусанул1 балл
-
1 балл
-
в большинстве случаев он выживает, если с ним никто не "работал"1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Этот прибор, купленный за 500 т. Не предназначен для работы со старыми авто, на которые отломали экуфлешеры и айпроги. Поэтому, берите свежие тачки и берите соответствующую цену. А старье оставляйте шиночиперам - пусть демперят до последнего. Не уровень владельцев АТ1 балл
-
T162491580 8785-438C-D50B-70CB-A848-F352-88E2-5E6E-EEC0-0DE7-FB44-6371-ECF0-D643-7BCE-32771 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
База дампов Airbag (crash/no crash)
Vadim Bogat отреагировал Alservice за тема
Honda CRV eeprom 95640 77960-T0A-A110-M1 Honda CRV 95640.rar1 балл -
А почему файлы без Проба 1, проба 2, проба 3? Уважаемый тс, сначало нужно было все cuw файлы вытянуть, а потом тему подымать). И уважаемый PPN. Вы видели всю информацию про блоку. В данный момент вы выступаете мастером, а у тс только руки. Вы должны были дело довести до конца и уже потом брать деньги. А ваше оскорбление это защитная реакция на правду! Вы уже сами понимаете что накосячили. Верните тс деньги и в следующий раз, доводите дело до конца.1 балл
-
1 балл
-
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
metz отреагировал ECU-profan за тема
если помог свтавь "+" . зарузок много а плюсов 0ль . есть еще проекты проверенные , буду викладать по благодарности .... Kia Sportage 1.7CRDI_DPF_EGR WinOLS (Kia Sportage (1.7CRDI_DPF_EGR_off) Kia_sportage_1.7_CRDI _Map_orig1 балл -
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
megamonter отреагировал Filxomor за тема
Эти решения только DPF OFF??? по маске удалены ошибки и по егр1 балл -
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
megamonter отреагировал maxigas за тема
Ford Transit 2.2 TDCi, в архиве сток,мод и описание. ЭБУ Visteon dcu 102. Проверено. Ford_transit_2.2.zip1 балл -
1 балл
-
Замена ЭБУ
vyteks отреагировал gluharenko за тема
И так подведем итог! Сегодня завелся этот форд мать его. Краткий отчет что было сделано. Сначала заказан был моторник бу по месут прислали без наклеек били в грудь пяткой что от форда, при получении на НП подкинул его у них там на столе оказался пса на трикоре 1796 - отказался от получения и заказал в польше за 400 злотых. Приехал моторник подключил а он мертвый - хотел отправить обратно но поляк кинул и упал на мороз. хрен с ним с этим уродом. Заказываю в конторе посолидней бу за 800 злотых, подкидываю на авто, а не позволяет сделать смену калибровки, как бы видит вин бу моторника ошибки параметры кое какие показывает, а вот программирование не позволяет провести и при работе с патсом при запросе инкод-ауткод писало все время ошибку что полученный код не верный. Еще немного вызвало сомнения что чек не загорается на панели. Подкинул моторник на столе напрямую и о чудо калибровку проходит, значит проблема в проводке. Разобрал фишку моторного а она под верхом вся зеленая, а смотришь со всех сторон как бы в идеале, перепиновал полностью все три фишки. Так как нужно было второй ключ добавить распатрошил бардачок и снял блок ВСМ какого то хрена у него один разъем ответный с проводкой был тоже зеленоват, все вычищено окультурено, дампы слит ключ положен залит обратно собран. Включаем зажигание и загорелся чек - это уже что-то. Пробую делать программирование и вуаля заветное окошко загрузки данных и все функционирует. Дальше уже подключили Дмитрия с доступом к дилерскому ресурсу он разобрался с патсом и поменяли вин в бу моторнике. Дальше выполнили все сервисные функции, форсунки прописали и так далее. Осталось машине губы нарисовать) Дима еще раз спасибо за помощь! Короче узнал я этих поляцких разводил что значит у них "Новый блок" - это все тот же старый блок ни с какой не чистой (виржин) прошивкой, ничего они там не меняют вин там с той тачки с которой снят блок. А пишут они так специально в описании для того что бы аллегро платить меньше комиссию. у них там на статус "новое" меньше комиссия.1 балл -
Гранд был восстановлен,путем замены ЭБУ... Родной блок в итоге перестал выходить на связь совсем,постоянно горела микросхема питания 5 вольт... Грешил на какой то из датчиков... Но при электро прогоне на столе,микрвха снова начала греться и потребляемый ток пополз к отметки 1А... Тоесть,блок выходил на связь до того пока микрвха жила... Решено было отпаять центральный процессор... проблема с процессором,шарики припоя посыпались... Они и замыкали ЭБУ... Проц на половину не рабочий... Времени на создание клона не было... Был установлен донор и синхронизирован оф прогой... Другими программами синхру не сделать,ВНИМАНИЕ LAUNCH х431 pro валит эти блоки при попытке синхронизировать... Проверено!!!1 балл
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.